Beschreibung

Der Forge Motorsport High Flow Turbo-Kniestück für RHD und LHD RS3 8V Facelift und TTRS 8S eliminiert das stark einschränkende Aluminium-Ansaugrohr und ersetzt es durch unseren glatten, mehrlagigen Silikonschlauch, der den Luftstrom erhöht und so Effizienz und Leistung verbessert. Mit 60 % mehr Volumen als das serienmäßige Kniestück und gepaart mit unserem High Flow-Ansaugrohr FMINLH8 , dies entspricht einer Steigerung von bis zu 20 PS sowie einer Erhöhung von Leistung und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich, was für eine leicht zu montierende Anschraubmodifikation ein bemerkenswerter Gewinn ist.

Der Turbokrümmer und das Einlassrohr mit hohem Durchfluss wurden speziell für die Tuningstufe 1 und rund 600 PS entwickelt. Der serienmäßige Krümmer und das Einlassrohr können einfach nicht genug Luft zum Turboeinlass leiten, was zu Leistungseinschränkungen führt, wenn die Kunden auf der Suche nach mehr PS und Drehmoment sind.

Lassen Sie sich nicht von übertriebenen Leistungsversprechen von Aftermarket-Luftfiltern täuschen, denn das schwächste Glied im DAZA-Ansaugsystem sind das Ansaugrohr und der Turbokrümmer. Ein Plattenfilter mit hohem Durchfluss und unsere Ansaugkonfiguration bieten Ihnen alles, was Sie brauchen.

Der Einlasskrümmer mit hohem Durchfluss verfügt über eine spezielle Eisenoxidauskleidung, um auch unter extremsten Bedingungen eine Ermüdung zu verhindern.

Wir haben auch der zunehmenden Beliebtheit von Hybrid-Turboumbauten für die unglaublich leistungsstarken DAZA-Audi-Motoren Rechnung getragen und bieten daher drei verschiedene Turboadapter an. Im Dropdown-Menü können Sie zwischen den Adaptern mit den Kupplungsoptionen Standard, TTE625 oder TTE700 wählen.

Eine tolle Ergänzung zum Einlassrohr FMINLH8 ist unser speziell entwickeltes wärmereflektierendes Barriereband . Es reflektiert bis zu 80 % der gesamten Strahlungswärme und ist im Vergleich zu anderen wärmereflektierenden Materialien leichter. Die goldreflektierende Hitzebarriere erfordert nur minimalen Abstand und ist ein äußerst biegsames Material mit einer druckempfindlichen Kleberückseite, die sich leicht anbringen und entfernen lässt. Bei korrekter Anwendung kann dieses Band zum Schutz von Ansaugkomponenten verwendet werden und so die IATs senken, was zu einem effizienteren und zuverlässigeren Motorzyklus führt. Dies kann auch im Dropdown-Menü zu Ihrem Kauf hinzugefügt werden.

BITTE BEACHTEN SIE, DASS UNSER FMINLH8 (HIGHFLOW 3,5 ZOLL EINLASSROHR) MIT DEM TURBO-WINKEL VERWENDET WERDEN MUSS UND WIR NICHT GARANTIEREN KÖNNEN, DASS ES IN DAS ANSAUGSYSTEM EINES ANDEREN HERSTELLERS PASST.

Merkmale

• Die Forge-Silikonschläuche in diesem Kit wurden mit einer teuren Innenauskleidung aus modifiziertem Silikon, bekannt als Fluorsilikon, entwickelt.
• Dies bedeutet, dass die Schläuche für die Verwendung mit modernen Langzeitkühlmitteln, Kühlmitteln auf Basis organischer Säuren (OAT) oder ölnebelhaltiger Luft geeignet sind.
• Die Konstruktion der Schläuche übertrifft die der OEM-Ausstattung und wertet jeden Motorraum sowohl technisch als auch ästhetisch auf.
• Durch die Verwendung einer Fluorsilikon-Auskleidung sind Forge-Silikonschläuche klarer Marktführer.
• Lebenslange Garantie*

Kompatibilität

• Audi RS3 8V.5 Facelift (2017+)
• Audi TTRS Mk3 8S

Installationshandbuch

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Garantie

Eingeschränkte lebenslange Garantie für Schmiedestücke

Teilenummer

FMINLH9 (Standard-Turbo)

FMINLH9-TTE625 (TTE625 Hybrid-Turbo)

FMINLH9-TTE700 (TTE70 Hybrid Turbo)