Beschreibung

Beschleunigungszeit: 60-130 mph um 0,2 Sekunden reduziert

Das B48 Eventuri-Ansaugsystem wurde durch umfangreiche Tests in der Praxis und Luftstromsimulationsanalysen entwickelt. Es verfügt über unser patentiertes Venturi-Gehäusesystem mit integriertem Luftmassenmesser für einen möglichst gleichmäßigen Luftstrom zum Turbo-Ansaugrohr. Das Gehäuse umhüllt unseren maßgeschneiderten Trockenfilter der zweiten Generation, der dabei hilft, den Luftstrom so zu formen, dass laminare Bedingungen aufrechterhalten werden. Das Gehäuse dichtet den vorderen Kanal ab, dessen Volumen maximiert wurde, um mögliche Strömungsbeschränkungen zu verringern. Der Kanal stellt sicher, dass dem Filter nur Umgebungsluft zugeführt wird, sodass die IATs unter den meisten Fahrbedingungen stabil sind. Das System ermöglicht eine bessere Gasannahme und ermöglicht es dem Turbo, mit einem niedrigeren Wastegate-Arbeitszyklus zu arbeiten.

Das B48 Eventuri-System verwendet unsere patentierten Kohlefasergehäuse mit unseren maßgeschneiderten Filtern der zweiten Generation, die einen aerodynamisch effizienten Luftstrom vom Filter zu den Turbos bieten. Nicht nur ein weiterer Kegelfilter mit Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt hervorruft und laminare Strömungsbedingungen aufrechterhält, um den Luftwiderstand am Turbo zu verringern. Weitere Informationen zum Gehäusedesign und seiner Funktionsweise finden Sie hier HIER .

Im Leistungsumfang enthalten

Das Eventuri B48-Ansaugsystem besteht aus einer Reihe von Komponenten, die für einen bestimmten Zweck konstruiert und nach höchsten Standards hergestellt wurden. Hier sind die Details zu jeder Komponente und das Designethos dahinter:

• Venturigehäuse aus Kohlefaser mit integriertem MAF-Rohr
• Maßgeschneiderter High Flow Filter der 2. Generation
• Versiegelter Kanal aus Kohlefaser
• Aluminium-Einlassverkleidungen
• 2 x Lasergeschnittene Halterungen aus Edelstahl

Merkmale

Filtergehäusebaugruppe

Das Filtergehäuse besteht aus unserem maßgeschneiderten Filter der 2. Generation, einer Ansaughaube aus Aluminium, einer Halterung aus Edelstahl und dem integrierten MAF-Abschnitt. Die Carbon-Kappe umhüllt den umgekehrt montierten Filter und formt den Luftstrom sanft nach unten zum MAF-Abschnitt, der dann mit dem serienmäßigen Ansaugrohr verbunden wird. Dadurch ändert sich der Strömungsweg von der OEM-Airbox, wo der Luftstrom in die Vorderseite der Airbox eintritt, die Richtung um 90 Grad ändert, um durch den Plattenfilter zu strömen, und dann erneut um 90 Grad die Richtung ändert, um durch den MAF-Abschnitt zu strömen. Unser System ist viel direkter, da der Luftstrom in die Vorderseite des Filtergehäuses eintritt und ohne abrupte Richtungsänderungen in den MAF-Abschnitt gelangt. Das Ergebnis ist ein sanfterer Weg vom Filter zum Turboansaugrohr, wodurch der Turbo mit weniger Luftwiderstand funktionieren kann.

Kohlenstoffkanal

Wir haben den Kanal neu gestaltet, um das Innenvolumen zu maximieren. Da die Befestigungspunkte nun verborgen sind, nutzt der Kanal den gesamten verfügbaren Platz über der Klappe. Zum Schutz vor der Hitze im Motorraum verfügt der Kanal über eine flexible Gummikante um die Öffnung zum Filtergehäuse, die eine gute Abdichtung des Filters gewährleistet und gleichzeitig Bewegungen mit dem Motor zulässt.

Kompatibilität

• BMW 1er F40 (2018-heute)
• 128ti und M135ix
• BMW 2er F44 (2018-heute)
• 228i(x) und M235ix
• BMW X-Serie F39 X2 (2017-heute)
• X2 35ix

Teilenummer

EVE-F4XB48-CF-INT

Weitere Informationen

Hergestellt von

Eventuri

Garantie

Ein Jahr Eventuri-Garantie

Fotos & Videos