{"title":"Maxxecu Wire in ECU","description":"","products":[{"product_id":"mapping-and-tuning-services-maxxecu","title":"Mapping- und Tuning-Dienste - Maxxecu","description":"\u003cp\u003e Bei Dark Road Performance bieten wir professionelle MaxxEcu-Mapping-Dienste an, die Ihnen helfen, die optimale Leistung Ihres Fahrzeugs zu erzielen. Unser Team aus erfahrenen Fachleuten kann mit Ihnen zusammenarbeiten, um die elektronische Steuereinheit (ECU) Ihres Motors zu optimieren und so seine Effizienz und Leistungsabgabe zu maximieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unsere Maxxecu-Mapping-Dienste sind flexibel und anpassbar und auf Ihre spezifischen Bedürfnisse und Vorlieben zugeschnitten. Egal, ob Sie die Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit oder Kraftstoffeffizienz Ihres Fahrzeugs verbessern möchten, wir können Ihnen helfen, Ihre Ziele zu erreichen. Wir verwenden fortschrittliche Software und Geräte, um Ihre ECU-Daten zu analysieren und präzise Anpassungen vorzunehmen, um die Leistung Ihres Motors zu optimieren.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUnser Technikerteam ist hochqualifiziert im Maxxecu-Tuning und wir sind stolz darauf, unseren Kunden zuverlässige, qualitativ hochwertige Dienstleistungen zu bieten. Wir arbeiten mit einer breiten Palette von Fahrzeugen, von Straßenautos bis hin zu Rennwagen, und können Ihnen helfen, das Beste aus Ihrem Motor herauszuholen, unabhängig von Ihrem Fahrstil oder Ihren Zielen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Wenn Sie sich für Dark Road Performance als Anbieter von Maxxecu-Mapping-Diensten entscheiden, können Sie sicher sein, dass Sie die bestmögliche Leistung und das beste Preis-Leistungs-Verhältnis erhalten. Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr darüber zu erfahren, wie wir Ihnen helfen können, die Leistung Ihres Fahrzeugs auf die nächste Stufe zu heben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Wir bieten Tuning und Neuzuordnung sowie die Installation für alle Arten von Maxxecu-Produkten an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Wir können auch eine Kartierung auf einem Rollenprüfstand durchführen. Bitte erkundigen Sie sich nach den zusätzlichen Kosten für die Prüfstandszeit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Wir sind spezialisiert auf das Motortuning für VW Audi, unter anderem für die Anwendungen 1,8 20 V Turbo, 3,2 24 V Turbo und 2,7 30 V Turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hinweis: Der übliche Preis für eine vollständige Einrichtung beträgt 8 Stunden\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNatürlich können wir je nach Ihrem Fahrzeug und den Modifikationen und Anforderungen usw. mehr oder weniger Zeit aufwenden. Unsere Kartierungsgebühren betragen 100 £ pro Stunde mit einem Minimum von 2 Stunden pro Sitzung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notiz:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Wir erwarten, dass das Fahrzeug verkehrssicher ist, vollständig gewartet wurde, auf Ladedruck und Unterdruck geprüft wurde und dass es so vorbereitet ist, wie Sie es für eine Probefahrt auf der Straße oder einen Trackday tun würden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Stellen Sie bei Fahrzeugen mit Zwangsansaugung sicher, dass alle Rohrleitungen und Anschlüsse sicher sind und dass das Kraftstoffsystem in gutem Zustand ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Vor Beginn der Arbeiten muss ein Haftungsausschluss unterzeichnet werden. Wenn Sie vorab eine Kopie dieser Vereinbarung wünschen, senden Sie uns bitte eine E-Mail.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bitte senden Sie uns eine E-Mail mit Einzelheiten zu Ihren Änderungen, um weitere Informationen zu erhalten oder Ihre Neuzuordnung zu buchen.\u003c\/p\u003e","brand":"MAXXECU","offers":[{"title":"2 Stunden (mindestens)","offer_id":47790688043283,"sku":null,"price":250.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"3 Stunden","offer_id":47790688076051,"sku":null,"price":300.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"4 Stunden","offer_id":47790688108819,"sku":null,"price":400.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"5 Stunden","offer_id":47790688141587,"sku":null,"price":500.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"6 Stunden","offer_id":47790688174355,"sku":null,"price":600.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"7 Stunden","offer_id":47790688207123,"sku":null,"price":700.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"8 Stunden","offer_id":47790688239891,"sku":null,"price":800.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/download_b9984a37-58b4-478e-a611-e98fffea4da1.webp?v=1737849530"},{"product_id":"maxxecu-pro","title":"MaxxECU Pro","description":"\u003cdiv\u003eMaxxECU PRO\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Für Tuning-Experten, die mit Rennprofis zusammenarbeiten und nach dem fortschrittlichsten Motorsteuerungssystem suchen, ist dies das Richtige.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Auf der Strecke kommt es auf Details an, um zu gewinnen oder zu verlieren. Deshalb kann MaxxECU PRO auf nahezu alle Informationen zugreifen - Tuning bis zur Perfektion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Enthält unsere benutzerfreundliche \u003ca href=\"https:\/\/www.maxxecu.com\/mtune\/\" title=\"MTune\"\u003eMTune-\u003c\/a\u003e Software für intuitives Tuning und Echtzeitüberwachung\/-steuerung mit unserer drahtlosen \u003ca href=\"https:\/\/www.maxxecu.com\/mdash\/\" title=\"MDash\"\u003eMDash\u003c\/a\u003e -Android-App\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch6\u003e Ausgewählte Funktionen\u003c\/h6\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Startkontrolle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Klopfregelung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Boost-Steuerung (dreistufig)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lachgas (Stufen)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Traktionskontrolle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Shift-Schnitt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VANOS \/ VVTi, variable Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CAN-Bus (dual)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Unterstützung für automatische Übertragung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Erweiterte Dragracing-Funktionen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flex-Kraftstoff\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 Klopfsensor-Eingänge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 12 EGT-Eingänge (separater Kabelbaum)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 16 Injektorausgänge (hohe\/niedrige Impedanz)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 12 Zündausgänge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 22 zusätzliche analoge Eingänge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 10 zusätzliche digitale Eingänge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 30 zusätzliche Ausgänge (GPO)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Breitband-Lambda (dual)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e E-Gashebel (doppelt)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Wasserdichtes Aluminiumgehäuse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bluetooth\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Beschleunigungsmesser\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003ch6\u003eZiel-Engines von MaxxECU PRO\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Alle 1-12 Zylinder Motoren (4-Takt)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bis zu 12 Zylinder voll sequentiell\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bis zu 12 Zylinder im Wasted Spark\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e MaxxECU PRO-Eingänge\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ansauglufttemperatursensor (IAT)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kühlmitteltemperatursensor (CLT)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Drosselklappenstellungssensor (TPS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Duale Lambdasonde (WBO). Verwendet eine direkt an die ECU angeschlossene Sonde ohne zusätzliche Elektronik. Unterstützt Bosch LSU 4.2 und 4.9\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 Triggereingänge. VR oder digital. Automatische Triggerpegelerkennung. Die Signale werden von einem vollständig getrennten Prozessor verarbeitet, um maximale Leistung und Störfestigkeit zu gewährleisten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 6 Temperatursensoren. Kann zur Protokollierung oder Steuerung zusätzlicher Funktionen verwendet werden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 16 0-5V-Eingänge. Kann für zusätzliche Sensoren wie z. B. Messung des Kraftstoff-\/Öldrucks verwendet werden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 10 digitale Eingänge für z.B. Drehzahlsensoren (4 davon können VR-Sensoren verwenden) oder Schalter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Eingebauter 400kPa MAP-Sensor für bis zu 3bar\/43PSI Ladedruck\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 12 EGT TYPE-K\/N-Eingänge mit separatem Kabelbaum (bis 1200 °C\/2200 °F)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e MaxxECU PRO-Ausgänge\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e16 Peak\/Hold-Injektorausgänge. 1–2 Injektoren mit hoher oder niedriger Impedanz pro Ausgang. 8 A pro Ausgang\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 12 Zündausgänge. 5-V-Signale zum Antrieb von Zündmodulen, CDI-Einheiten\/Spulen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 30 zusätzliche Ausgänge für zusätzliche Funktionen. Kann so eingestellt werden, dass praktisch alles gesteuert werden kann, z. B. Kraftstoffpumpen oder Leerlaufventile. GPO 1-8 (2 A), GPO 9\/10 (5 A), GPO 11-14 (2 A), GPO 15-23 (12 V-Stromversorgung, 4 A), GPO 23-30 (1,5 A)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Duale E-Throttle-Unterstützung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch6\u003e MaxxECU PRO technische Daten\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e CAN-Bus für Erweiterungsmodule, OEM Fahrzeug-CAN, OBDII\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e USB-Kommunikation zum Tuning mit \u003ca href=\"https:\/\/www.maxxecu.com\/mtune\/\" title=\"MTune\"\u003eMTune\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bluetooth zur Verbindung mit Mobilgeräten mit \u003ca href=\"https:\/\/www.maxxecu.com\/mdash\/\" title=\"MDash\"\u003eMDash\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 8 MB Speicher für interne Protokollierung, bis zu 1000 Hz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Versorgungsspannung 8-22V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ARM Cortex-M3 120 MHz Hauptprozessor. Drei zusätzliche Prozessoren für die Trigger, Injektoren und EGT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Auflösung bei Zündung: 0,1 Grad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Auflösung an Injektoren: 0,001 ms\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aktualisiert die Kraftstoff- und Zündberechnungen 2000 Mal pro Sekunde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Die schnellste PC-Kommunikation auf dem Markt\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e50 Hz Abtastrate an allen EGT-Eingängen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1000 Hz Abtastrate an allen analogen Eingängen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Gewicht: 1137g\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 252 x 180 x 40 mm ohne hervorstehende Anschlüsse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Eingebauter Beschleunigungsmesser bis zu 8G\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Wasserdichtes Aluminiumgehäuse mit Stoßdämpfern \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"MAXXECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49487684731155,"sku":"SKU_1720542174317_915","price":1824.