Beschreibung

Ein TTE777 ist ein originaler RS3 8V.2/TTRS 8S-Turbolader, den wir, die THETURBOENGINEERS, überarbeiten, um einen erstklassigen Performance-Hybrid zu schaffen, der dennoch Plug & Play-fähig mit einem Upgrade-Einlass ist. Um einen TTE777 herzustellen, wird das Kompressorrad gegen ein TTE-gefrästes Aluminiumrad mit modernster Geometrie ausgetauscht, 7 + 7-Blatt, wodurch zusätzliche Leistung erzeugt wird, die noch größer ist als das TTE700-Rad. Ebenso tauschen wir die Original-Abgasturbine gegen eine viel größere, aber sehr leichte 9-Blatt-Turbine aus. TTE konstruierte die Turbine für einen geringeren Abgasgegendruck und damit für mehr Leistung. Wir haben auch ein TTE-Motorsport-Upgrade-Lagersystem für Langlebigkeit eingebaut.

Die Boost-Reaktion konzentriert sich wie immer darauf, als wir dieses Gerät entworfen haben, und es enttäuscht nicht.

Bei dieser TTE777-Stufe haben wir den Abgaskrümmer standardmäßig am Kopfflansch CNC-portiert, um den Übergang vom Kopf zum Abgaskanal für maximale Gasgeschwindigkeit zu glätten und so die Effizienz der viel größeren 9-Blatt-Turbine mit geringer Masse zu verbessern und so den größeren Kompressor härter anzutreiben und wir haben auch andere Leistungsmodifikationen in Bezug auf die Turbinenseite der TTE777-Einheit vorgenommen.

Bei Neubestellungen verwenden wir die neueste Generation von BorgWarner Original-Turboladern mit der neuesten Audi-Wärmeabschirmung am Abgaskrümmer und am Turbinengehäuse, um die Motorraumtemperaturen zu senken und die beste Leistung und Sicherheit zu gewährleisten. Bitte beachten Sie, wenn Sie einen Turbo der älteren Generation ohne die ursprüngliche thermische Abschirmung für den "Upgrade"-Prozess senden, werden wir Ihren Turbo überarbeiten und ohne die Abschirmung zurücksenden.

Gleichgewicht

Das präzise Auswuchten unserer Turbolader ist ein entscheidender Faktor, um ein TTE-Upgrade-Gerät zu werden, da Langlebigkeit und Leistung von größter Bedeutung sind. Eine gute Balance verbessert auch die Akustik. Anschließend wird bei allen TTE-Turboladern sehr darauf geachtet, unsere Balance-Standards zu erreichen. Zuerst werden Teile bei langsamen Drehzahlen bis zu 2800 U/min in mehreren Ebenen mit unserer Einzelteilmaschine ausgewuchtet, dann werden Komponenten montiert und dann werden die CHRA dynamisch ausgewuchtet, diesmal jedoch je nach Anwendung mit bis zu 250.000 U/min in mehreren Ebenen mit unserem hauseigenen VSR Maschine, um das ultimative Gleichgewicht zu erreichen, auf einem Standard, der weit über dem des OEM liegt. Jeder Turbolader wird mit einem mit einer Seriennummer versehenen Ergebnisdokument des Auswuchttests geliefert.

Forge Audi Turbo Inlet Pipe wird für RHD-Fahrzeuge empfohlen

Merkmale :

• TTE Billet Hocheffiziente Kompressorgeometrie
• TTE 9-Blatt-Turbine mit hohem Durchfluss und geringer Masse
• TTE Upgrade-Lagerpaket
• Original BorgWarner Turbolader als Basisteil
• Original BorgWarner Stellantrieb
• Thermisch abgeschirmter Abgaskrümmer und Gehäuse
• CNC-optimierte Kompressordeckel-Bearbeitungsabstände
• CNC-gesteuerter Verteiler
• Plug-and-Play-Installation
• 650PS bewährt auf 98ron. 700+ auf 102Ron ( Link hier für erforderliche Upgrade-Injektoren )
• Einzelteile feingewuchtet, dann Komponenten zusammengebaut und High-Speed-VSR-Kern ausgewuchtet
• Wird mit einem Ergebnisdokument für den Waagentest geliefert
• Bewährte TheTurboEngineers-Qualität
• Hergestellt in Deutschland

Aktualisieren Sie Ihren vorhandenen Turbo

Um Ihren vorhandenen Turbo aufzurüsten, müssen Sie uns Ihren unbeschädigten Turbo zusenden. Der Listenpreis bezieht sich nur auf die Kosten für die Aufrüstung eines nicht beschädigten Turbos. Wenn Ihr Turbo beschädigt ist, können zusätzlich zum Listenpreis zusätzliche Kosten anfallen. Wir werden Ihnen nach der Inspektion ein Angebot unterbreiten. Alle Turbos werden vor dem Upgrade genau inspiziert. Außerdem erhalten Sie nach Abschluss des Upgrades einen Bericht von unserem Techniker.

TheTurboEngineers (TTE)

Die TheTurboEngineers GmbH mit Sitz in Deutschland ist ein dynamisches und hochinnovatives Turbolader-Engineering-Unternehmen, spezialisiert auf die Herstellung von Motorsport-Turboladern in höchster Qualität und größter Effizienz mit Liebe zum Detail. Jede Komponente ist auf langfristige Zuverlässigkeit optimiert.

TTE konzentriert sich auf den Bau von Prototypen vom Konzept bis zur Fertigstellung, wobei alle Arbeiten größtenteils im eigenen Haus nach den extrem hohen Standards von TTE in Deutschland durchgeführt werden. TTE ist ein gutes Beispiel für deutsche Ingenieurskunst vom Feinsten.

Kleine Details sind TTE ebenso wichtig wie die Umrüstung bestehender OE-Turbolader auf neue Upgrade-Spezifikationen, sei es neu oder von einem gelieferten gebrauchten Turbolader.
TheTurboEngineers GmbH berät und beliefert Rennteams und viele bekannte Tuning-Häuser auf der Suche nach den leistungsfähigsten Turboladern, die es gibt.

Optionale Wärmeschutzabschirmung TTE Audi Heat Shield Isolation Add-On für TTE777 EVO (8V.5 RS3 & 8S TTRS) .

Kompatibilitätsprüfung

Um sicherzustellen, dass die von Ihnen bestellten Teile zu Ihrem Fahrzeug passen, führen wir vor dem Versand eine Kompatibilitätsprüfung durch. Wir können dies entweder mit Ihrer Registrierungsnummer (UK) oder den letzten 7 Ziffern Ihrer Fahrgestellnummer tun. Geben Sie einfach Ihre Fahrzeugdaten vor dem Bezahlvorgang ein.

Kompatibilität

• Audi TTRS 8S 2.5 TFSI
• Audi RS3 8V.5 2.5 TFSI

Lieferung

Um Ihren vorhandenen Turbo aufzurüsten, beträgt die geschätzte Lieferzeit etwa 3-4 Wochen nach Erhalt Ihres vorhandenen Turbos.

Unsere neuen Turbos werden auf Bestellung gefertigt, die voraussichtliche Lieferzeit beträgt ebenfalls 3-4 Wochen nach Eingang Ihrer Bestellung.

Garantie

Ein Jahr TTE-Garantie.

Aufgerüstet von

TheTurboEngineers (TTE)

Artikelnummer

TTE10316.1 (Neu)

TTE10316.3 (überholt)

TTE10316.5 (Upgrade Ihres TTE625/700)