Link E-Throttle G4 - #G4RET
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Anbieter:LinkECU

Link E-Throttle G4 - #G4RET

£352.80 GBP

RET

Link E-Throttle G4 - #G4RET


Das externe E-Throttle-Modul (Drive by Wire) von Link funktioniert mit allen G4X-ECUs von Link (außer dem AtomX der Einstiegsklasse) sowie allen G4+-ECUs (Storm und höher) und gibt Ihnen die volle Kontrolle über Ihre Gaspedaleinstellung, was eine schnellere und präzisere Gasannahme ermöglicht.

Ersetzen Sie Ihr altes mechanisches Gasgestänge durch ein modernes elektronisches Gasmodul. E-Throttle reagiert schneller, erfordert weniger Wartung, sorgt für einen besseren Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen.

Technisch

Das Remote-E-Throttle-Modul ist für die Verwendung mit jedem Link G4X-ECU (außer dem Einstiegsmodell AtomX) und jedem Link G4+-ECU (Storm und höher) konzipiert. Es wird am häufigsten verwendet, um die E-Throttle-Steuerung für die MonsoonX-, StormX- oder PlugINX-ECUs oder die sekundäre E-Throttle-Steuerung für die XtremeX- oder FuryX-ECUs bereitzustellen.

  • Das externe elektronische Drosselklappensteuerungsmodul kann als Ausgangsschnittstelle für ECUs verdrahtet werden, die die elektronische Drosselklappensteuerung intern nicht unterstützen.
  • Das Modul erfordert drei zusätzliche Ausgänge von der ECU. Die Signale „1“ und „2“ steuern die Ausgangsantriebssignale vom Modul und das Signal „Enable“ trennt die Stromversorgung des internen elektronischen Drosselklappenantriebs.
  • Signal 1 muss mit dem ersten Hilfsgerät im ausgewählten Paar verbunden werden.
  • Signal 2 muss mit dem zweiten Hilfsgerät im ausgewählten Paar verbunden werden.
  • Enable muss mit dem ausgewählten E-Throttle Relay Auxiliary verbunden sein.
  • Die Stromversorgung des Geräts muss vom Hauptrelais kommen. Die Stromversorgung sollte NUR bei eingeschaltetem Schlüssel vorhanden sein.

    • Lieferumfang

    Link E-Throttle G4 - #G4RET

    • Ferngesteuerter elektronischer Gashebel
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    Fabo Barrett
    Fabo Barrett
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    Mesum Naqvi
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