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/MaxxECU-Pro-1.jpg?v=1737229349"},{"product_id":"maxxecu-race","title":"MaxxECU-Rennen","description":"\u003cdiv\u003e\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e MaxxECU RACE \/ RACE H2O\u003c\/p\u003e\n\n \u003cspan class=\"productno small m-t-0\"\u003eArtikelnummer: \u003cspan class=\"sku\"\u003e1783 \/ 1896\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Extrem vielseitiges Motorsteuerungssystem für leistungsstarke Motoren mit bis zu 8 sequentiellen Zylindern. Bis zu 12 in Wasted Spark\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Schnelleres und einfacheres Tuning mit eingebautem Breitband-Lambda und eingebautem MAP-Sensor bis zu 3 bar \/ 43,5 psi Ladedruck\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Steigen Sie ein ins ernsthafte Tuning mit erweiterten Funktionen wie eingebautem E-Throttle, 8 EGT, Klopfsensor-Eingängen und superschneller Cortex M3 CPU\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e Ausgewählte Funktionen\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Anti-Lag und Start\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e E-Gashebel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Klopfregelung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Integriertes Breitband\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Schichtschnitt und Innenschnitt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flexfuel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Variable Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CAN-Bus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Traktionskontrolle\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 Klopfsensor-Eingänge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 8 eingebaute EGT (im Kabelbaum)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 8 Injektorausgänge (hohe\/niedrige Impedanz)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 8 Zündausgänge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 9 zusätzliche (GND) Ausgänge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 zusätzliche (+12V) Ausgänge\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e2 zusätzliche Ausgänge für E-Throttle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 8 zusätzliche analoge Eingänge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 zusätzliche Digital-\/VR-Eingänge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bluetooth\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch6\u003e Zielmotoren von MaxxECU RACE\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Alle 1-12 Zylinder Motoren (4-Takt)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bis zu 8 Zylinder voll sequentiell\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bis zu 12 Zylinder im Wasted Spark\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e MaxxECU RACE-Eingänge\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ansauglufttemperatursensor (IAT)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kühlmitteltemperatursensor (CLT)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Drosselklappenstellungssensor (TPS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lambdasonde (WBO). Verwendet eine direkt an die ECU angeschlossene Sonde ohne zusätzliche Elektronik. Unterstützt Bosch LSU 4.2 und 4.9\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 Triggereingänge. VR oder digital. Automatische Triggerpegelerkennung. Die Signale werden von einem vollständig getrennten Prozessor verarbeitet, um maximale Leistung und Störfestigkeit zu gewährleisten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 zusätzliche Temperatursensoren. Kann als Schalter oder Steuerung zusätzlicher Funktionen verwendet werden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 Klopfsensor-Eingänge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 6 zusätzliche 0-5V-Eingänge. Können für zusätzliche Sensoren wie z. B. zur Messung des Öl-\/Kraftstoffdrucks verwendet werden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 zusätzliche digitale Eingänge für beispielsweise Drehzahlsensoren (VR \/ Hall) oder Schalter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 8 EGT TYPE-K\/N-Eingänge (1200C\/2200F) in separatem Kabelbaum\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e MaxxECU RACE-Ausgänge\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e8 Peak\/Hold-Injektorausgänge. 1–2 Injektoren mit hoher oder niedriger Impedanz pro Ausgang. 8 A pro Ausgang\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 8 Zündausgänge. 5-V-Signal zum Antrieb von Zündmodulen, CDI-Einheiten oder Spulen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 9 zusätzliche LOW DRIVING-Ausgänge für zusätzliche Funktionen. Kann so eingestellt werden, dass praktisch alles gesteuert wird, z. B. Kraftstoffpumpen oder Leerlaufventile. GPO 1-8,10 (2A), GPO 9 (5A)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 zusätzliche +12V-Antriebsausgänge (GPO 15,16) (2A)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 zusätzliche Motorausgänge (z. B. E-Throttle). GPO 11-14 (2A)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch6\u003e MaxxECU RACE technische\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e CAN-Bus für Erweiterungsmodule, OEM Fahrzeug-CAN, OBDII\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e USB-Kommunikation zum Tuning mit \u003ca href=\"https:\/\/www.maxxecu.com\/mtune\/\" title=\"MTune\"\u003eMTune\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bluetooth zur Verbindung mit Mobilgeräten mit \u003ca href=\"https:\/\/www.maxxecu.com\/mdash\/\" title=\"MDash\"\u003eMDash\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 8 MB Speicher für interne Protokollierung, bis zu 1000 Hz.