{"title":"AUDI S3 8V","description":"","products":[{"product_id":"fmdv7-high-flow-valve-for-audi-rs3-8v-2015-onwards","title":"FMDV7 - High Flow Ventil für Audi RS3 8V ab 2015","description":"\u003cp\u003eDieses Ventilkit ist eine Weiterentwicklung des\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/High_Capacity_Piston_Valve_and_Kit_For_Audi_TTRS_or_RS3_8P--product--747.html\"\u003eFMARSDV\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003eAblassventil vermarkten wir für das 8P Chassis RS3. Es wurde für diejenigen entwickelt, die ihren Audi TTRS mit 8S-Chassis oder Audi RS3 mit 8V-Chassis über 450 PS getunt haben oder tunen wollen. Audi hat es für angebracht gehalten, das Design des OEM-Ablassventils des vorherigen RS3 nicht zu ändern, daher werden die gleichen Probleme auf das neue 8-V-Chassis übertragen, nämlich dass Autos mit über 450 PS zufällig Fehler vom serienmäßigen Magnet-Ablassventil bekamen nicht funktionsfähig, nicht funktionierend. Während das serienmäßige Ventil wie vorgesehen funktioniert, konnte das serienmäßige Ventil mit dem für 450 PS erforderlichen Boost-Level nicht die erforderliche Luftmenge bewegen, sodass das Steuergerät zwischen den Gangwechseln und der Annahme einen zu großen positiven Schub in den MAP-Messwerten sah Lagerventil funktionierte nicht richtig.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eWir haben uns dieses Problem genau angesehen und festgestellt, dass es dafür keine wirkliche Lösung geben würde, da die Größe des Lochs für das Ventil im Serienkrümmer zu klein ist. Wir beschlossen, unseren eigenen Winkel neu zu entwerfen und zu produzieren, was einen viel größeren DV-Anschluss ermöglichte, was wiederum den Einbau eines größeren Ventils ermöglichen würde, um diesen auszunutzen. Wir haben auch den internen Fluss des Winkelstücks verbessert und die Drosselung innerhalb des Ventils entfernt. Das Ellbogendesign wurde von Audi geändert, um ein anderes Drosselklappengehäuse aufzunehmen, daher hat sich auch unser Design geändert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Da das Motormanagement dieses Motors im Gegensatz zu vielen anderen Audi-Motoren eher MAP-basiert als MAF-basiert ist, haben wir auch die Option in das Kit integriert, als Umluftventil oder mit atmosphärischem Auslass\/Abblasen zu arbeiten .\u003c\/p\u003e","brand":"FORGE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45021432198,"sku":null,"price":400.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/products\/FMDV7-High-Flow-Valve-for-Audi-RS3-8V-2015-Onwards-0.jpeg?v=1737256528"},{"product_id":"don-octane-dq381-upgrade-clutch-kit-stage-3","title":"Don Octane DQ381 Upgrade-Kupplungssatz Stufe 3","description":"\u003cdiv class=\"wc-tab-inner\"\u003e\n\n\n\n \u003cdiv class=\"lang_nl\" style=\"display: none;\"\u003eBestes Upgrade auf dem Markt für alle DSG DQ381 7-Wege-Motoren mit 2.0L TFSI-Motoren. Dieses Kit umfasst 15 Stufen für 1200 Nm.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bei Fahrzeugmotoren mit DSG-Getriebe beginnt die Koppelung, so dass die Kupplung bei 500 – 550 Nm rutscht.\u003cbr\u003e\n Daher kann es sein, dass die Verbindung erst dann hergestellt wird, wenn die Kosten verschärft werden. Mit dieser erweiterten DSG-Kopplung kann die volle Leistungsfähigkeit des Generierungsmechanismus genutzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die Kopplung ist vollständig kalibriert und für die Installation klar. Es wurde bereits vor der ursprünglichen Verbindung bestätigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Vorbei an allen DSG DQ381 7-Wege-Motoren mit 2.0L TFSI-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"lang_du\" style=\"display: none;\"\u003e Bestes Kupplungskit-Upgrade auf dem Markt für alle DSG DQ381 7-Gang-Getriebe in 2.0L TFSI Motoren. Dieser Satz enthält 15 Scheiben, die für 1200Nm ausgelegt sind.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bei vielen Motoren mit DSG-Getriebe beginnt die Kupplung oft schon ab einem Drehmoment von 500 – 550 Nm zu rutschen.\u003cbr\u003e \nDaher muss in vielen Fällen das Drehmoment begrenzt werden, wenn die Leistung erhöht wird. Mit dieser verstärkten DSG-Kupplung kann das volle Potenzial der Leistungssteigerung ausgeschöpft werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die Kupplung ist vollständig kalibriert und einbaufertig. Sie können problemlos gegen die Originalkupplung ausgetauscht werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Passend für alle DSG DQ3810 7-Gang-Getriebe in 2.0L TFSI Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"lang_en\"\u003e Bestes Kupplungs-Upgrade auf dem Markt für alle DSG DQ381 7-Gang-Getriebe in 2,0-l-TFSI-Motoren. Dieses Kit enthält 15 Scheiben für 1200 Nm.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bei vielen Motoren mit DSG-Getriebe kommt es ab 500 – 550Nm Drehmoment häufig zum Rutschen der Kupplung.\u003cbr\u003e\n Daher muss bei Leistungssteigerungen in vielen Fällen das Drehmoment begrenzt werden. Mit dieser verstärkten DSG Kupplung kann das volle Potential der Leistungssteigerung genutzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die Kupplung ist fertig kalibriert und einbaufertig. Der Austausch gegen die Originalkupplung ist problemlos möglich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Passend für alle DSG DQ381 7-Gang-Getriebe in 2,0-l-TFSI-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n","brand":"DON OCTANE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44344485052691,"sku":null,"price":2999.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/Don-Octane-DQ381-Upgrade-Clutch-Kit-Stage-3-1.jpg?v=1737219228"},{"product_id":"don-octane-dq381-upgrade-clutch-kit-stage-1","title":"Don Octane DQ381 Upgrade-Kupplungssatz Stufe 1 ","description":"\u003cdiv class=\"wc-tab-inner\"\u003e\n\n\n\n\u003cdiv class=\"lang_nl\" style=\"display: none;\"\u003e Bestes Upgrade auf dem Markt für alle DSG DQ381 7-Wege-Motoren mit 2.0L TFSI-Motoren. Dieses Kit verfügt über 11 Stufen für 900 Nm.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bei Fahrzeugmotoren mit DSG-Getriebe beginnt die Koppelung, so dass die Kupplung bei 500 – 550 Nm rutscht.\u003cbr\u003e \nDaher kann es sein, dass die Verbindung erst dann hergestellt wird, wenn die Kosten verschärft werden. Mit dieser erweiterten DSG-Kopplung kann die volle Leistungsfähigkeit des Generierungsmechanismus genutzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die Kopplung ist vollständig kalibriert und für die Installation klar. Es wurde bereits vor der ursprünglichen Verbindung bestätigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Vorbei an allen DSG DQ381 7-Wege-Motoren mit 2.0L TFSI-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"lang_du\" style=\"display: none;\"\u003e Bestes Kupplungskit-Upgrade auf dem Markt für alle DSG DQ381 7-Gang-Getriebe in 2.0L TFSI Motoren. Dieser Satz enthält 11 Scheiben, die für 900Nm ausgelegt sind.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bei vielen Motoren mit DSG-Getriebe beginnt die Kupplung oft schon ab einem Drehmoment von 500 – 550 Nm zu rutschen.\u003cbr\u003e\n Daher muss in vielen Fällen das Drehmoment begrenzt werden, wenn die Leistung erhöht wird. Mit dieser verstärkten DSG-Kupplung kann das volle Potenzial der Leistungssteigerung ausgeschöpft werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die Kupplung ist vollständig kalibriert und einbaufertig. Sie können problemlos gegen die Originalkupplung ausgetauscht werden.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePassend für alle DSG DQ3810 7-Gang-Getriebe in 2.0L TFSI Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"lang_en\"\u003e Bestes Kupplungs-Upgrade auf dem Markt für alle DSG DQ381 7-Gang-Getriebe in 2,0-l-TFSI-Motoren. Dieses Kit enthält 11 Scheiben für 900 Nm.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bei vielen Motoren mit DSG-Getriebe kommt es ab 500 – 550Nm Drehmoment häufig zum Rutschen der Kupplung.\u003cbr\u003e\n Daher muss bei Leistungssteigerungen in vielen Fällen das Drehmoment begrenzt werden. Mit dieser verstärkten DSG Kupplung kann das volle Potential der Leistungssteigerung genutzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die Kupplung ist fertig kalibriert und einbaufertig. Der Austausch gegen die Originalkupplung ist problemlos möglich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Passend für alle DSG DQ381 7-Gang-Getriebe in 2,0-l-TFSI-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n","brand":"DON OCTANE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44344488919315,"sku":null,"price":2197.03,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/Don-Octane-DQ381-Upgrade-Clutch-Kit-Stage-1-1.jpg?v=1737224065"},{"product_id":"don-octane-dq381-upgrade-clutch-kit-stage-2","title":"Don Octane DQ381 Upgrade-Kupplungssatz Stufe 2 ","description":"\u003cdiv class=\"wc-tab-inner\"\u003e\n\n\n\n\u003cdiv class=\"lang_nl\" style=\"display: none;\"\u003e Bestes Upgrade auf dem Markt für alle DSG DQ381 7-Wege-Motoren mit 2.0L TFSI-Motoren. Dieses Kit umfasst 13 Stufen für 1100 Nm.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bei Fahrzeugmotoren mit DSG-Getriebe beginnt die Koppelung, so dass die Kupplung bei 500 – 550 Nm rutscht.\u003cbr\u003e\n Daher kann es sein, dass die Verbindung erst dann hergestellt wird, wenn die Kosten verschärft werden. Mit dieser erweiterten DSG-Kopplung kann die volle Leistungsfähigkeit des Generierungsmechanismus genutzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die Kopplung ist vollständig kalibriert und für die Installation klar. Es wurde bereits vor der ursprünglichen Verbindung bestätigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Vorbei an allen DSG DQ381 7-Wege-Motoren mit 2.0L TFSI-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"lang_du\" style=\"display: none;\"\u003eBestes Kupplungskit-Upgrade auf dem Markt für alle DSG DQ381 7-Gang-Getriebe in 2.0L TFSI Motoren. Dieser Satz enthält 13 Scheiben, die für 1100Nm ausgelegt sind.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bei vielen Motoren mit DSG-Getriebe beginnt die Kupplung oft schon ab einem Drehmoment von 500 – 550 Nm zu rutschen.\u003cbr\u003e\n Daher muss in vielen Fällen das Drehmoment begrenzt werden, wenn die Leistung erhöht wird. Mit dieser verstärkten DSG-Kupplung kann das volle Potenzial der Leistungssteigerung ausgeschöpft werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die Kupplung ist vollständig kalibriert und einbaufertig. Sie können problemlos gegen die Originalkupplung ausgetauscht werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Passend für alle DSG DQ3810 7-Gang-Getriebe in 2.0L TFSI Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"lang_en\"\u003e Bestes Kupplungs-Upgrade auf dem Markt für alle DSG DQ381 7-Gang-Getriebe in 2,0-l-TFSI-Motoren. Dieses Kit enthält 13 Scheiben für 1100 Nm.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bei vielen Motoren mit DSG-Getriebe kommt es ab 500 – 550Nm Drehmoment häufig zum Rutschen der Kupplung.\u003cbr\u003e \nDaher muss bei Leistungssteigerungen in vielen Fällen das Drehmoment begrenzt werden. Mit dieser verstärkten DSG Kupplung kann das volle Potential der Leistungssteigerung genutzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die Kupplung ist fertig kalibriert und einbaufertig. Der Austausch gegen die Originalkupplung ist problemlos möglich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Passend für alle DSG DQ381 7-Gang-Getriebe in 2,0-l-TFSI-Motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n","brand":"DON OCTANE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44344489869587,"sku":null,"price":2499.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/Don-Octane-DQ381-Upgrade-Clutch-Kit-Stage-2-1.jpg?v=1737260623"},{"product_id":"racingline-performance-dsg-shift-paddle-upgrade-audi-s3-8v","title":"Racingline Performance DSG-Schaltwippen-Upgrade – Audi S3 8V","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRacingline Performance steht Ihnen jetzt mit der Veröffentlichung von Racingline Performance DSG Paddle Shift Replacements für den Audi A3 8V und S3 8V zur Verfügung.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHochwertiges, CNC-gefrästes Billet-Aluminium, schön anzusehen und kühl anzufassen.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBei Racingline Performance wissen wir, dass es auf die Details ankommt. Nirgendwo trifft das mehr zu als bei den Bedienelementen des Autos, die der Fahrer jedes Mal sieht und berührt, wenn er sich ans Steuer setzt.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\/\/\/ LEISTUNG AUF KNOPFDRUCK\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Wir haben die Größe der Schaltwippen über und unter den Lenkradspeichen vergrößert, damit Sie in engen Kurven leichter den nächsten Gang einlegen können, wenn Ihre Hände mit dem Lenken beschäftigt sind. So wird sichergestellt, dass Ihre Leistung am Steuer nie beeinträchtigt wird.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\/\/\/ Geben Sie sich nie mit weniger zufrieden\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEs sind viele billige „Klebepaddel“ erhältlich. Als vollwertige Ersatzeinheit sind die Racingline Performance Racingline Performance DSG-Paddel völlig anders. Die „Klebepaddel“ basieren auf doppelseitigem Schaumstoffklebeband, das auf die werkseitigen Kunststoffpaddel geklebt wird, und bieten nie die Stabilität oder Langzeitstabilität, die Auto und Fahrer verdienen.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\/\/\/ EXQUISITE DETAILS UND AUSSERGEWÖHNLICHE QUALITÄT\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eWie bei allen unseren Upgrades sind die Qualität und Liebe zum Detail bei unseren Racingline Performance DSG-Paddelersatzteilen sofort erkennbar. Die +\/- Symbole sind sorgfältig aus der Oberseite jedes Blattes ausgeschnitten. Poliert, dann in Pianoschwarz oder Titan-Silber glanzeloxiert, bevor auf der Unterseite jedes Blattes ein lasergraviertes Racingline-Logo als diskretes Qualitätssiegel angebracht wird.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e","brand":"RACINGLINE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44853597896979,"sku":"Racingline paddles s3","price":179.