Das exquisite MMR Performance Big Brake Kit für BMW F2x 2er-Modelle verwendet unsere eigenen geschmiedeten Monoblock-6-Kolben-Bremssättel, gepaart mit vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben mit 355 mm oder 380 mm Durchmesser. Präzisionsgefertigt für atemberaubende Bremsleistung, egal ob auf extrem schnellen Straßen oder unter Rennbedingungen.

Das MMR Performance 6-Kolben Vorderradbremsen-Upgrade für die BMW F2x & F3x sind einfach eine Stufe besser als alles andere auf dem Markt für diese Plattform. Es wurde ohne Kompromisse für ultimative Bremsleistung entwickelt und ist vollgepackt mit Motorsport-inspirierten Funktionen, die im Bremsbereich den Look und das Feeling eines echten Supersportwagens vermitteln. Passt auf alle Modelle mit den werksseitigen blauen M-Sport-Bremssätteln.

Das Herzstück unseres Bremsensatzes sind die leichten geschmiedeten Monoblock-Bremssättel. Statt zwei zusammengeschraubter Hälften bestehen sie aus einer einteiligen Konstruktion, die zunächst aus einem ultrastarken geschmiedeten Block besteht. Aus diesem Block wird jeder Bremssattel in umfangreichen 5-Achsen-CNC-Bearbeitungsvorgängen zu seinem atemberaubenden Finish verarbeitet. Diese Konstruktionstechnik wird normalerweise nur für die anspruchsvollsten Motorsport-Bremsanlagen verwendet und gewährleistet die ultimative Bremsleistung bei extremen Straßen- oder Rennbedingungen.

Das Ergebnis ist ein 6-Kolben-Bremssattel, der sowohl steifer als auch leichter ist als jeder andere, kombiniert mit außergewöhnlichen Kühleigenschaften und atemberaubenden Details. Die dünnen Bremssättel bieten extreme Steifigkeit und geringes Gewicht und helfen bei der Radfreiheit – sie benötigen nur einen Abstandshalter von 5 mm+, um hinter OEM-18-Zoll-Räder zu passen. Schließlich bieten wir eine Farbauswahl zwischen OEM-BMW-Blau, leuchtendem Rot, Graphitgrau oder einem atemberaubenden Nickel-Chrom-Finish.

Die Bremssättel sind mit einem Satz unserer vollschwimmend gelagerten Hochleistungs-Zweiteiler-Bremsscheiben aus hochgegossenem Carbon verbunden, die einen weitaus höheren Reibungskoeffizienten als normale Stahlrotoren aufweisen. Sie werden entweder mit einem Durchmesser von 355 mm oder 380 mm und einer Dicke von 32 mm angeboten. Die 355-mm-Scheibe erfordert mindestens ein 18-Zoll-Rad, während das 380-mm-Kit 19 Zoll oder mehr benötigt, um Platz zu haben.

Die Scheiben selbst sind mit einer gerichteten, gekrümmten Ader versehen, die die Kühlung unterstützt und so das Ausbleichen verringert. Die vollständig schwebende Befestigung zwischen Scheibe und Glocke ermöglicht thermische Ausdehnung und Kontraktion, um Risse zu vermeiden. Die klapperfreien Halterungen sorgen für einen leisen Betrieb.

Alles was Sie für die Montage benötigen wird mitgeliefert, sprich: anschrauben und losfahren!

WAS IST IN DER BOX?
T-6061 6-Kolben-Monoblock-Bremssättel aus Schmiedeeisen – für ultimative Festigkeit und Steifigkeit
FC-25 Zweiteilige, vollschwimmende Bremsscheiben aus Kohlenstoffstahl (erhältlich in 380 mm)
MMR Performance Fast-Road-Beläge (verwendet das gängige AP6-Belagprofil)
Bremssattelhalterungen aus Billet-Stahl
MMR Performance geflochtene Vorderradbremsleitungen
Alle erforderlichen Montageteile

Erfordert einen Abstandshalter von 5 mm+, um hinter das 18-Zoll-OEM-Rad zu passen.