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Versorgungsspannung 8-22V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ARM Cortex-M3 120 MHz Hauptprozessor. Drei zusätzliche Prozessoren für Trigger, Einspritzdüsen und Klopferkennung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Auflösung bei Zündung: 0,1 Grad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Auflösung an Injektoren: 0,001 ms\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aktualisiert die Kraftstoff- und Zündberechnungen 2000 Mal pro Sekunde\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDie schnellste PC-Kommunikation auf dem Markt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 50 Hz Abtastrate an allen EGT-Eingängen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1000 Hz Abtastrate an allen analogen Eingängen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Gewicht: 880g\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 155x195x40mm (inkl. Befestigungspunkte, ohne Stecker) \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"MAXXECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49487694070035,"sku":"SKU_1720542340367_281","price":1182.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/MaxxECU-Race-1.jpg?v=1737228716"},{"product_id":"maxxecu-street","title":"MaxxECU Straße","description":"\u003cdiv\u003e MaxxECU STRASSE\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Fortschrittliches Motorsteuerungssystem der Einstiegsklasse für bis zu 6 Zylinder in Folge. Bis zu 12 Zylinder ohne Zündfunken\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Schnelleres und einfacheres Tuning mit integriertem Breitband-Lambda und integriertem MAP-Sensor bis zu 3 Bar\/43,5 psi Ladedruck.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Schnellerer Einstieg mit der benutzerfreundlichen \u003ca href=\"https:\/\/www.maxxecu.com\/mtune\/\" title=\"MTune\"\u003eMTune\u003c\/a\u003e PC-Software\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch6\u003e Ausgewählte Funktionen\u003c\/h6\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Aluminiumgehäuse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Boost-Steuerung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Shift-Schnitt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interne Protokollierungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flex-Kraftstoff\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Erweitertes Warnsystem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Eingebautes Breitband-Lambda\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Startkontrolle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Anti-Lag\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 6 Injektorausgänge (hochohmig)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 6 Zündausgänge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 zusätzliche Ausgänge (GPO)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 zusätzliche analoge Eingänge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 zusätzliche digitale Eingänge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CAN-Bus (zusätzliche Kabel erforderlich)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch6\u003e Zielmotoren für MaxxECU STREET\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Alle 1-12 Zylinder Motoren (4-Takt)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bis zu 6 Zylinder voll sequentiell\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bis zu 12 Zylinder im Wasted Spark\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e MaxxECU STREET-Eingänge\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eAnsauglufttemperatursensor (IAT)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kühlmitteltemperatursensor (CLT)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Drosselklappenstellungssensor (TPS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lambdasonde (WBO). Verwendet eine direkt an die ECU angeschlossene Sonde ohne zusätzliche Elektronik. Unterstützt Bosch LSU 4.2, 4.9\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 Triggereingänge. VR oder digital. Automatische Triggerpegelerkennung. Die Signale werden von einem vollständig getrennten Prozessor verarbeitet, um maximale Leistung und Störfestigkeit zu gewährleisten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 zusätzliche Temperatursensoren. Kann als Schalter oder zur Steuerung zusätzlicher Funktionen verwendet werden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 zusätzliche 0-5V-Eingänge. Können für zusätzliche Sensoren verwendet werden, beispielsweise zur Messung des Kraftstoff-\/Öldrucks\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 digitale Eingänge für beispielsweise Drehzahlsensoren (Hall) oder Schalter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Eingebauter 400kPa MAP-Sensor für bis zu 3bar\/43PSI Ladedruck\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e MaxxECU STREET-Ausgänge\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 6 Injektorausgänge. Nur hohe Impedanz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 6 Zündausgänge. 