Dieser leistungsgesteigerte Ladeluftkühler wurde für die BMW-Fahrzeuge mit dem N55 3.0 Single-Turbo-Motor und dem N54 Twin-Turbo-Motor entwickelt.

Einfache Installation (dauert weniger als 45 Minuten, ohne dass die Stoßstange entfernt werden muss), aber auch KEIN Zerschneiden der Karosserie. Mit unseren Testergebnissen, die einen Temperaturabfall von 25 Grad Celsius anzeigen, und natürlich der Leistungssteigerung, die Sie von einer viel größeren Kühlerladung erwarten würden, sowie der Möglichkeit, diese auf Ihrer Einfahrt zu Hause zu installieren, haben wir ein wirklich hervorragendes Produkt.

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Fahrzeugausstattung

F20, F21 Fahrgestell

116d, 116i, 118d, 118dX,118i, 120d, 120dX, 135i

F22, F23 Fahrgestell

218d, 220d, 220i, 235i

F30, F31, F34 Fahrgestell

316d, 316i, 318d, 318dX, 320d, 320dX, 330d, 335d, 335i

F32, F36 Fahrgestell

420d 420dX 420i 420iX 418d 420d 420dX 420i 420iX

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Nach ausgiebigen Versuchen mit unterschiedlichen Ladeluftkühler-Kernen haben wir uns wieder für einen Kern in Stab- und Plattenbauweise entschieden und konnten bei insgesamt gestiegenen Abmessungen die Kühlleistung gegenüber dem Werks-Ladeluftkühler drastisch verbessern. Bei der Konstruktion verwenden wir CNC-gefräste Bajonettkupplungen, die eine einfache Plug-and-Play-Installation ermöglichen. Der Ladeluftkühler wird mit einer leicht verständlichen Anleitung geliefert.

Unsere Vorher-Nachher-Prüfstandsläufe (siehe Bilder oben) zeigen deutlich, nicht nur die Leistungssteigerung, sondern auch die deutliche Reduzierung der Ansaugtemperatur.

• Forge wurde speziell für eine technische Anpassung an Ihr BMW-Chassis entwickelt und hergestellt.

• Verwendung von handgefertigten Endtanks mit solidem Werksdesign und hohem Durchfluss.

• Luftkern aus Stangen- und Plattenkonstruktion mit hoher Dichte.

• Eine einfache und einfache Direktverschraubung an der OEM-Position.

• Beinhaltet die gesamte für die Installation erforderliche Hardware.