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/products\/Racingline-Performance-DSG-Shift-Paddle-Upgrade-Au-0.jpg?v=1737220786"},{"product_id":"racingline-performance-intake-system-rs3-8v-facelift-and-tt-rs-8s","title":"Racingline Performance Ansaugsystem - RS3 8V Facelift und TT RS 8S","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ebrandneues RacingLine Cold-Air Intake System-Kit für den aktuellen Audi RS3 FL ​​und TTRS (DAZA- und DWNA-Motoren). Es ermöglicht, dass kalte, dichte Luft von außerhalb des Motorraums die Kraftstoffdosiereinheit effizienter erreicht, was zu großen Leistungssteigerungen führt, insbesondere bei getunten Autos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Unsere riesige High-Flow TriFoam™ Dreischicht-Filtereinheit ist das Herzstück der Ansaugung. Wie immer bei RacingLine-Ansaugungen wird jeder Filter in Großbritannien handgefertigt – dieser hat eine außergewöhnlich vergrößerte Oberfläche und ist mit 95.717 mm2 42,5 % größer als der Werksfilter.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Das neue Cold-Air Intake System verwendet eine atemberaubende matte 3K-Twill-Kohlefaserkonstruktion für die Frontschaufel, den Ansaugbehälter und das 3,5 Zoll (90 mm) große hintere Ansaugrohr für ultraleichtes Gewicht und beeindruckende Wärmeisolierung zur Reduzierung der IATs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Die über die gesamte Breite reichende Fronthutze nimmt über ihre beiden großen Einlässe kalte, dichte Luft auf und sorgt mithilfe einer cleveren internen Luftführung für einen gleichmäßigen Luftstrom in den Filterbehälter mit minimaler Turbulenz. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnd es geht nicht nur um Leistung; das atemberaubende Carbongewebe des Einlasses wird Ihren Motorraum jedes Mal aufwerten, wenn Sie die Motorhaube öffnen!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"ob1\" align=\"center\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan class=\"ob\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eWillkommen zu unserem neuen Kaltluftansaugsystem-Kit für den aktuellen Audi RS3 FL ​​und TTRS (DAZA- und DWNA-Motoren). Es sorgt dafür, dass kalte, dichte Luft von außerhalb des Motorraums die Kraftstoffdosiereinheit effizienter erreicht, was insbesondere bei getunten Autos zu großen Leistungssteigerungen führt.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"ob1\" align=\"center\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"ob1\" align=\"center\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"ob\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnsere riesige High-Flow TriFoam™ Dreischicht-Filtereinheit ist das Herzstück der Ansaugung.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"ob\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eWie immer bei RacingLine-Ansaugungen wird jeder Filter in Großbritannien handgefertigt – dieser hat eine außergewöhnlich vergrößerte Oberfläche und ist mit 95.717 mm2 42,5 % größer als der Werksfilter.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"ob1\" align=\"center\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"ob1\" align=\"center\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"ob\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas neue Cold-Air Intake System verwendet eine atemberaubende matte 3K-Twill-Kohlefaserkonstruktion für die Frontschaufel, den Ansaugbehälter und das 3,5 Zoll (90 mm) große hintere Ansaugrohr für ultraleichtes Gewicht und beeindruckende Wärmeisolierung zur Reduzierung der IATs.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"ob1\" align=\"center\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"ob1\" align=\"center\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"ob\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie über die gesamte Breite reichende Fronthutze nimmt über ihre beiden großen Einlässe kalte, dichte Luft auf und sorgt mithilfe einer cleveren internen Luftführung für einen gleichmäßigen Luftstrom in den Filterbehälter mit minimaler Turbulenz.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"ob1\" align=\"center\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"ob\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnd es geht nicht nur um Leistung; das atemberaubende Carbongewebe des Einlasses wird Ihren Motorraum jedes Mal aufwerten, wenn Sie die Motorhaube öffnen!\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"rb1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Racingline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44853603303699,"sku":"VWR-VWR1213R","price":1384.74,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/products\/Racingline-Performance-Intake-System-RS3-8V-Faceli-0.jpg?v=1737263161"},{"product_id":"copy-of-racingline-performance-sport-spring-set-seat-leon-mk3","title":"Racingline Performance Sportfedersatz - Audi S3 8V","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Racingline Performance Sportfedernsatz\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTieferlegungsbereich: 20–25 mm vorne und hinten\u003cbr\u003e Passend für folgende Modelle: 3-Türer Hatchback, 5-Türer Sportback und 4-Türer Limousine\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDie Racingline Performance Sportfedern sind so konstruiert, dass sie die Standardfedern durch kürzere und steifere Federn ersetzen. Sie senken den Schwerpunkt ab und tragen dazu bei, die Neigung der Karosserie zu verringern, sodass die Standardfedern besser greifen und gleichzeitig eine fantastische Fahrqualität und einen hohen Komfort bieten, der bei manchen Anwendungen gegenüber der Standardfahrt noch verbessert werden kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Diese Federn sind so konzipiert, dass sie mit den Standarddämpfern harmonieren, sodass keine weiteren Änderungen erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Racingline Performance Sportfedern sind für Kunden gedacht, die mehr Leistung als die Serienausstattung verlangen, ohne dafür Tausende auszugeben! Die von Racingline Performance angebotenen Federn sind nicht dafür ausgelegt, das Fahrzeug drastisch tieferzulegen. Wer dies jedoch möchte, kann sich die Gewindefahrwerke von Racingline Performance ansehen.\u003c\/p\u003e","brand":"RACINGLINE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44853604221203,"sku":"VWR-VWR3130RS","price":234.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/products\/Racingline-Performance-Sport-Spring-Set-Audi-S3-8V-0.jpg?v=1737234893"},{"product_id":"racingline-performance-dsg-oil-cooler-system-mqb-dq381-gearbox","title":"Racingline Performance DSG-Ölkühlersystem - MQB DQ381-Getriebe","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas einzigartige DSG-Ölkühler-Kit von Racingline ist unverzichtbar für jedes leistungsstarke MQB 2.0 TSI-Auto mit hoher Leistung oder in heißen Klimazonen. Es ist ein komplettes, einbaufertiges Paket mit einem cleveren Sandwichplatten-Design für eine unkomplizierte und absolut zuverlässige Installation.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Die Übertragung von mehr Leistung und Drehmoment über das DSG-Getriebe erzeugt immer mehr Wärme, die abgeführt werden muss. Deutlich erhöhte Öltemperaturen bedeuten nur eines: Ihr DSG-Getriebe kann nicht mehr richtig gekühlt werden, was schließlich zu Leistungsabfall und Problemen bei der Gangwahl führt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul type=\"disc\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBei schneller Fahrt ist der werkseitige Öl-\/Wasserkühler des DSG leicht überfordert. Probleme treten auf, wenn das Öl die gesammelte Wärme nicht schnell genug abführen kann und dünnflüssig wird und seine Schmiereigenschaften verliert.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIn diesem Fall schützt sich das DSG selbst und beginnt, das Drehmoment zu senken, die Schaltzeiten zu verlängern und in Extremfällen sogar die Gangwahl zu lockern.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas RacingLine-Kit löst dieses Problem: Durch den Einbau eines zusätzlichen Luft-\/Ölkühlers, der direkt im Luftstrom an der Vorderseite des Fahrzeugs positioniert ist, wird die Öltemperatur um etwa 15 bis 20 Grad Celsius gesenkt (natürlich abhängig von der Nutzung des Fahrzeugs, den Umgebungstemperaturen und dem Zustand der Abstimmung).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Kit verwendet ein cleveres Design, bei dem die werkseitige Öl-\/Wasserkühlung erhalten bleibt und durch einen thermostatisch gesteuerten, frontmontierten Kühler ergänzt wird. So wird Ihre Kühlleistung bei Bedarf verdoppelt, bei geringerer Wärmeübertragung in das Wassersystem.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eErst wenn die Öltemperatur die normale Temperatur überschreitet, öffnet sich der Thermostat. Die Öltemperatur sinkt dann deutlich, wenn das Öl durch die dicht gepackten Lamellen der großen Oberfläche des 10-reihigen Kühlers gepumpt wird, der direkt im kühlen Luftstrom montiert ist.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RACINGLINE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44853606744339,"sku":"VWR29DQ381","price":719.41,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/products\/Racingline-Performance-DSG-Oil-Cooler-System-MQB-D-0.jpg?v=1737229256"},{"product_id":"racingline-rear-carbon-fibre-body-brace-audi-s3-8v","title":"Racingline Carbonfaser-Karosseriestrebe hinten - Audi S3 8V","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRacingline Performance Carbonfaser-Karosseriestrebe hinten\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"ob\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie neue hintere Karosseriestrebe passt für Hatch- und Sportback-Modelle A3 \/ S3 \/ RS3 8v. Sie verwendet solide Halterungen aus Billet-Aluminium, die an schönen, ultrasteifen Verbindungsstangen aus 3K-Twill-Kohlefaser befestigt sind, um die Rückseite des Chassis deutlich zu versteifen.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"ob\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eModerne Autos wie der Golf haben eine ziemlich steife, lasergeschweißte Karosserie. Vorne ist das Chassis zwischen den Aufhängungsoberteilen sehr steif, hinten gibt es jedoch viel mehr Chassisflex, was sich bei starker Beanspruchung negativ auf das Fahrverhalten auswirkt, insbesondere in Kombination mit einer steifen Aufhängung oder unter den Belastungen, denen das Auto auf der Rennstrecke ausgesetzt ist. Die neue RacingLine-Hinterkarosseriestrebe löst dieses Problem, indem sie die entscheidenden Festpunkte miteinander verbindet.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"nb1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"ob1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"ob\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDurch die Verstärkung und Verbindung der hinteren Federbeindome hilft die Strebe, die richtige Aufhängungsgeometrie bei starker Kurvenbelastung beizubehalten. Wenn die Karosseriebiegung entfernt wird, funktioniert die Aufhängungsgeometrie wieder wie vorgesehen.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"nb1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"ob\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTrotz der größeren Steifigkeit wird diese verbesserte Handhabungsleistung nicht durch Einbußen bei der Fahrqualität erreicht und es kommt nicht zu zusätzlichen Geräuschen, Vibrationen oder Belastungen im Innenraum.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"ob1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan class=\"ob\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDurch das clevere Design ist die Installation ganz einfach: Es werden vorhandene Karosseriebefestigungspunkte verwendet, es ist kein Bohren erforderlich und die Verkleidung muss nicht entfernt werden. Zudem ist sie vollständig reversibel.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eRacingLine hat auch die Zweckmäßigkeit nicht vergessen. Die Halterung ist mit Rücksitzen in der oberen oder unteren Position kompatibel und aufgrund des schlanken Profils wird der Kofferraum kaum beeinträchtigt. Sogar die Ladungssicherungen wurden in die unteren Halterungen integriert. Verfolgen Sie Ihr Auto am Sonntag und bringen Sie es am Montag zur Schule! \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv data-block=\"true\" data-editor=\"drarr\" data-offset-key=\"1aefs-0-0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"1aefs-0-0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-offset-key=\"1aefs-0-0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eInformationen zur Ausstattung:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-offset-key=\"1aefs-0-0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A3 8V 3-Türer\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"1aefs-0-0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A3 8V Sportback\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-block=\"true\" data-editor=\"drarr\" data-offset-key=\"6os4h-0-0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"6os4h-0-0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"6os4h-0-0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi S3 8V 3-Türer-Schrägheck\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e - Audi S3 8V Sportback\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e - Audi RS3 8V Sportback\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RACINGLINE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44853610479891,"sku":"VWR8130S3","price":437.67,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/products\/Racingline-Rear-Carbon-Fibre-Body-Brace-Audi-S3-8V-0.jpg?v=1737232927"},{"product_id":"milltek-large-bore-downpipe-and-de-cat-rs3-8v-2-dnwa-opf","title":"Milltek Großkaliber-Downpipe und De-Cat RS3 8V.2 DNWA OPF ","description":"\u003cdiv class=\"col-12 col-md-7 mb-5 mb-md-0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s-product__tab-panel\" id=\"product-tab-panel-1\" aria-labelledby=\"product-tab-1\" role=\"tabpanel\" data-tab-panel=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Milltek Large Bore Downpipe und De-Cat RS3 8V.2 DNWA Für Autos nach 2019 mit OPF-Filter. \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-12 col-md-4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"s-product__collection\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"c-collection-card\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cfigure class=\"c-collection-card__media\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cpicture class=\"js-lazy-load\" data-iesrc=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0511\/4957\/0220\/collections\/Milltek_logo_545x545_crop_center.png?v=1627895339\" data-alt=\"Milltek\" data-loaded=\"true\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003csource srcset=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0511\/4957\/0220\/collections\/Milltek_logo_600x600_crop_center.png?v=1627895339\" media=\"(min-width: 768px)\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003csource srcset=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0511\/4957\/0220\/collections\/Milltek_logo_300x300_crop_center.png?v=1627895339\" media=\"(max-width: 767px)\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/source\u003e\u003c\/source\u003e\u003c\/picture\u003e\u003c\/figure\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"MILLTEK","offers":[{"title":"Version 1","offer_id":44853741519123,"sku":null,"price":747.