5-V-Signal zum Antrieb von Zündmodulen, CDI-Einheiten oder Spulen\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e4 Ausgänge für Zusatzfunktionen. Kann zur Steuerung von praktisch allem verwendet werden. Kraftstoffpumpen, Leerlaufregler, Ladedrucksolenoide, Lachgas, Schaltlichter, Lüfter, Warnleuchten usw. GPO 1-3 (2 A), GPO 8 (5 A)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch6\u003e MaxxECU STREET technische\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e CAN-Bus (zusätzliche Kabel erforderlich)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e USB-Kommunikation zum Tuning mit MTune\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 8 MB Speicher für interne Protokollierung, bis zu 1000 Hz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Versorgungsspannung 8-22V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ARM Cortex-M3 120 MHz Hauptprozessor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Auflösung bei Zündung: 0,1 Grad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Auflösung an Injektoren: 0,001 ms\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aktualisiert die Kraftstoff- und Zündberechnungen 2000 Mal pro Sekunde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Die schnellste PC-Kommunikation auf dem Markt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Gewicht: 520g\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 140x134x42mm (inkl. Befestigungspunkte, ohne Stecker)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aluminiumgehäuse \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"MAXXECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49487699411219,"sku":"SKU_1720542390071_166","price":720.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/MaxxECU-Street-1.jpg?v=1737245842"},{"product_id":"maxxecu-sport","title":"MaxxECU Sport","description":"\u003cdiv\u003e MaxxECU SPORT\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 1.3rem; letter-spacing: initial; text-transform: initial;\"\u003e\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-size: 1.3rem; letter-spacing: initial; text-transform: initial;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003eExtrem vielseitiges Motorsteuerungssystem für leistungsstarke Motoren mit bis zu 6 sequentiellen Zylindern. Bis zu 12 Zylinder im Wasted Spark\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eSchnelleres und einfacheres Tuning mit eingebautem Breitband-Lambda und eingebautem MAP-Sensor bis zu 3 bar \/ 43,5 psi Ladedruck\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Steigen Sie ein in das erweiterte Tuning mit Funktionen wie dem integrierten E-Throttle mit einer superschnellen Cortex M3-CPU und Bluetooth-Konnektivität\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch6\u003e Ausgewählte Funktionen\u003c\/h6\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e E-Gashebel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Eingebautes Breitband-Lambda\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Traktionskontrolle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Anti-Lag\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Umschalttaste-Ausschneiden und Starten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Variable Ventilsteuerung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flex-Kraftstoff\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CAN-Bus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interne Protokollierungen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 6 Injektorausgänge (hohe\/niedrige Impedanz)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 6 Zündausgänge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 7 zusätzliche (GND) Ausgänge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 zusätzliche Ausgänge für E-Throttle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 6 zusätzliche analoge Eingänge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bluetooth\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch6\u003e Zielmotoren von MaxxECU SPORT\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Alle 1-12 Zylinder Motoren (4-Takt)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bis zu 6 Zylinder voll sequentiell\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bis zu 12 Zylinder im Wasted Spark\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e MaxxECU SPORT-Eingänge\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ansauglufttemperatursensor (IAT)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kühlmitteltemperatursensor (CLT)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Drosselklappenstellungssensor (TPS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lambdasonde (WBO). Verwendet eine direkt an die ECU angeschlossene Sonde ohne zusätzliche Elektronik. Unterstützt Bosch LSU 4.2 und 4.9\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e2 Triggereingänge. VR oder digital. Automatische Triggerpegelerkennung. Die Signale werden von einem vollständig getrennten Prozessor verarbeitet, um maximale Leistung und Störfestigkeit zu gewährleisten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 zusätzliche Temperatursensoren. Kann als Schalter oder zur Steuerung zusätzlicher Funktionen verwendet werden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 6 zusätzliche 0-5V-Eingänge. Können für zusätzliche Sensoren wie z. B. zur Messung des Öl-\/Kraftstoffdrucks verwendet werden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 digitale Eingänge für beispielsweise Drehzahlsensoren (Hall) oder Schalter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Eingebauter 400kPa MAP-Sensor für bis zu 3bar\/43PSI Ladedruck\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch6\u003e MaxxECU SPORT-Ausgänge\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 6 Peak\/Hold-Injektorausgänge. 1–2 Injektoren mit hoher oder niedriger Impedanz pro Ausgang. 8 A pro Ausgang\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 6 Zündausgänge. 