AUDI-ZAHNRIEMEN- UND OPTIONALE WASSERPUMPENAUSTAUSCH - DIESELMOTOREN

Wenn es um die Autowartung geht, ist der wichtige Austausch des Zahnriemens/Nockenriemens ohne Zweifel die wichtigste zu wartende Komponente Ihres Automotors. Der Zahnriemen/Nockenriemen hat eine unglaublich wichtige Aufgabe, da er die Nockenwellen im Motor steuert und dafür sorgt, dass er reibungslos läuft. Wenn er nicht ausgetauscht wird und reißt, kann das Ihren Geldbeutel erheblich entlasten.

Die meisten Audi- Motoren haben Zahnriemen/Nockenriemenwechselintervalle zwischen 60.000 und 80.000 Meilen oder 4 bis 5 Jahre [abhängig vom Motortyp]. Ihr Serviceheft oder Ihre digitale Historie sollten die korrekten Angaben enthalten.

Es ist wichtig, dass Sie Ihren Zahnriemen/Nockenriemen austauschen, da eine Überschreitung der Herstellerempfehlungen zu einem Rutschen oder Reißen des Riemens führen kann. In vielen Fällen ist dafür ein neuer Motor oder ein Motorumbau erforderlich, der Hunderte, wenn nicht Tausende von Pfund kostet.

Darüber hinaus verfügen 95 % dieser Motoren der Volkswagen/Audi-Gruppe über Wasserpumpen, die über den Zahnriemen/Nockenriemen angetrieben werden. Es ist sinnvoll und kostengünstig, die Wasserpumpe im Rahmen des umfangreichen Zahnriemen-/Nockenriemenwechsels auszutauschen.

HINWEIS: Alle Dieselmotoren des Volkswagen-Konzerns ab 2015 verfügen über eine neuere elektronisch geregelte Wasserpumpe, die noch immer in den Zahnriemenmechanismus integriert ist.

Unser Spezialistenteam kennt Ihren Audi-Motor in- und auswendig. Wenn Sie sich auch für den Austausch Ihrer Wasserpumpe entschieden haben, verwenden wir beim Austausch ausschließlich von der Volkswagen/Audi-Gruppe zugelassene Kühlmittel/Frostschutzmittel der Güte G12 oder G13, um sicherzustellen, dass Ihr Motor den Werksspezifikationen vollständig entspricht.

Denken Sie daran : Unsere Preise sind völlig transparent. Wenn Sie sich für den Austausch der Wasserpumpe entschieden haben, verwenden wir immer das richtige Kühlmittel/Frostschutzmittel G12 oder G13.

* Dieses Produkt ist für horizontal montierte Motoren