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Version 2","offer_id":44853741584659,"sku":null,"price":1050.17,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/products\/Milltek-Large-Bore-Downpipe-and-De-Cat-RS3-8V-2-DN-0.jpg?v=1737259207"},{"product_id":"milltek-80mm-cat-back-non-resonated-audi-rs3-8v-2-daza-hatch","title":"Milltek 80MM Cat-Back ohne Resonanz Audi RS3 8V.2 DAZA (Schrägheck)","description":"\u003cp\u003eMilltek 80 mm Cat-Back ohne Resonator für den Audi RS3 8V.2 DAZA (Hatch) mit größerer Bohrung, konzipiert für Anwendungen mit höherer Leistung.\u003c\/p\u003e","brand":"MILLTEK","offers":[{"title":"Poliert","offer_id":44853742010643,"sku":null,"price":2043.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"CERAKOTE SCHWARZ","offer_id":44853742043411,"sku":null,"price":2128.84,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"GEBRANNTES TITAN","offer_id":44853742076179,"sku":null,"price":2295.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/products\/Milltek-80MM-Cat-Back-Non-Resonated-Audi-RS3-8V-2-0.jpg?v=1737254891"},{"product_id":"milltek-cat-back-non-resonated-audi-rs3-8v-2-daza-hatch","title":"Milltek Cat-Back ohne Resonanz Audi RS3 8V.2 (Schrägheck)","description":"\u003cp\u003e Milltek 76 mm Cat-Back ohne Resonator für Audi RS3 8V.2, für Fließheckfahrzeuge.\u003c\/p\u003e","brand":"MILLTEK","offers":[{"title":"Poliert","offer_id":44853742141715,"sku":null,"price":1305.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Cerakote Schwarz","offer_id":44853742174483,"sku":null,"price":1652.04,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Gebranntes Titan","offer_id":44853742207251,"sku":null,"price":1818.68,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/products\/Milltek-Cat-Back-Non-Resonated-Audi-RS3-8V-2-Hatch-0.jpg?v=1737250661"},{"product_id":"milltek-large-bore-downpipe-and-sports-cat-rs3-8v-2-daza","title":"Milltek Großkaliber-Downpipe und Sport-Kat RS3 8V.2","description":"\u003cp\u003e Milltek Large Bore Downpipe und Sports Cat RS3 8V.2. 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Hitzeschild-Ansaugkit Ramair – Roter Ansaugschlauch – VW MK7 Golf GTI \u0026amp; R, Audi A3, S3 8V, Seat Leon Cupra 280 \u0026amp; Skoda Octavia RS ","description":"\u003csection class=\"panel entry-content rm-accoridion\" id=\"tab-description\" data-open=\"true\" readability=\"5.47241\"\u003e\n\u003cdiv class=\"accordion-content\" readability=\"46\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Ramair Jetstream Induction Kit (JSK) für Fahrzeuge auf der MQB-Chassis-Plattform mit dem 2,0-TSI-Motor (EA888).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dieses Kit ermöglicht eine verbesserte Luftzirkulation und ein besseres Ansauggeräusch gegenüber der werkseitigen Luftansauganlage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dieses Kit kann an werkseitigen Standardbefestigungspunkten und -gummis montiert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Das Kit besteht aus …\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eJetstream Performance Baseplate Filter –\u003c\/strong\u003e Unser Hochleistungs-Schaumstoffluftfilter mit Käfigkonstruktion aus Edelstahl für hervorragende interne Strukturunterstützung und einem Hals aus gesponnenem Aluminium, der als Ansaugtrichter fungiert, Turbulenzen im Ansaugtrakt minimiert und den Durchfluss maximiert. Das Filterelement verfügt über Schnellverschlüsse, die eine schnelle Entfernung ermöglichen und so eine einfache Reinigung und Wartung ermöglichen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSilikon-Ansaugrohr –\u003c\/strong\u003e Einteiliges Turbo-Ansaugrohr aus 5-lagigem, polyesterverstärktem Silikon, das hervorragenden Schutz vor hohen Motorraumtemperaturen bietet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHitzeschild mit OEM-Befestigungspunkten –\u003c\/strong\u003e Lasergeschnittener, präzise gefalteter Hitzeschild mit schwarzer Pulverbeschichtung, der direkt an die serienmäßigen OEM-Befestigungspunkte und Gummis der Luftfilterbox passt, ohne dass Änderungen erforderlich sind. Der Hitzeschild hilft dabei, niedrige Ansaugtemperaturen aufrechtzuerhalten, indem er eine physische Barriere zwischen dem Luftfilter und dem Rest des Motorraums bildet und die Luft von der werkseitigen Kaltluftzufuhr in den Bereich um den Filter leitet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVollständiges Montageset –\u003c\/strong\u003e Enthält alle Muttern, Schrauben, Schlauchschellen und hochwertigen Silikonschlauchverbindungen, die für die Montage des Sets an einem Standardauto erforderlich sind (für dieses Set sind einige Komponenten des Standardansaugrohrs und der Standardluftfilterbox erforderlich).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVollständige Montageanleitung mit Fotos –\u003c\/strong\u003e Vollständig detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitung, die Sie durch den Installationsvorgang führt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Hochleistungsfähiger, MAF-sicherer, zweilagiger, vollständig retikulierter Schaumstofffilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Wird komplett mit allen für die Montage erforderlichen Clips\/Klammern\/Schrauben usw. geliefert\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Käfigstützstruktur aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 100 % handgefertigt in Großbritannien – lebenslange Garantie gegen Herstellungsfehler\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ersetzt die restriktive OEM-Airbox \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"panel entry-content rm-accoridion\" id=\"tab-compatibility\" data-open=\"true\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eFAHRZEUGKOMPATIBILITÄT\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"panel entry-content rm-accoridion\" data-open=\"true\"\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"panel entry-content rm-accoridion\" data-open=\"true\"\u003e\n\u003ctable class=\"vehicle-compatibility shop_attributes footable-loaded footable tablet breakpoint\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth data-sort-initial=\"true\" class=\"footable-first-column footable-sortable footable-sorted\"\u003e Machen\u003cspan class=\"footable-sort-indicator\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-sort-ignore=\"true\"\u003e Modell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-sort-ignore=\"true\" data-hide=\"phone\"\u003e Jahr\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-sort-ignore=\"true\" data-hide=\"phone\" class=\"footable-last-column\"\u003e Variante \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody readability=\"8\"\u003e\n\n\u003ctr class=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon ST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F8 [2013-2015] Kombi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon ST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F8 [2013-2015] Kombi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F1 [2012-2015] Schrägheck \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F1 [2012-2015] Schrägheck \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon SC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F5 [2013-2015] Coupé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e \n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003eSitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon SC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F5 [2013-2015] Coupé \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e MK IV [2010-2015] Limousine \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e MK IV [2010-2015] Limousine \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e MK IV [2010-2015] Limousine \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e MK VII [2012-2015] \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"panel entry-content rm-accoridion\" data-open=\"true\"\u003e\n\u003ctable class=\"vehicle-compatibility shop_attributes footable-loaded footable tablet breakpoint\"\u003e\n\n\u003ctbody readability=\"8\"\u003e\n\n\u003ctr class=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon ST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F8 [2013-2015] Kombi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon ST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F8 [2013-2015] Kombi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F1 [2012-2015] Schrägheck \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F1 [2012-2015] Schrägheck \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon SC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F5 [2013-2015] Coupé \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon SC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F5 [2013-2015] Coupé \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003e2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e MK IV [2010-2015] Limousine \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e MK IV [2010-2015] Limousine \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd 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Title","offer_id":47832904073491,"sku":"JSK-121-RD","price":272.57,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/Air-Filter-Heat-Shield-Induction-Kit-Ramair-Red-In-0.jpg?v=1737252534"},{"product_id":"ramair-air-filter-heat-shield-intake-kit-black-intake-hose-vw-mk7-golf-gti-r-audi-a3-s3-8v-seat-leon-cupra-280-skoda-octavia-vrs","title":"Ramair-Luftfilter und Hitzeschild-Ansaugkit – Schwarzer Ansaugschlauch – VW MK7 Golf GTI \u0026amp; R, Audi A3, S3 8V, Seat Leon Cupra 280 \u0026amp; Skoda Octavia VRS","description":"\u003cp\u003e Ramair Jetstream Induction Kit (JSK) für Fahrzeuge auf der MQB-Chassis-Plattform mit dem 2,0-TSI-Motor (EA888).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dieses Kit ermöglicht eine verbesserte Luftzirkulation und ein besseres Ansauggeräusch gegenüber der werkseitigen Luftansauganlage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dieses Kit kann an werkseitigen Standardbefestigungspunkten und -gummis montiert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Das Kit besteht aus …\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eJetstream Performance Baseplate Filter –\u003c\/strong\u003e Unser Hochleistungs-Schaumstoffluftfilter mit Käfigkonstruktion aus Edelstahl für hervorragende interne Strukturunterstützung und einem Hals aus gesponnenem Aluminium, der als Ansaugtrichter fungiert, Turbulenzen im Ansaugtrakt minimiert und den Durchfluss maximiert. Das Filterelement verfügt über Schnellverschlüsse, die eine schnelle Entfernung ermöglichen und so eine einfache Reinigung und Wartung ermöglichen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSilikon-Ansaugrohr –\u003c\/strong\u003e Einteiliges Turbo-Ansaugrohr aus 5-lagigem, polyesterverstärktem Silikon mit einem konstanten Durchmesser von 80 mm und hervorragendem Schutz vor hohen Motorraumtemperaturen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eHitzeschild mit OEM-Befestigungspunkten –\u003c\/strong\u003e Lasergeschnittener, präzise gefalteter Hitzeschild mit schwarzer Pulverbeschichtung, der direkt an die serienmäßigen OEM-Befestigungspunkte und Gummis der Luftfilterbox passt, ohne dass Änderungen erforderlich sind. Der Hitzeschild hilft dabei, niedrige Ansaugtemperaturen aufrechtzuerhalten, indem er eine physische Barriere zwischen dem Luftfilter und dem Rest des Motorraums bildet und die Luft von der werkseitigen Kaltluftzufuhr in den Bereich um den Filter leitet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVollständiges Montageset –\u003c\/strong\u003e Enthält alle Muttern, Schrauben, Schlauchschellen und hochwertigen Silikonschlauchverbindungen, die für die Montage des Sets an einem Standardauto erforderlich sind (für dieses Set sind einige Komponenten des Standardansaugrohrs und der Standardluftbox erforderlich).