MaxxECU Sport

Anbieter:MAXXECU

MaxxECU Sport

£1,014.00 GBP

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MaxxECU SPORT

Extrem vielseitiges Motorsteuerungssystem für leistungsstarke Motoren mit bis zu 6 sequentiellen Zylindern. Bis zu 12 Zylinder im Wasted Spark
  • Schnelleres und einfacheres Tuning mit eingebautem Breitband-Lambda und eingebautem MAP-Sensor bis zu 3 bar / 43,5 psi Ladedruck
  • Steigen Sie ein in das erweiterte Tuning mit Funktionen wie dem integrierten E-Throttle mit einer superschnellen Cortex M3-CPU und Bluetooth-Konnektivität
Ausgewählte Funktionen
  • E-Gashebel
  • Eingebautes Breitband-Lambda
  • Traktionskontrolle
  • Anti-Lag
  • Umschalttaste-Ausschneiden und Starten
  • Variable Ventilsteuerung
  • Flex-Kraftstoff
  • CAN-Bus
  • Interne Protokollierungen
  • 6 Injektorausgänge (hohe/niedrige Impedanz)
  • 6 Zündausgänge
  • 7 zusätzliche (GND) Ausgänge
  • 2 zusätzliche Ausgänge für E-Throttle
  • 6 zusätzliche analoge Eingänge
  • Bluetooth

Zielmotoren von MaxxECU SPORT
  • Alle 1-12 Zylinder Motoren (4-Takt)
  • Bis zu 6 Zylinder voll sequentiell
  • Bis zu 12 Zylinder im Wasted Spark
MaxxECU SPORT-Eingänge
  • Ansauglufttemperatursensor (IAT)
  • Kühlmitteltemperatursensor (CLT)
  • Drosselklappenstellungssensor (TPS)
  • Lambdasonde (WBO). Verwendet eine direkt an die ECU angeschlossene Sonde ohne zusätzliche Elektronik. Unterstützt Bosch LSU 4.2 und 4.9
  • 2 Triggereingänge. VR oder digital. Automatische Triggerpegelerkennung. Die Signale werden von einem vollständig getrennten Prozessor verarbeitet, um maximale Leistung und Störfestigkeit zu gewährleisten
  • 2 zusätzliche Temperatursensoren. Kann als Schalter oder zur Steuerung zusätzlicher Funktionen verwendet werden
  • 6 zusätzliche 0-5V-Eingänge. Können für zusätzliche Sensoren wie z. B. zur Messung des Öl-/Kraftstoffdrucks verwendet werden
  • 2 digitale Eingänge für beispielsweise Drehzahlsensoren (Hall) oder Schalter
  • Eingebauter 400kPa MAP-Sensor für bis zu 3bar/43PSI Ladedruck
MaxxECU SPORT-Ausgänge
  • 6 Peak/Hold-Injektorausgänge. 1–2 Injektoren mit hoher oder niedriger Impedanz pro Ausgang. 8 A pro Ausgang
  • 6 Zündausgänge. 5-V-Signal zum Antrieb von Zündmodulen, CDI-Einheiten oder Spulen
  • 7 Ausgänge für Zusatzfunktionen. Kann zur Steuerung von praktisch allem verwendet werden. Kraftstoffpumpen, Leerlaufregler, Ladedrucksolenoide, Lachgas, Schaltlichter, Lüfter, Warnleuchten usw. GPO 1-5 (2A), GPO 8 (5A), GPO 9 (2A)
  • 2 zusätzliche Motorausgänge (z. B. E-Throttle). GPO 11,12 (2A)
MaxxECU SPORT technische
  • CAN-Bus für Erweiterungsmodule, OEM Fahrzeug-CAN, OBDII
  • USB-Kommunikation zum Tuning mit MTune
  • Bluetooth zur Verbindung mit Mobilgeräten mit MDash
  • 8 MB Speicher für interne Protokollierung, bis zu 1000 Hz
  • Versorgungsspannung 8-22V
  • ARM Cortex-M3 120 MHz Hauptprozessor
  • Auflösung bei Zündung: 0,1 Grad
  • Auflösung an Injektoren: 0,001 ms
  • Aktualisiert die Kraftstoff- und Zündberechnungen 2000 Mal pro Sekunde
  • Die schnellste PC-Kommunikation auf dem Markt
  • Gewicht: 590g
  • 140x134x42mm (inkl. Befestigungspunkte, ohne Stecker)
  • Aluminiumgehäuse

Pairs well with
Fabo Barrett
Fabo Barrett
12 months ago

Mk5 R32 Turbo. I have had the best experience top quality service I would not think about going anywhere else! From helping me install my ecu over the phone with help on wiring sensors troubleshooting I would have been totally lost not to mention the remote mapping service so I was able to fit it in around work and other things the car runs like a dream pulls hard in all gears and is music to my ears. I will not take my cars anywhere else 5* Thank you for bringing my project to life

camille.
camille.
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Ross Thompson
Ross Thompson
a year ago

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Barrington Cummings
Barrington Cummings
a year ago

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Mesum Naqvi
Mesum Naqvi
8 months ago

Great mapper. Have full confidence in him, helped out with everything i needed even when some things were not right with the car. Highly recommend👍