Der Syvecs X10-Expander ist ein sehr leistungsfähiges Gerät zur Steuerung zusätzlicher E/A (Ein- und Ausgänge) in einer elektrischen Fahrzeuginstallation. Durch die Verwendung von zwei CAN-Controllern kommuniziert der X10 mit Master-Geräten, um sich als Slave zu verhalten und seinem Master-Gerät die gesamte E/A-Komplettierung anzubieten. Alle unsere ECUs (Motorsteuergeräte) kommunizieren mit dem X10 über nur 2 Kabel und wir haben auch eine Logik integriert, die es auch anderen Herstellern ermöglicht, mit dem X10 zu arbeiten.

4 der Ausgänge des X10 sind für eine hohe oder niedrige Last ausgelegt, was sie in ihrer Leistungsfähigkeit äußerst flexibel macht. Diese H-Brücken-Ausgänge können gepaart werden, um externe Gleichstrommotoren zu steuern, die in Drive-by-Wire-Anwendungen oder vielen anderen Automobilanwendungen eingesetzt werden.

6 Low-Side-Ausgänge, die die Ausgänge auf Masse treiben, sind auch zum Antreiben von Magnetspulen, Relais und externen Geräten nützlich. Diese Ausgänge können auch mit internen Pull-Up- und Flyback-Dioden ausgestattet werden.

Außerdem sind 4 DAC-Ausgänge (Digital-Analog) vorhanden, die eine binäre Eingangszahl in eine analoge Ausgangsspannung umwandeln. Diese Ausgänge sind nützlich, um eine Spannung an ein externes Gerät zu senden, um beispielsweise ein Sensorsignal zu spiegeln.

Obwohl der X10 10 Eingänge hat, sind nicht alle mit denselben Funktionen ausgestattet. 6 der Eingänge (AS-Eingänge) sind vollständig flexibel und unterstützen Frequenzerkennung, SENT-Dekodierung, Thermistor (interner 3k-Pull-up) und bipolaren Betrieb, was bedeutet, dass die Spannung über und unter der Referenzmasse für die Verwendung mit VR-Sensoren überwacht wird. Die verbleibenden 4 Eingänge sind standardmäßige 0-5-V-ADC-Eingänge.

Abgerundet wird das umfangreiche E/A-Angebot des X10 durch zwei NTK-Lambdasondenschaltungen, die den direkten Anschluss einer Sonde und die Ausgabe des Sauerstoffverhältnisses über CAN an das Mastergerät ermöglichen.

Spezifikation

Ausgaben

4 Halbbrückenausgänge (Unterstützung: Vollbrücken, Lowside- oder HighSide-Antrieb)

(15 A Spitze (100 ms) 8 A Dauerstrom)

6 Low-Side-Ausgänge

(12 Ampere Spitze (100 ms) 6 Ampere Dauerstrom)

4 DAC-Ausgänge (-5 V bis 5 V)

Eingänge

6 flexible Eingänge unterstützen Frequenz, Sent, Thermistor, bipolar

4 ADC-Spannungseingänge

2 NTK-Lambda-Eingänge

Schnittstellen

USB für Updates und Konfiguration

2 x CAN 2.0B Schnittstelle zur Kommunikation mit anderen Controllern oder Protokollierungssystemen

1 x Kline-Schnittstelle

Stromversorgung

6 bis 26 V Eingangsspannungsbereich

Zündschalterlogik mit Hochstromversorgung

Physikalisch

IP67 versiegelt nach Automobilspezifikation -40 °C bis 125 °C

2 x 34-polige Superseal 1.0-Anschlüsse

150 mm x 150 mm