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVollständige Montageanleitung mit Fotos –\u003c\/strong\u003e Vollständig detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitung, die Sie durch den Installationsvorgang führt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Hochleistungsfähiger, MAF-sicherer, zweilagiger, vollständig retikulierter Schaumstofffilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Wird komplett mit allen für die Montage erforderlichen Clips\/Klammern\/Schrauben usw. geliefert\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eKäfigstützstruktur aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 100 % handgefertigt in Großbritannien – lebenslange Garantie gegen Herstellungsfehler\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ersetzt die restriktive OEM-Airbox\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eFAHRZEUGKOMPATIBILITÄT\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"accordion-content\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"vehicle-compatibility shop_attributes footable-loaded footable tablet breakpoint\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth data-sort-initial=\"true\" class=\"footable-first-column footable-sortable footable-sorted\"\u003e Machen\u003cspan class=\"footable-sort-indicator\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-sort-ignore=\"true\"\u003e Modell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-sort-ignore=\"true\" data-hide=\"phone\"\u003e Jahr\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-sort-ignore=\"true\" data-hide=\"phone\" class=\"footable-last-column\"\u003e Variante \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody readability=\"8\"\u003e\n\n\u003ctr class=\"\" readability=\"2\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 8V1 [2012-2015] Schrägheck \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\" readability=\"2\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 8V1 [2012-2015] Schrägheck\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\" readability=\"2\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 8VA [2012-2015] Schrägheck \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\" readability=\"2\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 8V1 [2012-2015] Schrägheck\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\" readability=\"2\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 8V1 [2012-2015] Schrägheck\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\" readability=\"2\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TT Roadster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e FV9 [2014-2015] Cabrio \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\" readability=\"2\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TT Roadster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e FV9 [2014-2015] Cabrio \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e FV3 [2014-2015] Coupé \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\" readability=\"2\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e \n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TT Roadster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e FV9 [2014-2015] Cabrio \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e FV3 [2014-2015] Coupé \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"vehicle-compatibility shop_attributes footable-loaded footable tablet breakpoint\"\u003e\n\n\u003ctbody readability=\"8\"\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e FV3 [2014-2015] Coupé \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\"\u003e\n\n\u003ctd 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2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 8V7 [2013-2015] Cabrio \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 8V7 [2013-2015] Cabrio \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F_ [2012-2015] Schrägheck \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon ST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F8 [2013-2015] Kombi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ctable class=\"vehicle-compatibility shop_attributes footable-loaded footable tablet breakpoint\"\u003e\n\n\u003ctbody readability=\"8\"\u003e\n\n\u003ctr class=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon ST\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003e2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F8 [2013-2015] Kombi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon ST\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F8 [2013-2015] Kombi \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F1 [2012-2015] Schrägheck \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F1 [2012-2015] Schrägheck \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon SC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F5 [2013-2015] Coupé \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon SC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F5 [2013-2015] Coupé \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e MK IV [2010-2015] Limousine \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e MK IV [2010-2015] Limousine \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e MK IV [2010-2015] Limousine \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e MK VII [2012-2015] \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ctable class=\"vehicle-compatibility shop_attributes footable-loaded footable tablet breakpoint\"\u003e\n\n\u003ctbody readability=\"8\"\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e MK VII [2012-2015] \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e MK VII [2012-2015]\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47832904106259,"sku":"JSK-121-BK","price":272.57,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/Ramair-Air-Filter-Heat-Shield-Intake-Kit-Black-Int-0.jpg?v=1737212489"},{"product_id":"ramair-air-filter-heat-shield-intake-kit-vw-mk7-golf-gti-r-audi-a3-s3-8v-seat-leon-cupra-280-skoda-octavia-rs","title":"Ramair-Luftfilter und Hitzeschild-Ansaugkit – VW MK7 Golf GTI \u0026amp; R, Audi A3, S3 8V, Seat Leon Cupra 280 \u0026amp; Skoda Octavia RS","description":"\u003cp\u003e Dieses Induktionskit passt zu den oben im Abschnitt „Kompatibilität“ aufgeführten Fahrzeugen. Wenn Sie sich bei der Auswahl des richtigen Induktionskits für Ihr Fahrzeug nicht sicher sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ramair Jetstream Induction Kit (JSK) für Fahrzeuge auf der MQB-Chassis-Plattform mit dem 2,0-TSI-Motor (EA888).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dieses Kit ermöglicht eine verbesserte Luftzirkulation und ein besseres Ansauggeräusch gegenüber der werkseitigen Luftansauganlage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dieses Kit kann an werkseitigen Standardbefestigungspunkten und -gummis montiert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e***Dieses Kit enthält weder den Ansaugschlauch noch den Turboeinlasskrümmer***\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDas Kit besteht aus …\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eJetstream Performance Baseplate Filter –\u003c\/strong\u003e Unser Hochleistungs-Schaumstoffluftfilter mit Käfigkonstruktion aus Edelstahl für hervorragende interne Strukturunterstützung und einem Hals aus gesponnenem Aluminium, der als Ansaugtrichter fungiert, Turbulenzen im Ansaugtrakt minimiert und den Durchfluss maximiert. Das Filterelement verfügt über Schnellverschlüsse, die eine schnelle Entfernung ermöglichen und so eine einfache Reinigung und Wartung ermöglichen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eHitzeschild mit OEM-Befestigungspunkten –\u003c\/strong\u003e Lasergeschnittener, präzise gefalteter Hitzeschild mit schwarzer Pulverbeschichtung, der direkt an die serienmäßigen OEM-Befestigungspunkte und Gummis der Luftfilterbox passt, ohne dass Änderungen erforderlich sind. Der Hitzeschild hilft dabei, niedrige Ansaugtemperaturen aufrechtzuerhalten, indem er eine physische Barriere zwischen dem Luftfilter und dem Rest des Motorraums bildet und die Luft von der werkseitigen Kaltluftzufuhr in den Bereich um den Filter leitet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eVollständiges Montageset –\u003c\/strong\u003e Enthält alle Muttern, Schrauben, Schlauchschellen und hochwertigen Silikonschlauchverbindungen, die für die Montage des Sets an einem Standardauto erforderlich sind (für dieses Set sind einige Komponenten des Standardansaugrohrs und der Standardluftbox erforderlich).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVollständige Montageanleitung mit Fotos –\u003c\/strong\u003e Vollständig detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitung, die Sie durch den Installationsvorgang führt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Hochleistungsfähiger, MAF-sicherer, zweilagiger, vollständig retikulierter Schaumstofffilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Wird komplett mit allen für die Montage erforderlichen Clips\/Klammern\/Schrauben usw. geliefert\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Käfigstützstruktur aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 100 % handgefertigt in Großbritannien – lebenslange Garantie gegen Herstellungsfehler\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ersetzt die restriktive OEM-Airbox\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eFAHRZEUGKOMPATIBILITÄT\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"accordion-content\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"vehicle-compatibility shop_attributes footable-loaded footable tablet breakpoint\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth data-sort-initial=\"true\" class=\"footable-first-column footable-sortable footable-sorted\"\u003e Machen\u003cspan class=\"footable-sort-indicator\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-sort-ignore=\"true\"\u003e Modell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-sort-ignore=\"true\" data-hide=\"phone\"\u003e Jahr\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-sort-ignore=\"true\" data-hide=\"phone\" class=\"footable-last-column\"\u003e Variante \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody readability=\"8\"\u003e\n\n\u003ctr class=\"\" readability=\"2\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 8V1 [2012-2015] Schrägheck \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\" readability=\"2\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 8V1 [2012-2015] Schrägheck\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\" readability=\"2\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e \n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 8VA [2012-2015] Schrägheck \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\" readability=\"2\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 8V1 [2012-2015] Schrägheck\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\" readability=\"2\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 8V1 [2012-2015] Schrägheck\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\" readability=\"2\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TT Roadster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e FV9 [2014-2015] Cabrio \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\" readability=\"2\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e 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2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e MK IV [2010-2015] Limousine \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e MK IV [2010-2015] Limousine \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e MK IV [2010-2015] Limousine \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan 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VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e MK VII [2012-2015] \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47832904401171,"sku":"JSK-121","price":231.67,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/Ramair-Air-Filter-Heat-Shield-Intake-Kit-VW-MK7-Go-0.jpg?v=1737237742"},{"product_id":"ramair-air-filter-heat-shield-induction-kit-blue-intake-hose-vw-mk7-golf-gti-r-audi-a3-s3-8v-seat-leon-cupra-280-skoda-octavia-rs","title":"Ramair-Luftfilter und Hitzeschild-Ansaugkit – Blauer Ansaugschlauch – VW MK7 Golf GTI \u0026amp; R, Audi A3, S3 8V, Seat Leon Cupra 280 \u0026amp; Skoda Octavia RS","description":"\u003cp\u003e Ramair Jetstream Induction Kit (JSK) für Fahrzeuge auf der MQB-Chassis-Plattform mit dem 2,0-TSI-Motor (EA888).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dieses Kit ermöglicht eine verbesserte Luftzirkulation und ein besseres Ansauggeräusch gegenüber der werkseitigen Luftansauganlage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dieses Kit kann an werkseitigen Standardbefestigungspunkten und -gummis montiert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Das Kit besteht aus …\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eJetstream Performance Baseplate Filter –\u003c\/strong\u003e Unser Hochleistungs-Schaumstoffluftfilter mit Käfigkonstruktion aus Edelstahl für hervorragende interne Strukturunterstützung und einem Hals aus gesponnenem Aluminium, der als Ansaugtrichter fungiert, Turbulenzen im Ansaugtrakt minimiert und den Durchfluss maximiert. Das Filterelement verfügt über Schnellverschlüsse, die eine schnelle Entfernung ermöglichen und so eine einfache Reinigung und Wartung ermöglichen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSilikon-Ansaugrohr –\u003c\/strong\u003e Einteiliges Turbo-Ansaugrohr aus 5-lagigem, polyesterverstärktem Silikon mit einem konstanten Durchmesser von 80 mm und hervorragendem Schutz vor hohen Motorraumtemperaturen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eHitzeschild mit OEM-Befestigungspunkten –\u003c\/strong\u003e Lasergeschnittener, präzise gefalteter Hitzeschild mit schwarzer Pulverbeschichtung, der direkt an die serienmäßigen OEM-Befestigungspunkte und Gummis der Luftfilterbox passt, ohne dass Änderungen erforderlich sind. Der Hitzeschild hilft dabei, niedrige Ansaugtemperaturen aufrechtzuerhalten, indem er eine physische Barriere zwischen dem Luftfilter und dem Rest des Motorraums bildet und die Luft von der werkseitigen Kaltluftzufuhr in den Bereich um den Filter leitet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVollständiges Montageset –\u003c\/strong\u003e Enthält alle Muttern, Schrauben, Schlauchschellen und hochwertigen Silikonschlauchverbindungen, die für die Montage des Sets an einem Standardauto erforderlich sind (für dieses Set sind einige Komponenten des Standardansaugrohrs und der Standardluftbox erforderlich).