Ein 1 mm dickes strukturiertes Aluminiumstück, das den B58-Turbokrümmer abdeckt und für ein ästhetisch ansprechendes Aussehen sorgt, sobald ein offener Filtereinlass installiert wurde. Dieser Hitzeschild wird mithilfe der vorhandenen Bolzenlöcher über dem Krümmer angeschraubt. Dies trägt auch dazu bei, die Motortemperaturen direkt in der Nähe des Ansaugsystems zu senken. Diese passen nicht auf Gen 2-Motoren.