Probleme im Zusammenhang mit der standardmäßigen dreiteiligen Kurbelnabe des S55- und N55-Motors sind weithin bekannt. Dazu gehört auch die Notwendigkeit, sicherzustellen, dass sich die OE-Kurbelschraube nicht lösen kann, da dies eine Ursache dafür ist, dass die Reibungsplatten der Kurbelnabe zu rutschen beginnen. Die Kurbelschraube kann sich aufgrund der natürlichen Vibrationen und Schwingungen des Motors lösen, was bedeutet, dass beim geringsten Drehmomentverlust Ihre Steuerzeiten nicht mehr richtig eingestellt sind. Mit potenziell katastrophalen Folgen.

Für die ultimative Lösung, die für Hochleistungsfahrzeuge oder Rennwagen dringend empfohlen wird, sollten Sie sowohl die Aufrüstung dieser Capture Plate als auch die Montage unserer einteiligen MMR-Kurbelnabe planen.

Dies ist jedoch eine erhebliche Aufgabe für einen erfahrenen Techniker. Die Installation dieser Capture Plate ist einfacher und bietet viel zusätzlichen Schutz. Damit ist sie ein sinnvolles „erstes Upgrade“ für jedes N55-Auto, das auf der Straße verwendet wird, wenn Sie nicht die vollen Kosten für die einteilige Kurbelnabe tragen möchten.

Einteilige Kurbelnabe (L) mit Aufnahmeplatte (R)

Die MMR Performance Capture Plate wird aus T-6061-Billet-Aluminium gefertigt und anschließend in unserem Marken-Finish eloxiert. Sie umschließt und sichert den Kopf der OE-Kurbelschraube vollständig und macht es physikalisch unmöglich, dass sie sich dreht oder löst.

Die verlängerten Schlitze sind entweder an der einteiligen MMR-Kurbelnabe oder der OE-Kurbelnabe befestigt und gewährleisten jedes Mal eine perfekte, sichere Installation.

Die Installation der Auffangplatte ist auch bei eingebautem Motor möglich. Dazu muss lediglich der Kühler abgenommen werden, um ausreichenden Zugang für die Installation zu erhalten.

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