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVollständige Montageanleitung mit Fotos –\u003c\/strong\u003e Vollständig detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitung, die Sie durch den Installationsvorgang führt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Hochleistungsfähiger, MAF-sicherer, zweilagiger, vollständig retikulierter Schaumstofffilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Wird komplett mit allen für die Montage erforderlichen Clips\/Klammern\/Schrauben usw. geliefert\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eKäfigstützstruktur aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 100 % handgefertigt in Großbritannien – lebenslange Garantie gegen Herstellungsfehler\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ersetzt die restriktive OEM-Airbox\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFAHRZEUGKOMPATIBILITÄT\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"accordion-content\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"vehicle-compatibility shop_attributes footable-loaded footable tablet breakpoint\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth data-sort-initial=\"true\" class=\"footable-first-column footable-sortable footable-sorted\"\u003e Machen\u003cspan class=\"footable-sort-indicator\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-sort-ignore=\"true\"\u003e Modell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-sort-ignore=\"true\" data-hide=\"phone\"\u003e Jahr\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-sort-ignore=\"true\" data-hide=\"phone\" class=\"footable-last-column\"\u003e Variante \u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody readability=\"7\"\u003e\n\n\u003ctr class=\"\" readability=\"2\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 8V1 [2012-2015] Schrägheck \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\" readability=\"2\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 8V1 [2012-2015] Schrägheck\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\" readability=\"2\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 8VA [2012-2015] Schrägheck \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\" readability=\"2\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 8V1 [2012-2015] Schrägheck\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\" readability=\"2\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 8V1 [2012-2015] Schrägheck \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e FV3 [2014-2015] Coupé \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\" readability=\"2\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TT Roadster\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e FV9 [2014-2015] Cabrio \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e FV3 [2014-2015] Coupé \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Audi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e FV3 [2014-2015] Coupé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\" readability=\"2\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e \n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e A3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 8VA [2012-2015] Schrägheck \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable class=\"vehicle-compatibility shop_attributes footable-loaded footable tablet breakpoint\"\u003e\n\n\u003ctbody readability=\"7\"\u003e\n\n\u003ctr class=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F_ [2012-2015] Schrägheck \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan 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\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ctable class=\"vehicle-compatibility shop_attributes footable-loaded footable tablet breakpoint\"\u003e\n\n\u003ctbody readability=\"7\"\u003e\n\n\u003ctr class=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F1 [2012-2015] Schrägheck \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F1 [2012-2015] Schrägheck \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr 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(EA888).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dieses Kit ermöglicht eine verbesserte Luftzirkulation und ein besseres Ansauggeräusch gegenüber der werkseitigen Luftansauganlage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dieses Kit kann an werkseitigen Standardbefestigungspunkten und -gummis montiert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Das Kit besteht aus …\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eJetstream Performance Baseplate Filter –\u003c\/strong\u003e Unser Hochleistungs-Schaumstoffluftfilter mit Käfigkonstruktion aus Edelstahl für hervorragende interne Strukturunterstützung und einem Hals aus gesponnenem Aluminium, der als Ansaugtrichter fungiert, Turbulenzen im Ansaugtrakt minimiert und den Durchfluss maximiert. Das Filterelement verfügt über Schnellverschlüsse, die eine schnelle Entfernung ermöglichen und so eine einfache Reinigung und Wartung ermöglichen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eÜbergroßer Turbo-Ansaugkrümmer –\u003c\/strong\u003e Dieses Teil ermöglicht einen erhöhten potenziellen Luftstrom und ein leicht erhöhtes Ansauggeräusch. Der Einlasskrümmer besteht aus einem leichten Aluminiumrohr mit CNC-gefrästen Anschlüssen und einer lasergeschnittenen Halterung, ist vollständig WIG-geschweißt und mit einer strukturierten schwarzen Pulverbeschichtung für einen OEM-Look versehen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSilikon-Ansaugrohr –\u003c\/strong\u003e Einteiliges Turbo-Ansaugrohr aus 5-lagigem, polyesterverstärktem Silikon mit einem konstanten Durchmesser von 80 mm und hervorragendem Schutz vor hohen Motorraumtemperaturen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eHitzeschild mit OEM-Befestigungspunkten –\u003c\/strong\u003e Lasergeschnittener, präzise gefalteter Hitzeschild mit schwarzer Pulverbeschichtung, der direkt an die serienmäßigen OEM-Befestigungspunkte und Gummis der Luftfilterbox passt, ohne dass Änderungen erforderlich sind. Der Hitzeschild hilft dabei, niedrige Ansaugtemperaturen aufrechtzuerhalten, indem er eine physische Barriere zwischen dem Luftfilter und dem Rest des Motorraums bildet und die Luft von der werkseitigen Kaltluftzufuhr in den Bereich um den Filter leitet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVollständiges Montageset –\u003c\/strong\u003e Enthält alle Muttern, Schrauben, Schlauchschellen und hochwertigen Silikonschlauchverbindungen, die für die Montage des Sets an einem Standardauto erforderlich sind (für dieses Set sind einige Komponenten des Standardansaugrohrs und der Standardluftbox erforderlich).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVollständige Montageanleitung mit Fotos –\u003c\/strong\u003e Vollständig detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitung, die Sie durch den Installationsvorgang führt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Hochleistungsfähiger, MAF-sicherer, zweilagiger, vollständig retikulierter Schaumstofffilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Wird komplett mit allen für die Montage erforderlichen Clips\/Klammern\/Schrauben usw. geliefert\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eKäfigstützstruktur aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 100 % handgefertigt in Großbritannien – lebenslange Garantie gegen Herstellungsfehler\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ersetzt die restriktive OEM-Airbox\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47832905875731,"sku":"JSK-121-RD-TI","price":410.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/Ramair-Heat-Shield-Intake-Kit-Turbo-Elbow-Included-2150.jpg?v=1737263185"},{"product_id":"ramair-heat-shield-intake-kit-turbo-elbow-included-black-intake-hose-vw-mk7-golf-gti-r-audi-a3-s3-8v-seat-leon-cupra-280-skoda-octavia-vrs","title":"Ramair-Hitzeschild-Ansaugkit – Turbokrümmer inklusive – schwarzer Ansaugschlauch – VW MK7 Golf GTI \u0026amp; R, Audi A3, S3 8V, Seat Leon Cupra 280 \u0026amp; Skoda Octavia VRS ","description":"\u003csection class=\"panel entry-content rm-accoridion\" id=\"tab-description\" data-open=\"true\" readability=\"5.47625\"\u003e\n\u003cdiv class=\"accordion-content\" readability=\"46\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Ramair Jetstream Induction Kit (JSK) für Fahrzeuge auf der MQB-Chassis-Plattform mit dem 2,0-TSI-Motor (EA888).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dieses Kit ermöglicht eine verbesserte Luftzirkulation und ein besseres Ansauggeräusch gegenüber der werkseitigen Luftansauganlage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dieses Kit kann an werkseitigen Standardbefestigungspunkten und -gummis montiert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Das Kit besteht aus …\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eJetstream Performance Baseplate Filter –\u003c\/strong\u003e Unser Hochleistungs-Schaumstoffluftfilter mit Käfigkonstruktion aus Edelstahl für hervorragende interne Strukturunterstützung und einem Hals aus gesponnenem Aluminium, der als Ansaugtrichter fungiert, Turbulenzen im Ansaugtrakt minimiert und den Durchfluss maximiert. Das Filterelement verfügt über Schnellverschlüsse, die eine schnelle Entfernung ermöglichen und so eine einfache Reinigung und Wartung ermöglichen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÜbergroßer Turbo-Ansaugkrümmer –\u003c\/strong\u003e Dieses Teil ermöglicht einen erhöhten potenziellen Luftstrom und ein leicht erhöhtes Ansauggeräusch. Der Einlasskrümmer besteht aus einem leichten Aluminiumrohr mit CNC-gefrästen Anschlüssen und einer lasergeschnittenen Halterung, ist vollständig WIG-geschweißt und mit einer strukturierten schwarzen Pulverbeschichtung für einen OEM-Look versehen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSilikon-Ansaugrohr –\u003c\/strong\u003e Einteiliges Turbo-Ansaugrohr aus 5-lagigem, polyesterverstärktem Silikon mit einem konstanten Durchmesser von 80 mm und hervorragendem Schutz vor hohen Motorraumtemperaturen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eHitzeschild mit OEM-Befestigungspunkten –\u003c\/strong\u003e Lasergeschnittener, präzise gefalteter Hitzeschild mit schwarzer Pulverbeschichtung, der direkt an die serienmäßigen OEM-Befestigungspunkte und Gummis der Luftfilterbox passt, ohne dass Änderungen erforderlich sind. 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zweilagiger, vollständig retikulierter Schaumstofffilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Wird komplett mit allen für die Montage erforderlichen Clips\/Klammern\/Schrauben usw. geliefert\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eKäfigstützstruktur aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 100 % handgefertigt in Großbritannien – lebenslange Garantie gegen Herstellungsfehler\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ersetzt die restriktive OEM-Airbox \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"panel entry-content rm-accoridion\" id=\"tab-compatibility\" data-open=\"true\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eFAHRZEUGKOMPATIBILITÄT\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"panel entry-content rm-accoridion\" data-open=\"true\"\u003e\n\u003csection class=\"panel entry-content rm-accoridion\" id=\"tab-compatibility\" data-open=\"true\"\u003e\n\u003cdiv 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Leon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F1 [2012-2015] Schrägheck \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F1 [2012-2015] Schrägheck \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon SC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F5 [2013-2015] Coupé \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e Sitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Leon SC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e 5F5 [2013-2015] Coupé \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e MK IV [2010-2015] Limousine \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e MK IV [2010-2015] Limousine \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Jetta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012, 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e MK IV [2010-2015] Limousine \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"alt\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-first-column\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"footable-toggle\"\u003e\u003c\/span\u003e VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Golf\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013, 2014, 2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"footable-last-column\"\u003e MK VII [2012-2015] \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"panel entry-content rm-accoridion\" 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Title","offer_id":47832905908499,"sku":"JSK-121-BK-TI","price":410.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/Ramair-Heat-Shield-Intake-Kit-Turbo-Elbow-Included-3230.jpg?v=1737259378"},{"product_id":"ramair-heat-shield-intake-kit-turbo-elbow-included-blue-intake-hose-vw-mk7-golf-gti-r-audi-a3-s3-8v-seat-leon-cupra-280-skoda-octavia-rs","title":"Ramair Hitzeschild-Ansaugkit – Turbokrümmer inklusive – Blauer Ansaugschlauch – VW MK7 Golf GTI \u0026amp; R, Audi A3, S3 8V, Seat Leon Cupra 280 \u0026amp; Skoda Octavia RS","description":"\u003cp\u003e Ramair Jetstream Induction Kit (JSK) für Fahrzeuge auf der MQB-Chassis-Plattform mit dem 2,0-TSI-Motor (EA888).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dieses Kit ermöglicht eine verbesserte Luftzirkulation und ein besseres Ansauggeräusch gegenüber der werkseitigen Luftansauganlage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dieses Kit kann an werkseitigen Standardbefestigungspunkten und -gummis montiert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Das Kit besteht aus …\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eJetstream Performance Baseplate Filter –\u003c\/strong\u003e Unser Hochleistungs-Schaumstoffluftfilter mit Käfigkonstruktion aus Edelstahl für hervorragende interne Strukturunterstützung und einem Hals aus gesponnenem Aluminium, der als Ansaugtrichter fungiert, Turbulenzen im Ansaugtrakt minimiert und den Durchfluss maximiert. Das Filterelement verfügt über Schnellverschlüsse, die eine schnelle Entfernung ermöglichen und so eine einfache Reinigung und Wartung ermöglichen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÜbergroßer Turbo-Ansaugkrümmer –\u003c\/strong\u003e Dieses Teil ermöglicht einen erhöhten potenziellen Luftstrom und ein leicht erhöhtes Ansauggeräusch. Der Einlasskrümmer besteht aus einem leichten Aluminiumrohr mit CNC-gefrästen Anschlüssen und einer lasergeschnittenen Halterung, ist vollständig WIG-geschweißt und mit einer strukturierten schwarzen Pulverbeschichtung für einen OEM-Look versehen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSilikon-Ansaugrohr –\u003c\/strong\u003e Einteiliges Turbo-Ansaugrohr aus 5-lagigem, polyesterverstärktem Silikon mit einem konstanten Durchmesser von 80 mm und hervorragendem Schutz vor hohen Motorraumtemperaturen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eHitzeschild mit OEM-Befestigungspunkten –\u003c\/strong\u003e Lasergeschnittener, präzise gefalteter Hitzeschild mit schwarzer Pulverbeschichtung, der direkt an die serienmäßigen OEM-Befestigungspunkte und Gummis der Luftfilterbox passt, ohne dass Änderungen erforderlich sind. Der Hitzeschild hilft dabei, niedrige Ansaugtemperaturen aufrechtzuerhalten, indem er eine physische Barriere zwischen dem Luftfilter und dem Rest des Motorraums bildet und die Luft von der werkseitigen Kaltluftzufuhr in den Bereich um den Filter leitet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVollständiges Montageset –\u003c\/strong\u003e Enthält alle Muttern, Schrauben, Schlauchschellen und hochwertigen Silikonschlauchverbindungen, die für die Montage des Sets an einem Standardauto erforderlich sind (für dieses Set sind einige Komponenten des Standardansaugrohrs und der Standardluftbox erforderlich).