Wesentliche Vorteile mit dem do88 Performance-Ladeluftkühler (VW Golf GTI OEM-Ladeluftkühler):
- Größeres Kernvolumen: 15347 cm3 (7719 cm3), 99 % größer!
- Größere aktive Kühlfläche, 2692 cm2 vs. 2573 cm2, 5 % größer!
- Luftstrom bei 0,15 bar/2,18 psi Druckabfall: 455 CFM (310 CFM), 47 % höher!
- Niedrigere Lufttemperatur nach dem Ladeluftkühler unter gleichen Bedingungen: 24 °C (36 °C), 12 °C niedriger!
- Passt auf alle Autos in der Liste unten!

Dieser Ladeluftkühler ist so konstruiert, dass er unter harten Bedingungen die beste Kühlleistung liefert. Er ist ausschließlich aus Aluminium mit durchgehenden Schweißnähten gefertigt und garantiert Zuverlässigkeit und Ausdauer, wenn Sie sie wirklich brauchen. Das erhöhte Kernvolumen verbessert die Kühlleistung und senkt die Ansauglufttemperatur. Da es sich um ein Hochleistungsprodukt von do88 handelt, haben wir bei der Entwicklung dieses Produkts natürlich gründliche, strenge und kontinuierliche Tests durchgeführt, um die beste Leistung sicherzustellen. Es wurden keine Kompromisse gemacht. Dieser Ladeluftkühler ist für den gegebenen Platz optimal optimiert und lässt sich problemlos einbauen.

Das um 99 % erhöhte Kernvolumen ist eine Leistung, auf die wir stolz sind. Es ist ein bemerkenswerter Unterschied. Spürbar, um es mal gelinde auszudrücken. Der Motor zieht im gesamten Drehzahlbereich besser und hält wiederholten Vollgasfahrten stand, ohne Hitze zu erzeugen. Die Vorstellung, dass ein Ladeluftkühler nur nach einer größeren Motorabstimmung aufgerüstet werden kann, ist falsch und dennoch unter Kunden und Autoliebhabern weit verbreitet. An heißen schwedischen Sommertagen, bei wiederholten Zugfahrten, motivierter Fahrweise oder sogar bei normaler Fahrt in einer heißeren Klimazone muss der Motor nicht viel Kraft aufwenden, um gefährlich hohe Einlasstemperaturen zu erzeugen – selbst bei einem normalen, nicht getunten Auto. Die Kühlleistung eines OEM-Ladeluftkühlers ist in vielen Fällen geringer, was sich auf die nutzbare Leistungsaufnahme auswirkt. Die Hitze muss abgeführt werden, sonst verringert sich die versprochene Leistung, wenn Sie Gas geben. Mit unserem Ladeluftkühler können Sie sicher sein, dass die Leistung jederzeit da ist.

Dieses Produkt wird mit allem geliefert, was für eine einfache Installation erforderlich ist, ohne dass Schnitte vorgenommen werden müssen oder die Originalform des Autos in irgendeiner Weise verändert werden muss. Schrauben, Unterlegscheiben und Montageanleitung sind selbstverständlich im Lieferumfang enthalten.

Kompatibel mit den folgenden Fahrzeugen mit 1.8T/2.0T EA888 Gen3-Motoren
- VW Golf Mk7 GTI
- VW Golf Mk7 GTI Clubsport
- VW Golf Mk7 „R“
- VW Passat B8
- VW Tiguan Mk2
- VW Arteon (bis 2020)
- Audi A3 8V - Anweisungen zum Zuschneiden
- Audi S3 8V - Anweisungen zum Zuschneiden
- Audi TT 8S
- Audi TTS 8S
- SEAT Leon Mk3 - Anweisungen zum Zuschneiden
- SEAT Ateca Mk1
- Cupra Ateca Mk1
- Skoda Octavia vRS Mk3
- Skoda Superb Mk3

---> Klicken Sie hier, um die allgemeinen Installationsanweisungen herunterzuladen <---