5-V-Signal zum Antrieb von Zündmodulen, CDI-Einheiten oder Spulen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 7 Ausgänge für Zusatzfunktionen. Kann zur Steuerung von praktisch allem verwendet werden. Kraftstoffpumpen, Leerlaufregler, Ladedrucksolenoide, Lachgas, Schaltlichter, Lüfter, Warnleuchten usw. GPO 1-5 (2A), GPO 8 (5A), GPO 9 (2A)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 zusätzliche Motorausgänge (z. B. E-Throttle). GPO 11,12 (2A)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch6\u003e MaxxECU SPORT technische\u003c\/h6\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e CAN-Bus für Erweiterungsmodule, OEM Fahrzeug-CAN, OBDII\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eUSB-Kommunikation zum Tuning mit MTune\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bluetooth zur Verbindung mit Mobilgeräten mit \u003ca href=\"https:\/\/www.maxxecu.com\/mdash\/\" title=\"MDash\"\u003eMDash\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 8 MB Speicher für interne Protokollierung, bis zu 1000 Hz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Versorgungsspannung 8-22V\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ARM Cortex-M3 120 MHz Hauptprozessor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Auflösung bei Zündung: 0,1 Grad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Auflösung an Injektoren: 0,001 ms\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aktualisiert die Kraftstoff- und Zündberechnungen 2000 Mal pro Sekunde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Die schnellste PC-Kommunikation auf dem Markt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Gewicht: 590g\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 140x134x42mm (inkl. Befestigungspunkte, ohne Stecker)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aluminiumgehäuse \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/span\u003e","brand":"MAXXECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49487702950163,"sku":"SKU_1720542447134_755","price":1014.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/MaxxECU-Sport-1.jpg?v=1737241761"},{"product_id":"maxxecu-street-unit-with-no-accessories-in-box","title":"MaxxECU STREET unit with no accessories in box","description":"\u003cp\u003eMaxxECU STREET, based on our market leading MaxxECU V1 and uses the same easy to use, yet powerful MTune software. Fast Facts:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControls up to 6 cylinders sequentially (12 in wasted spark).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in 400kPa MAP-sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWideband lambda directly into MaxxECU without external electronics.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFast and reliable USB PC-communication.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 trigger inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIAT, TPS, CLT analog inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in wideband (LSU 4.2 or 4.9).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in 400kPa MAP-sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 extra analog inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 extra digital inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 injector outputs (high impedance only).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 ignition outputs (no internal amplifiers).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 extra flexible outputs (GPO).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMTune PC-software with USB connection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperfast Cortex M3 120Mhz main processor.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MAXXECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54908933144952,"sku":"MAX 1814","price":885.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/DM_20241115155507_001.jpg?v=1737847178"},{"product_id":"maxxecu-street-premium-ecu-harness-accessories-and-lsu-4-2","title":"MaxxECU STREET PREMIUM (ECU, harness, accessories and LSU 4.2)","description":"","brand":"MAXXECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54908933177720,"sku":"MAX 1765","price":1066.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/DM_20241115155737_001.jpg?v=1737847187"},{"product_id":"maxxecu-pro-premium","title":"MaxxECU PRO PREMIUM (ECU, harnesses, accessories and LSU 4.2)","description":"\u003cp\u003eMaxxECU PRO is a product developed from the ground up to be flexible, reliable and fast. MaxxECU PRO gives the user complete engine control!\u003cbr\u003eFast Facts:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUp to 12 cylinders sequentially.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16 injector outputs (low or high impedance injectors).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12 ignition outputs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12 inputs for exhaust gas temperature sensors (EGT).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt in MAP-sensor for boost pressure up to 3bar (400Kpa).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt in driver for dual WBO sensors (LSU 4.2 and 4.9 compatible)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual E-Throttle(DBW) support.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual knock sensor input\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16 optional 0-5V inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 additional temperature inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 additional digital inputs (4 of them can be used with VR sensors)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e30 auxiliary outputs (GPO), 8 of them +12v outputs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 0-5V output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 5-10v output (sensor output).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual CAN bus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWaterproof aluminum case.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectors, software and settings completely backwards compatible with standard MaxxECU. Easy upgrade.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MAXXECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54908933210488,"sku":"MAX 1624","price":2536.