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eVollständige Montageanleitung mit Fotos –\u003c\/strong\u003e Vollständig detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitung, die Sie durch den Installationsvorgang führt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Hochleistungsfähiger, MAF-sicherer, zweilagiger, vollständig retikulierter Schaumstofffilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Wird komplett mit allen für die Montage erforderlichen Clips\/Klammern\/Schrauben usw. geliefert\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eKäfigstützstruktur aus Edelstahl\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 100 % handgefertigt in Großbritannien – lebenslange Garantie gegen Herstellungsfehler\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ersetzt die restriktive OEM-Airbox \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47832905941267,"sku":"JSK-121-BL-TI","price":410.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/Ramair-Heat-Shield-Intake-Kit-Turbo-Elbow-Included-0.jpg?v=1737242616"},{"product_id":"ramair-turbo-elbow-1-8-2-0tsi-ea888-gen-3","title":"RamAir Turbo-Kniestück – 1.8\/2.0TSI EA888 Gen 3","description":"\u003cp\u003eDies ist ein übergroßes Turboeinlassrohr für die IHI-Turbolader, die bei den 2,0- und 1,8-TFSI-Motoren (EA888) in Fahrzeugen mit MQB-Chassis verwendet werden, wie beispielsweise (aber nicht beschränkt auf) dem Golf GTI (Mk7) und dem Audi S3 (8V).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dies ist ein direkter Ersatz für den Standard-Turbo-Einlasskrümmer und ist mit dem OEM-Ansaugschlauch und der OEM-Airbox kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Der Zulaufbogen wird mit allen erforderlichen Armaturen geliefert und verfügt über eine klare, bebilderte Schritt-für-Schritt-Anleitung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Im Lieferumfang des Kits ist ein Ersatz-O-Ring für den Fall enthalten, dass das Standardteil abgenutzt oder beschädigt ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dieses Teil ermöglicht einen erhöhten potentiellen Luftstrom und ein leicht verstärktes Induktionsgeräusch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Der Einlasskrümmer besteht aus einem leichten Aluminiumrohr mit CNC-gefrästen Anschlüssen und einer lasergeschnittenen Halterung, ist vollständig WIG-geschweißt und für einen OEM-Look mit einer strukturierten schwarzen Pulverbeschichtung versehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Das passt:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3 (8V) 1.8 TFSI 2012 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3 (8V) 2.0 TFSI 2012 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi Q3 (F3) 40 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi Q3 (F3) 45 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi S3 (8V) 2.0 TFSI 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAudi SQ2 (GA) 2.0 TFSI 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi TT (FV) 1.8 TFSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi TT (FV) 2.0 TFSI 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi TT (FV) 40 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi TT (FV) 45 TFSI 2.0 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi TTS (FV) 2.0 TFSI 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e SEAT Ateca (KH) 0 TSI Cupra 2018 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e SEAT Leon (5F) 1.8 TSI 2013 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e SEAT Leon (5F) 2.0 TSI Cupra 2014 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Skoda Karoq (NU) 2.0 TSI 2019 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Skoda Octavia (5E) 1.8 TSI 2013 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Skoda Octavia (5E) 2.0 TDI RS 2013 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Skoda Octavia (5E) 2.0 TSI RS 2013 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Skoda Superb (3V) 1.8 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Skoda Superb (3V) 2.0 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Arteon (3H) 0 TSI 2017 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf (mk7) 2.0 TSI\/GTI\/R 2013 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI Clubsport 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI TCR 2019 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Passat (3G) 1,8 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Passat (3G) 2.0 TSI 2015 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW T-Roc 2.0 TSI R 2019 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Tiguan (AD) 0 TSI 2016 - 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Tiguan Allspace (BW) 2.0 TSI 2017 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e VW Touran 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47832906301715,"sku":"TI-007-BK","price":132.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/RamAir-Turbo-Elbow-1-8-2-0TSI-EA888-Gen-3-1.jpg?v=1737257102"},{"product_id":"scorpion-audi-rs3-8v-facelift-ttrs-mk3-17-18-downpipe","title":"Scorpion Audi RS3 8V Facelift \/ TTRS MK3 (17-18) Fallrohr","description":"\u003ch2\u003e Audi RS3 8V Facelift \/ TTRS MK3 Downpipe Scorpion Auspuff\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eDer Audi RS3 8V Facelift \/ TTRS MK3 Downpipe Scorpion-Auspuff ist für 17-18 ausgelegt und bietet einen atemberaubenden und unverwechselbaren Scorpion Red Power-Sound und mit einem Rohrdurchmesser von 100 mm\/4 eine verbesserte Leistung in der Praxis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Sie müssen einen Scorpion-Auspuff nur berühren, um das erstklassige Design und die Konstruktionsqualitäten zu schätzen, die sich in spürbaren Leistungssteigerungen und Zuverlässigkeit niederschlagen. Scorpion wird in England handgefertigt und gilt allgemein als der beste Auspuff auf dem heutigen Markt. Er ist zu einem der beliebtesten Upgrades bei Tuning-Enthusiasten und Rennfahrern geworden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Aber der wahre Unterschied liegt im Fahrgefühl eines Scorpion. Kein anderer Auspuff wird mit unserer Leidenschaft, unserem Fachwissen und unseren Erfahrungen hergestellt; deshalb geht die Attraktivität eines Scorpion über die vielen hervorragenden Produktvorteile hinaus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e Performance Audi RS3 8V Facelift \/ TTRS MK3 Downpipe mit High Flow Sportkatalysator\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e Im Lieferumfang ist ein Montagesatz enthalten, Sie haben also alles was Sie brauchen um den Auspuff an Ihrem Audi zu montieren\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Auspuff passt an: OEM \/ Scorpion System(s)\u003cbr\u003e Marke: Audi \u003cbr\u003eModell: RS3 8V Facelift \/ TTRS MK3\u003cbr\u003e Jahre: 17-18\u003cbr\u003e Rohrdurchmesser: 100mm\/4\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hinweise (falls zutreffend):\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Gewicht des Originalsystems: 11,1\u003cbr\u003e Gewicht des Scorpion-Systems: 7,7\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e Performance Audi RS3 8V Facelift \/ TTRS MK3 De-Cat-Fallrohr\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e Im Lieferumfang ist ein Montagesatz enthalten, Sie haben also alles was Sie brauchen um den Auspuff an Ihrem Audi zu montieren\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Auspuff passt an: OEM \/ Scorpion System(s)\u003cbr\u003e Marke: Audi\u003cbr\u003e Modell: RS3 8V Facelift \/ TTRS MK3\u003cbr\u003e Jahre: 17-18\u003cbr\u003e Rohrdurchmesser: 100mm\/4\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hinweise (falls zutreffend):\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Gewicht des Originalsystems: 11,1\u003cbr\u003e Scorpion System Gewicht: 6,1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Scorpion Red Power ist die Verbesserung, nach der Ihr Fahrzeug gesucht hat;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scorpion hat über 30 Jahre Erfahrung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Leistungsverbesserung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Akustisch entwickelter Sound\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Handgefertigt in Großbritannien\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Straßenzulassung (ausgenommen nur für die Rennstrecke vorgesehene De-Cat-Fallrohre)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Auf dem Prüfstand getestet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lebenslange Garantie\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SCORPION","offers":[{"title":"Downpipe mit De-Cat","offer_id":47833000902931,"sku":"SAUC079","price":702.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Downpipe mit High Flow Sportkatalysator","offer_id":47833000935699,"sku":"SAUX079","price":891.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/Scorpion-Audi-RS3-8V-Facelift-TTRS-MK3-17-18-Downp-0.png?v=1737231564"},{"product_id":"audi-rs3-8v-15-17-scorpion-downpipe","title":"Audi RS3 8V 15-17 Scorpion Fallrohr","description":"\u003cp\u003eGenießen Sie verbesserte Leistung, Sound und Performance mit dem Downpipe für den Audi RS3 8V 15-17. Dieses aus Edelstahl gefertigte System bietet einen Abgasauslass mit hohem Durchfluss und enormer Leistungs- und Geräuschsteigerung. Dieses Premium-Upgrade wird in Großbritannien hergestellt und liefert zuverlässige Ergebnisse mit einem unschlagbaren Qualitätsniveau.\u003c\/p\u003e","brand":"SCORPION","offers":[{"title":"De-Katze","offer_id":47833002213651,"sku":"SAUC106","price":803.26,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Sportkatze","offer_id":47833002279187,"sku":"SAUX106","price":992.26,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/Audi-RS3-8V-15-17-Scorpion-Downpipe-1.jpg?v=1737213906"},{"product_id":"audi-rs3-8v-15-17-scorpion-cat-back","title":"Audi RS3 8V 15-17 Scorpion Catback","description":"\u003cp\u003e Genießen Sie verbesserte Leistung, Sound und Performance mit dem Audi RS3 8V 15-17 Scorpion Cat Back. Dieses aus Edelstahl gefertigte Cat-Back-System bietet einen High-Flow-Auspuff mit enormer Leistungs- und Geräuschsteigerung. Dieses Premium-Upgrade wird in Großbritannien hergestellt und liefert zuverlässige Ergebnisse mit einem unschlagbaren Qualitätsniveau. Ausgestattet mit Ascari-Spitzen aus Carbonfaser\u003c\/p\u003e","brand":"SCORPION","offers":[{"title":"Resonanz \/ Ventilsystem","offer_id":47833002836243,"sku":"SAU106CF","price":1888.12,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Resonanz \/ Ohne Ventil","offer_id":47833002869011,"sku":"SAU107CF","price":1421.92,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Nicht resoniert \/ Ventilsystem","offer_id":47833002901779,"sku":"SAUS106CF","price":1825.12,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Nicht resoniert \/ Ohne Ventil","offer_id":47833002934547,"sku":"SAUS107CF","price":1358.92,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/Audi-RS3-8V-15-17-Scorpion-Cat-Back-1.jpg?v=1737267674"},{"product_id":"scorpion-audi-rs3-8v-sportback-saloon-tt-rs-mk3-19-21-downpipe-decat-sports-cat","title":"Scorpion Audi RS3 8V Sportback \u0026amp; Limousine\/TT RS MK3 (19-21) Downpipe Decat\/Sportkat","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e Scorpion Audi RS3 8V Sportback \u0026amp; Limousine \/ Audi TT RS MK3 GPF – Fallrohr mit Katalysator-Entfernungsrohr – SAUC089\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Scorpion Exhausts bringt ein neues Turbo-Downpipe für die Modelle Audi RS3 8V Sportback und Limousine sowie Audi TT RS Mk3 GPF auf den Markt\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Das innovative neue Turbo-Fallrohr besteht aus Rohren mit großem Durchmesser von 100 mm und 76 mm und wurde speziell für Tuner entwickelt, die die Leistung ihrer Fahrzeuge maximieren möchten. Mit Blick auf die Leistung ermöglicht das High-Flow-Design einen viel schnelleren Austritt heißer Gase im Vergleich zum restriktiveren OEM-Fallrohr.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Kit besteht aus drei Hauptteilen: dem 100-mm-Turbo-Fallrohr, einem De-Cat und dem hinteren Y-Stück, das mit dem mitgelieferten Montagekit an das OEM- oder Scorpion-GPF-Back-System angeschlossen wird. (Durch den Einbau des Fallrohrs werden der OE-Katalysator und der GPF entfernt. Die Motorleuchte leuchtet nach dem Einbau auf. Bei der Installation beider Optionen wird eine Neuzuordnung empfohlen.)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Scorpion Audi RS3 8V Sportback \u0026amp; Limousine \/ Audi TT RS MK3 GPF – Downpipe mit Sportkatalysator – SAUX089\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Scorpion Exhausts bringt ein neues Turbo-Downpipe für die Modelle Audi RS3 8V Sportback und Limousine sowie Audi TT RS Mk3 GPF auf den Markt\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Das innovative neue Turbo-Fallrohr besteht aus Rohren mit großem Durchmesser von 100 mm und 76 mm und wurde speziell für Tuner entwickelt, die die Leistung ihrer Fahrzeuge maximieren möchten. Mit Blick auf die Leistung ermöglicht das High-Flow-Design einen viel schnelleren Austritt heißer Gase im Vergleich zum restriktiveren OEM-Fallrohr.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDas Kit besteht aus drei Hauptteilen: dem 100-mm-Turbo-Fallrohr, dem 200-Zellen-Sportkat und dem hinteren Y-Stück, das mit dem mitgelieferten Montagekit an das OEM- oder Scorpion-GPF-Back-System angeschlossen wird. (Durch den Einbau des Fallrohrs werden der OE-Katalysator und der GPF entfernt. Die Motorleuchte leuchtet nach dem Einbau auf. Bei der Installation beider Optionen wird eine Neuzuordnung empfohlen.)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SCORPION","offers":[{"title":"Fallrohr mit Katalysatorentnahmerohr","offer_id":47833027084563,"sku":"SAUC089","price":829.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Downpipe mit Sportkatalysator","offer_id":47833027117331,"sku":"SAUX089","price":1207.