Beschreibung

Als Nachfolger unseres sehr erfolgreichen Ladeluftkühlers für das RS3 8P-Chassis baut der Forge-Ladeluftkühler für das RS3 8V-Chassis auf unserem Ruf auf, Kerne zu liefern, die in der Praxis für mehr Leistung und niedrigere Temperatur sorgen.

Während das 8V-Chassis viele Komponenten mit dem älteren 8P teilt, hat der verfügbare Raum hinter der Stoßstange eine andere Form und auch der Sturzbügel hat sich geändert. Dies erforderte einen komplett neuen Ladeluftkühler und einen neuen Sturzbügel für dieses neueste Chassis *

Der Kern des RS3 8V ist riesig und misst 640 x 250 x 100 und ist in Stangen- und Plattenbauweise ausgeführt. Dies verleiht ihm eine um 55 % größere Oberfläche als das Original und ein noch beeindruckenderes Volumen von 94 %. Die Endtanks sind mit integrierten Rohren versehen, um die Original-Ladedruckschläuche beizubehalten. Sie können die Schläuche jedoch auch durch unseren Ladedruckschlauchsatz FMKT024 ersetzen, wenn Sie dies wünschen. Genau wie beim 8P-Chassis liefern wir einen echten Audi RS3-Sturzbügel, den wir intern modifizieren, um den neuen größeren Kern aufzunehmen. Anschließend versehen wir sowohl den Sturzbügel als auch den Kern mit unserer standardmäßigen schwarzen Pulverbeschichtung mit Krakelee-Finish für maximale Langlebigkeit.

Wie in der Grafik oben gezeigt, ließen wir das Auto für beide Tests auf dem Prüfstand heizen, bis die Kühlerlüfter an- und ausgingen (was eine Einlasstemperatur von 36 °C ergibt), und führten dann von dort aus einen Prüfstandtest durch. Dies führt zu einem konsistenteren Ergebnis und spiegelt die realen Fahrbedingungen genauer wider. Sie können leicht erkennen, dass der Forge-Ladeluftkühler viel schneller kühlt und einen viel größeren Temperaturabfall im Vergleich zum OEM liefert.

In dem Standardfahrzeug, mit dem wir es getestet haben, leistete es serienmäßig 362 PS (und entsprach damit weitgehend der Angabe von Audi) bei einer maximalen Ansaugtemperatur von 58 °C. Nur mit diesem Ladeluftkühler und ohne weitere Modifikationen leistete das gleiche Auto 386 PS bei einer maximalen Ansaugtemperatur von 23 °C, also eine Steigerung von 24 PS und eine Verringerung um 35 °C. Die Steigerungen bei entsprechend abgestimmten Fahrzeugen werden wahrscheinlich noch beeindruckender sein, da der serienmäßige Ladeluftkühlerkern bei entsprechend abgestimmten Fahrzeugen der Stufe 1 wirklich in Schwierigkeiten gerät.

Das Kit enthält vollständige Anweisungen für die Installation, die etwa 3,5 Stunden dauern sollte, sowie ein komplettes Kit, das alles enthält, was benötigt wird.

Klicken Sie hier, um Informationen und Pflege für Ihre
Kühlprodukt von Forge Motorsport.

Das obige Leistungsdiagramm zeigt einen Forge-Kunden, der mit diesem Ladeluftkühler 52 PS mehr Leistung erzielt.

Zusätzlich können Sie die Forge-Logo-Schablone erwerben , mit der Sie den Ladeluftkühler besprühen oder bemalen können.

Kompatibilität

• Audi RS3 8V 2.5 TFSI (2015-2017)
• Audi RS3 Facelift 8.5V 2.5 TFSI (2017-heute)

Garantie

Eingeschränkte lebenslange Garantie

Hergestellt von

Forge Motorsport

Teilenummer

FMINT4 (keine ACC-Klammer)

FMINT4ACC (Mit ACC-Halterung + 27,47 £)