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/DM_20241118080003_001.jpg?v=1737847258"},{"product_id":"maxxecu-pro-standard","title":"MaxxECU PRO STANDARD","description":"\u003cp\u003eHarness 1 and has the following inputs \/ outputs:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eINJ 1-8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIGN 1-8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGPO 1-8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 WBO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDIN 1-2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAIN 1-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCLT, TPS, IAT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrigger + Home\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAN 1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor enhanced features MaxxECU PRO must be supplemented with more cable harnesses (see the following related articles).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaxxECU PRO is a product developed from the ground up to be flexible, reliable and fast. MaxxECU PRO gives the user complete engine control!\u003cbr\u003eFast Facts:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUp to 12 cylinders sequentially.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16 injector outputs (low or high impedance injectors).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12 ignition outputs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12 inputs for exhaust gas temperature sensors (EGT).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt in MAP-sensor for boost pressure up to 3bar (400Kpa).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt in driver for dual WBO sensors (LSU 4.2 and 4.9 compatible)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual E-Throttle(DBW) support.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual knock sensor input\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16 optional 0-5V inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 additional temperature inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 additional digital inputs (4 of them can be used with VR sensors)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e30 auxiliary outputs (GPO), 8 of them +12v outputs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 0-5V output.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 5-10v output (sensor output).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual CAN bus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWaterproof aluminum case.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectors, software and settings completely backwards compatible with standard MaxxECU. Easy upgrade.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MAXXECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54908933276024,"sku":"MAX 1613","price":3301.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/DM_20241115162514_001.jpg?v=1737847278"},{"product_id":"maxxecu-street-standard-ecu-harness-and-accessories","title":"MaxxECU STREET STANDARD (ECU, harness and accessories)","description":"\u003cp\u003eMaxxECU STREET, based on our market leading MaxxECU V1 and uses the same easy to use, yet powerful MTune software. Fast Facts:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControls up to 6 cylinders sequentially (12 in wasted spark).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in 400kPa MAP-sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWideband lambda directly into MaxxECU without external electronics.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFast and reliable USB PC-communication.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 trigger inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIAT, TPS, CLT analog inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in wideband (LSU 4.2 or 4.9).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in 400kPa MAP-sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 extra analog inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 extra digital inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 injector outputs (high impedance only).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 ignition outputs (no internal amplifiers).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 extra flexible outputs (GPO).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMTune PC-software with USB connection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperfast Cortex M3 120Mhz main processor.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MAXXECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54908933472632,"sku":"MAX 1812","price":964.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/1812--maxxecu_street_standard_accessories--01.jpg?v=1737847342"},{"product_id":"maxxecu-mini-standard-ecu-harness-and-accessories","title":"MaxxECU MINI STANDARD (ECU, harness and accessories)","description":"\u003cp\u003eMaxxECU MINI, based on our market leading MaxxECU units and uses the same easy to use, yet powerful MTune software. Fast Facts:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"small\"\u003e\n\u003cli\u003e4 injector (high impedance only) and 4 ignition outputs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 ignition outputs (no internal amplifiers).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIAT, TPS, CLT analog inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in 400kPa MAP-sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 extra 0-5V analog inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 extra digital inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 extra GPO (GND) outputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAN.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 trigger input (VR\/Hall). Available digital input can be used as HOME for sequential control).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMTune PC-software with USB connection.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperfast Cortex M3 120Mhz main processor.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MAXXECU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54908933505400,"sku":"MAX 1998","price":745.