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/Scorpion-Audi-RS3-8V-Sportback-Saloon-TT-RS-MK3-19.jpg?v=1737219239"},{"product_id":"scorpion-audi-rs3-8v-facelift-17-18-resonated-cat-back-system-gpf-non-gpf-models","title":"Scorpion Audi RS3 8V Facelift (17-18) Resonated Cat-Back-System (GPF- und Nicht-GPF-Modelle)","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e Audi RS3 8V Facelift, Resonated Cat-Back-System, Scorpion-Auspuff (GPF- und Nicht-GPF-Modelle)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Das Audi RS3 8V Facelift Resonated Cat-Back-System Scorpion Exhaust. Konzipiert für 17-18, bietet es einen atemberaubenden und unverwechselbaren Scorpion Red Power-Sound und mit einem Rohrdurchmesser von 80 mm\/3,15 eine verbesserte Leistung in der Praxis.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eScorpion-Systeme sind unsere Auspuffanlagen der Wahl für Revo-Tuning und andere Leistungsmodifikationen. Sie müssen nur einen Scorpion-Auspuff berühren, um die erstklassigen Design- und Konstruktionsqualitäten zu schätzen, die sich in spürbaren Leistungs- und Zuverlässigkeitsgewinnen niederschlagen. Scorpion wird in England handgefertigt und gilt allgemein als die beste Auspuffanlage auf dem heutigen Markt. Es ist zu einem der beliebtesten Upgrades bei Tuning-Enthusiasten und Rennfahrern geworden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Aber der wahre Unterschied liegt im Fahrgefühl eines Scorpion. Kein anderer Auspuff wird mit unserer Leidenschaft, unserem Fachwissen und unseren Erfahrungen hergestellt; deshalb geht die Attraktivität eines Scorpion über die vielen hervorragenden Produktvorteile hinaus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003e Performance Audi RS3 8V Facelift Resonated Cat-Back-System ohne Ventile\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Im Lieferumfang ist ein Montagesatz enthalten, Sie haben also alles was Sie brauchen um den Auspuff an Ihrem Audi zu montieren\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Auspuff passt an: OEM \/ Scorpion System(s)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Marke: Audi\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Modell: RS3 8V Facelift\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Jahre: 17-18\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Rohrdurchmesser: 80 mm\/3,15\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Tipps (falls zutreffend): EVO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hinweise (falls zutreffend):\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Gewicht des Originalsystems: 25,3 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eScorpion System Gewicht: 20,38\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e Performance Audi RS3 8V Facelift Resonated Cat-Back-System ohne Ventile\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e Im Lieferumfang ist ein Montagesatz enthalten, Sie haben also alles was Sie brauchen um den Auspuff an Ihrem Audi zu montieren\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Auspuff passt an: OEM \/ Scorpion System(s)\u003cbr\u003e Marke: Audi\u003cbr\u003e Modell: RS3 8V Facelift\u003cbr\u003e Jahre: 17-18\u003cbr\u003e Rohrdurchmesser: 80 mm\/3,15\u003cbr\u003e Tipps (falls zutreffend): EVO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hinweise (falls zutreffend):\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Gewicht des Originalsystems: 25,3\u003cbr\u003e Scorpion System Gewicht: 20,38\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e Performance Audi RS3 8V Facelift Resonated Cat-Back-System mit elektronischen Ventilen\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e Im Lieferumfang ist ein Montagesatz enthalten, Sie haben also alles was Sie brauchen um den Auspuff an Ihrem Audi zu montieren\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Auspuff passt an: OEM \/ Scorpion System(s)\u003cbr\u003e Marke: Audi\u003cbr\u003e Modell: RS3 8V Facelift\u003cbr\u003e Jahre: 17-18\u003cbr\u003e Rohrdurchmesser: 80 mm\/3,15\u003cbr\u003e Tipps (falls zutreffend): EVO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hinweise (falls zutreffend):\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Gewicht des Originalsystems: 25,3\u003cbr\u003e Scorpion System Gewicht: 20,38\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e Performance Audi RS3 8V Facelift Resonated Cat-Back-System mit elektronischen Ventilen\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e Im Lieferumfang ist ein Montagesatz enthalten, Sie haben also alles was Sie brauchen um den Auspuff an Ihrem Audi zu montieren\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Auspuff passt an: OEM \/ Scorpion System(s)\u003cbr\u003e Marke: Audi \u003cbr\u003eModell: RS3 8V Facelift\u003cbr\u003e Jahre: 17-18\u003cbr\u003e Rohrdurchmesser: 80 mm\/3,15\u003cbr\u003e Tipps (falls zutreffend): EVO\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hinweise (falls zutreffend):\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Gewicht des Originalsystems: 25,3\u003cbr\u003e Scorpion System Gewicht: 20,38\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Scorpion Red Power ist die Verbesserung, nach der Ihr Fahrzeug gesucht hat;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Scorpion hat über 30 Jahre Erfahrung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Leistungsverbesserung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Akustisch entwickelter Sound\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Handgefertigt in Großbritannien\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Straßenzulassung (ausgenommen nur für die Rennstrecke vorgesehene De-Cat-Fallrohre)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Auf dem Prüfstand getestet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Lebenslange Garantie\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SCORPION","offers":[{"title":"Resonanz \/ Ventiliert","offer_id":47833027215635,"sku":"SAU079CF","price":1842.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Resonanz \/ Ohne Ventil","offer_id":47833027248403,"sku":"SAU080CF","price":1422.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Nicht resoniert \/ Ventiliert","offer_id":47833027313939,"sku":"SAUS079CF","price":1779.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Nicht resoniert \/ Ohne Ventil","offer_id":47833027379475,"sku":"SAUS080CF","price":1359.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/Scorpion-Audi-RS3-8V-Facelift-17-18-Resonated-Cat-0.jpg?v=1737229717"},{"product_id":"scorpion-resonator-delete-pipe-kit-for-audi-s3-8v-sco0121","title":"Scorpion Resonator-Entfernungsrohrsatz für Audi S3 8V – (SCO0121)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eScorpion Resonator-Entfernungsrohrsatz - Audi S3 8V\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eMöchten Sie Ihrem Auto für wenig Geld einen aggressiven Auspuffsound verleihen?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Die Scorpion Resonator Delete Pipe Kits entfernen den werkseitigen Mittelresonator und ersetzen ihn durch einen geraden Rohrabschnitt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Dadurch wird nicht nur der Auspuffklang tiefer, ohne dass die gesamte Auspuffanlage ausgetauscht werden muss – der Einbau ist zudem relativ einfach!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nur ein Schnitt an Ihrem Standardauspuff – und schon ist dieser böse Junge dran!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eHinweise:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e - Edelstahl der Güteklasse T304\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e - Hergestellt in Großbritannien\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e - Dorngebogen – nicht wie die restriktiven „kompressionsgebogenen“ Rohre, die Sie anderswo finden\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e - Wird komplett mit Klemme und Hülse geliefert\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Scorpion","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47833028034835,"sku":"SCO-SVWP054","price":145.94,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/Scorpion-Resonator-Delete-Pipe-Kit-For-Audi-S3-8V-0.jpg?v=1737257508"},{"product_id":"scorpion-vw-golf-mk7-r-14-18-audi-s3-2-0t-8v-sportback-saloon-13-18-downpipe-with-high-flow-sports-catalyst-svagx005","title":"Scorpion VW Golf MK7 R (14-18) \u0026amp; Audi S3 2.0T 8V Sportback\/Limousine (13-18) Downpipe mit High-Flow-Sportkatalysator – SVAGX005","description":"\u003ch2\u003e VAG Golf MK7 R \/ S3 8V \/ Golf 7.5R Downpipe mit High Flow Sportkatalysator SVAGX005 Scorpion Exhaust\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Das VAG Golf MK7 R \/ S3 8V \/ GOLF 7.5R Fallrohr mit einem High Flow Sportkatalysator SVAGX005 Scorpion Exhaust Scorpion Exhaust Passend konzipiert – bietet einen atemberaubenden und unverwechselbaren Scorpion Red Power-Sound und mit einem Rohrdurchmesser von 76 mm\/3 eine verbesserte Leistung in der Praxis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Scorpion-Systeme sind unsere Auspuffanlagen der Wahl für Tuning und andere Leistungsmodifikationen. Sie müssen nur einen Scorpion-Auspuff berühren, um das erstklassige Design und die Konstruktionsqualitäten zu schätzen, die sich in spürbaren Leistungs- und Zuverlässigkeitsgewinnen niederschlagen. Scorpion wird in England handgefertigt und gilt allgemein als die beste Auspuffanlage auf dem heutigen Markt. Es ist zu einem der beliebtesten Upgrades bei Tuning-Enthusiasten und Rennfahrern geworden.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAber der wahre Unterschied liegt im Fahrgefühl eines Scorpion. Kein anderer Auspuff wird mit unserer Leidenschaft, unserem Fachwissen und unseren Erfahrungen hergestellt; deshalb geht die Attraktivität eines Scorpion über die vielen hervorragenden Produktvorteile hinaus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e Performance VAG Golf MK7 R \/ S3 8V \/ GOLF 7.5R Fallrohr mit einem High Flow Sportkatalysator\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e Im Lieferumfang ist ein Montagesatz enthalten, Sie haben also alles, was Sie brauchen, um den Auspuff an Ihrem VAG zu montieren\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Auspuff passt an: OEM \/ Scorpion System(s)\u003cbr\u003e Marke: VAG\u003cbr\u003e Modell: Golf MK7 R \/ S3 8V\/ GOLF 7.5R\u003cbr\u003e Jahre: –\u003cbr\u003e Rohrdurchmesser: 76mm\/3\u003cbr\u003e Trinkgelder (falls zutreffend):\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hinweise (falls zutreffend):\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Gewicht des Originalsystems: 7\u003cbr\u003e Scorpion System Gewicht: 5,5\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Scorpion Red Power ist die Verbesserung, nach der Ihr Fahrzeug gesucht hat;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Scorpion hat über 30 Jahre Erfahrung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Leistungsverbesserung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Akustisch entwickelter Sound\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Handgefertigt in Großbritannien\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Straßenzulassung (ausgenommen nur für die Rennstrecke vorgesehene De-Cat-Fallrohre)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Auf dem Prüfstand getestet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lebenslange Garantie\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Scorpion","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47833029804307,"sku":"SVAGX005","price":668.36,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/Scorpion-VW-Golf-MK7-R-14-18-Audi-S3-2-0T-8V-Sport-0.jpg?v=1737259587"},{"product_id":"do88-performance-oversized-muffler-delete-for-mqb-2-0t-ea888-gen3","title":"do88 Performance Übergroßer Schalldämpfer für MQB 2.0T EA888 Gen3","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eWesentliche Vorteile mit do88 Turbo Muffler Delete (OEM-Vergleichsnummern):\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e - Größerer Durchmesser: 54 mm (46 mm), ergibt einen 56 % größeren Durchflussbereich!\u003cbr\u003e - Luftdurchsatz bei 75 mbar\/1,09 psi Druckabfall, 317 CFM (261 CFM), do88 21 % höherer Durchsatz!\u003cbr\u003e - CNC-gefräst mit strömungsoptimierter konischer Innenseite!\u003cbr\u003e - Aramidverstärkter Silikonschlauch für OEM- oder do88-Ladeluftkühlerrohr.\u003cbr\u003e - Durchflussoptimierter Silikonschlauch mit abgestufter Innenseite, der zu den Anschlüssen passt, um Turbulenzen zu reduzieren!\u003cbr\u003e - Einfache, unkomplizierte Installation mit klarer Installationsanleitung. (Weitere Einzelheiten finden Sie in der Installationsanleitung unten.)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dieser Turboschalldämpfer ist für den bestmöglichen Luftstrom vom Turbolader ausgelegt. Besserer Luftstrom sorgt für bessere Effizienz und mehr Leistung!\u003cbr\u003e Der do88-Turboschalldämpfer ist aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDieses Produkt wird mit allem geliefert, was für eine einfache Installation erforderlich ist, ohne dass Schnitte vorgenommen werden müssen oder die Originalform des Autos in irgendeiner Weise verändert werden muss. Installationshardware und Montageanleitung sind selbstverständlich im Lieferumfang enthalten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eWelche Version benötige ich?\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e - Wenn Sie Standard-Laderohre verwenden, benötigen Sie die Version, die zu den OEM-Laderohren passt\u003cbr\u003e - Wenn Sie die frühen „Nur 6-Gang“-Laderohre von do88 verwenden, benötigen Sie die Version „TR-220“\u003cbr\u003e - Wenn Sie die neueren großen Ladeluftrohre „6-Gang und 7-Gang“ von do88 verwenden, benötigen Sie die Version „TR-340“.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKompatibel mit den folgenden Fahrzeugen mit 1.8T\/2.0T EA888 Gen3-Motoren\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - VW Golf Mk7 GTI\u003cbr\u003e - VW Golf Mk7 GTI Clubsport\u003cbr\u003e - VW Golf Mk7 „R“\u003cbr\u003e - VW Passat B8\u003cbr\u003e - VW Tiguan Mk2\u003cbr\u003e - VW Arteon (bis 2020)\u003cbr\u003e - Audi A3 8V\u003cbr\u003e - Audi S3 8V\u003cbr\u003e - Audi TT 8S\u003cbr\u003e - Audi TTS 8S\u003cbr\u003e - SEAT Leon Mk3 \u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/ICM-300%20Cutting%20instructions%20Seat%20Leon%20Cupra.