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/DM_20241118083443_001.jpg?v=1737847350"},{"product_id":"maxxecu-mini-basic-ecu-connectors-and-accessories","title":"MaxxECU MINI BASIC (ECU, connectors and accessories)","description":"\u003cp\u003eMaxxECU MINI, based on our market leading MaxxECU units and uses the same easy to use, yet powerful MTune software. Fast Facts:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"small\"\u003e\n\u003cli\u003e4 injector (high impedance only) and 4 ignition outputs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 ignition outputs (no internal amplifiers).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIAT, TPS, CLT analog inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in 400kPa MAP-sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 extra 0-5V analog inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 extra digital inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 extra GPO (GND) outputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAN.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 trigger input (VR\/Hall). 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Fast Facts:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"small\"\u003e\n\u003cli\u003e4 injector (high impedance only) and 4 ignition outputs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 ignition outputs (no internal amplifiers).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIAT, TPS, CLT analog inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in 400kPa MAP-sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 extra 0-5V analog inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 extra digital inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 extra GPO (GND) outputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAN.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 trigger input (VR\/Hall). 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Fast Facts:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControls up to 6 cylinders sequentially (12 in wasted spark).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in 400kPa MAP-sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWideband lambda directly into MaxxECU without external electronics.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFast and reliable USB PC-communication.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBluetooth\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 trigger inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIAT, TPS, CLT analog inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in wideband (LSU 4.2 or 4.9).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in 400kPa MAP-sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE-Throttle support.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 extra analog temperature inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 extra digital inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 injector outputs (high\/low impedance).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 ignition outputs (no internal amplifiers).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 extra flexible outputs (GPO).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 extra motor outputs. 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Fast Facts:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControls up to 6 cylinders sequentially (12 in wasted spark).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in 400kPa MAP-sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWideband lambda directly into MaxxECU without external electronics.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFast and reliable USB PC communication.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBluetooth\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 trigger inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIAT, TPS, CLT analog inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in wideband (LSU 4.2 or 4.9).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in 400kPa MAP-sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE-Throttle support.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 extra analog temperature inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 extra digital inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 injector outputs (high\/low impedance).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 ignition outputs (no internal amplifiers).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 extra flexible outputs (GPO).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 extra motor outputs. 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Fast Facts:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControls up to 6 cylinders sequentially (12 in wasted spark).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in 400kPa MAP-sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWideband lambda directly into MaxxECU without external electronics.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFast and reliable USB PC-communication.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBluetooth\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 trigger inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIAT, TPS, CLT analog inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in wideband (LSU 4.2 or 4.9).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in 400kPa MAP-sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE-Throttle support.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 extra analog temperature inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 extra digital inputs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 injector outputs (high\/low impedance).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 ignition outputs (no internal amplifiers).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 extra flexible outputs (GPO).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 extra motor outputs. 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