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e - SEAT Ateca Mk1 \u003cbr\u003e- Cupra Ateca Mk1\u003cbr\u003e - Skoda Octavia vRS Mk3\u003cbr\u003e - Skoda Superb Mk3\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Passend für OEM-Laderohre","offer_id":49338238730515,"sku":"CP-110S-OEM","price":103.4,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Passend für do88 TR-220 Laderohre","offer_id":49338238763283,"sku":"CP-110S-DO88","price":132.09,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Passend für do88 TR-340 Laderohre","offer_id":49338238796051,"sku":"CP-110S-DO88-2","price":165.11,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/do88-Performance-Oversized-Muffler-Delete-for-MQB-0.jpg?v=1737218823"},{"product_id":"do88-performance-big-pack-intercooler-and-charge-pipe-kit-for-the-mqb-2-0t-ea888-gen3","title":"do88 Performance „Big Pack“ Ladeluftkühler und Charge Pipe Kit für den MQB 2.0T EA888 Gen3","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDies ist die neueste Version des Kits, kompatibel mit dem 7-Gang-DQ381-DSG-Getriebe und allen anderen Getriebeoptionen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eDas BigPack umfasst einen Hochleistungs-Ladeluftkühler aus Vollaluminium sowie ein komplettes 2,5-Zoll-Rohrset und Silikonschläuche. Dieses BigPack ersetzt alles zwischen dem Turboauslass und dem Drosselklappengehäuse und sorgt so für eine drastische Verbesserung des Luftstroms und der Kühlleistung.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDer Hochleistungsladeluftkühler von do88 ist eine Konstruktion komplett aus Aluminium. Mit CAD-konstruierten, strömungsoptimierten Endkästen und einem optimierten Kerndesign erreicht er die bestmögliche Kühlleistung bei geringstmöglichem Druckabfall!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDie Druckrohre werden aus nahtlosen 2,5-Zoll-Aluminiumrohren mit Dornbiegung hergestellt.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMaßgefertigte, hochwertige Silikonschläuche mit 4 Lagen Polyester\/Aramid-Verstärkung. Diese Schläuche halten sehr hohen Temperaturen und Drücken stand!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDenken Sie immer daran, dass der Original-Ladeluftkühler für die Leistung des Autos entwickelt wurde. Eine Leistungssteigerung oder sogar sehr harte Beanspruchung des Autos in der Standardversion kann dazu führen, dass der Original-Ladeluftkühler nicht mehr die Leistung bringt, die Sie brauchen. Nur nach einer Anpassung der Motorsoftware bietet das do88 BigPack eine Leistungssteigerung gegenüber dem Original-Ladeluftkühler!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEin häufiges Missverständnis besteht darin, dass ein an dieser Stelle installierter Ladeluftkühler keine gute Leistung bringen kann und dass ein frontmontierter Ladeluftkühler\/FMIC viel besser wäre. Tatsächlich ist das do88 BigPack jedoch viel besser als die meisten FMIC-Installationen, bei denen nur ein Kern mit einer kleinen Frontfläche installiert werden kann, teilweise hinter dem Stoßfängerträger, was die Kühlkapazität noch weiter reduziert und häufig eine schlechtere Kühlleistung als beim OEM-Ladeluftkühler erreicht.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003edo88 BigPack wird mit der gesamten für die Installation erforderlichen Hardware geliefert.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKompatibel mit den folgenden Fahrzeugen mit 1.8T\/2.0T EA888 Gen3-Motoren\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e - VW Golf Mk7 GTI\u003cbr\u003e - VW Golf Mk7 GTI Clubsport\u003cbr\u003e - VW Golf Mk7 „R“\u003cbr\u003e - VW Passat B8\u003cbr\u003e - VW Tiguan Mk2\u003cbr\u003e - VW Arteon (bis 2020)\u003cbr\u003e - Audi A3 8V -\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/ICM-300%20Cutting%20instructions%20Audi%20A3%20S3%208V.pdf\" target=\"_blank\"\u003eAnweisungen zum Zuschneiden\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e - Audi S3 8V -\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/ICM-300%20Cutting%20instructions%20Audi%20A3%20S3%208V.pdf\" target=\"_blank\"\u003eAnweisungen zum Zuschneiden\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e - Audi TT 8S\u003cbr\u003e - Audi TTS 8S\u003cbr\u003e - SEAT Leon Mk3 -\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/ICM-300%20Cutting%20instructions%20Seat%20Leon%20Cupra.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eAnweisungen zum Zuschneiden\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e - SEAT Ateca Mk1\u003cbr\u003e - Cupra Ateca Mk1\u003cbr\u003e - Skoda Octavia vRS Mk3\u003cbr\u003e - Skoda Superb Mk3\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e---\u0026gt; \u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/ICM-300-B.pdf\" target=\"_blank\"\u003eKlicken Sie hier, um die Installationsanleitung für den Ladeluftkühler herunterzuladen\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u0026lt;---\u003cbr\u003e ---\u0026gt; \u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/TR-220-SB-OEM.pdf\" target=\"_blank\"\u003eKlicken Sie hier, um die Installationsanleitung für das Charge Pipe Kit herunterzuladen\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u0026lt;---\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49338238861587,"sku":"DO88-BIG-340-3-S","price":1148.3,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/do88-Performance-Big-Pack-Intercooler-and-Charge-P-0.jpg?v=1737217835"},{"product_id":"do88-performance-charge-pipe-kit-for-the-mqb-2-0t-ea888-gen3","title":"do88 Performance Charge Pipe Kit für den MQB 2.0T EA888 Gen3","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003edo88 Charge Pipe Kit für den MQB 2.0T EA888 Gen3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dieses Kit ist für Sie mit hohen Leistungszielen, die auf das absolut Beste aufrüsten möchten! Unser Druckrohr hat einen deutlich besseren Luftstrom als das Originalrohr. Dies wurde in mehreren Tests sowohl im Auto als auch auf unserem eigenen SuperFlow SF-1020-Durchflussprüfstand bestätigt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Vorteile der do88 Druckrohre (OEM-Rohre):\u003cbr\u003e - Luftstrom bei 0,1 Bar\/1,45 psi Druckabfall: 364 CFM (280 CFM), do88 30 % höher! Siehe Diagramm unten.\u003cbr\u003e - Entwickelt für hohen Druck und hohe Temperaturen! \u003cbr\u003e- Das Rohr verfügt über einen Methanol-Einspritzanschluss (1\/8 -27 NPT). Das Rohr wird mit einem Verschlussstopfen für diesen Anschluss geliefert.\u003cbr\u003e - Kompatibel mit Modellen mit 6-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-DSG und 7-Gang-DSG\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDas Druckrohr wird aus 63 mm (2,5 Zoll) dickem, dorngebogenem, nahtlosem Aluminiumrohr hergestellt.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMaßgefertigter, hochwertiger Silikonschlauch mit 4 Lagen Polyester\/Aramid-Verstärkung. Dieser Schlauch hält sehr hohen Temperaturen und Drücken stand!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDenken Sie immer daran, dass die OEM-Ladeluftkühlerrohre und -schläuche für die Leistungsstufe des Fahrzeugs ausgelegt sind. Eine Leistungssteigerung oder sogar eine sehr harte Beanspruchung des Fahrzeugs in einer Standardversion kann dazu führen, dass die OEM-Rohre und -Schläuche nicht die Leistung erbringen, die Sie benötigen.\u003cbr\u003e Schon nach einer Anpassung der Motorsoftware erzielen do88-Druckrohre eine Leistungssteigerung gegenüber den OEM-Rohren!\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKompatibel mit den folgenden Fahrzeugen mit 1.8T\/2.0T EA888 Gen3-Motoren\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - VW Golf Mk7 GTI\u003cbr\u003e - VW Golf Mk7 GTI Clubsport \u003cbr\u003e- VW Golf Mk7 „R“\u003cbr\u003e - VW Passat B8\u003cbr\u003e - VW Tiguan Mk2\u003cbr\u003e - VW Arteon (bis 2020)\u003cbr\u003e - Audi A3 8V\u003cbr\u003e - Audi S3 8V\u003cbr\u003e - Audi TT 8S\u003cbr\u003e - Audi TTS 8S\u003cbr\u003e - SEAT Leon Mk3 \u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/ICM-300%20Cutting%20instructions%20Seat%20Leon%20Cupra.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e - SEAT Ateca Mk1\u003cbr\u003e - Cupra Ateca Mk1\u003cbr\u003e - Skoda Octavia vRS Mk3\u003cbr\u003e - Skoda Superb Mk3\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ---\u0026gt; \u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/TR-220-SB-OEM.pdf\" target=\"_blank\"\u003eKlicken Sie hier, um die Installationsanleitung für das Charge Pipe Kit herunterzuladen\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u0026lt;---\u003cbr\u003e do88-Laderohre werden mit der gesamten für die Installation erforderlichen Hardware geliefert.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Passend für OEM-Ladeluftkühler","offer_id":49338239025427,"sku":"TR-340-OE-3-S)","price":472.48,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Passend für do88 Ladeluftkühler","offer_id":49338239222035,"sku":"TR-340-DO88-3-S","price":472.48,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/do88-Performance-Charge-Pipe-Kit-for-the-MQB-2-0T-0.jpg?v=1737227673"},{"product_id":"do88-performance-intercooler-kit-for-the-audi-rs3-8v-and-8y","title":"do88 Performance-Ladeluftkühler-Kit für den Audi RS3 8V und 8Y","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eENDLICH – ein RS3-Ladeluftkühler mit GARRETT-Kern, in Großbritannien leicht erhältlich!\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003edo88 Audi RS3 (8V\/8Y) Ladeluftkühler – ICM-420\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Verbessern Sie die Leistung Ihres Audi RS3 8V mit dem do88 Performance-Ladeluftkühler-Kit!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Für schnellste Zeiten und konstanteste Leistung ist der ICM-420 von DO88 der Ladeluftkühler für Ihren RS3.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMerkmale:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Erhöhtes Kernvolumen: 118 % größer als OEM. 18102 cm3 im Vergleich zu OEM 8307 cm3!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Erhöhte aktive Kühlfläche: 80 % größere Kühlfläche, 1866 cm2 im Vergleich zu OEM 1038 cm2!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Niedrigere Ansauglufttemperatur unter identischen Bedingungen: 23°C im Vergleich zu OEM 55°C. Beeindruckende 32°C niedriger! Genaue Werte finden Sie in den Diagrammen unter den Produktbildern.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Erhöhter Luftstrom, geringerer Druckabfall: @ 0,125 bar \/ 1,81 psi Druckabfall: 526 CFM (432 CFM), 22 % höher! Genaue CFM-Werte finden Sie in den Diagrammen unter den Produktbildern.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hochdichte Bar\u0026amp;Plate-Kerne in Motorsportqualität von Garrett, die 1000 PS bewältigen können.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Einzigartige 3D-Gussendtanks im Freiformdesign.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Einfache Installation, keine Änderungen erforderlich (mit Ausnahme von TTRS)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chromoly-Sturzträger, der den Umgebungsluftstrom nicht behindert.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1000BHP+ LEISTUNGSFÄHIG\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eUnser Kit wurde als direkter OEM-Ersatz entwickelt und verfügt über einen riesigen Ladeluftkühler mit 97 mm dickem Kern, der von Garett optimal für unglaubliche 1000 PS ausgelegt ist! Erleben Sie eine deutliche Steigerung von Leistung und Drehmoment dank unseres Designs, das für maximalen Luftstrom und bemerkenswert niedrigere Ansaugtemperaturen sorgt. Dieses Kit ist perfekt für Hochleistungs- und Rennwagen und Ihr Ticket zu wahrer Leistung.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDas größte Hindernis bei der Entwicklung eines leistungsstarken Ladeluftkühlers für den RS3 ist der OEM-Sturzbügel, der häufig sowohl die physische Größe als auch den Umgebungsluftstrom zum Ladeluftkühler begrenzt. Aus diesem Grund haben wir uns entschieden, einen neuen Sturzbügel aus Chromoly-Stahl mit Ø40 mm (1 5\/8 Zoll) Rohr zu entwickeln. Er wird genauso installiert wie die OEM-Einheit, ermöglicht jedoch einen uneingeschränkten Umgebungsluftstrom und den Platz zur Installation unseres massiven Ladeluftkühlers. Und das alles unter Beibehaltung der Befestigungspunkte für Ihren ACC-Radarsensor für die adaptive Geschwindigkeitsregelung und den Umgebungstemperatursensor. Natürlich wurde kein formeller Crashtest durchgeführt und er entspricht möglicherweise nicht den Straßenzulassungsstandards, aber seine Haltbarkeit macht diesen Sturzbügel ideal für diejenigen, die ein Hochleistungs-Rennauto bauen.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUnser Ladeluftkühlerkern, der vom angesehenen Team Garrett Motorsport entwickelt wurde, nutzt fortschrittliche Luft- und Raumfahrttechnologie. Die dicht gepackten, dünnen Kühlrippen bilden den 97 mm (3 ¹³\/₁₆”) dicken Kern, der eine effiziente Wärmeübertragung bietet und somit optimale Leistung sicherstellt. Der Luftstrom über dem Kern wird effizient über unsere einzigartig gestalteten, frei geformten Endtanks verteilt. Nach vielen Iterationen von CFD-Analysen, 3D-Druck und Strömungsprüfstandtests haben wir ein Design perfektioniert, das maximalen Luftstrom bietet. Hier folgt die Form der Funktion – unsere 80 mm bearbeiteten Anschlüsse übertreffen das OEM-Design bei weitem, beseitigen Engpässe und ermöglichen eine hohe Leistungsabgabe. Basierend auf unserem Wissen glauben wir, dass do88 die einzige Marke ist, die noch einen Schritt weiter gegangen ist und die Schlauchanschlüsse vergrößert hat, um diese Engpässe zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUm die Kompatibilität mit den größeren Anschlüssen zu gewährleisten, enthält das Kit passende Silikonschläuche, die mit den OEM-Laderohren verbunden werden können. Das Verschweißen der Endtanks mit dem Kern wird im do88-Werk in Schweden sorgfältig durchgeführt, um höchste Qualität zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Da die Leistung des OEM-Ladeluftkühlers bei getunten Autos oft zu wünschen übrig lässt, ist ein Upgrade unumgänglich. Unabhängig davon, ob Ihr Fahrzeug die OEM-Ladeleistung hat oder stark getunt ist, verbessert unser Ladeluftkühler-Kit die Leistung im Vergleich zum OEM-Ladeluftkühler erheblich.\u003cbr\u003e Bei unseren harten Kühlleistungstests auf abgesperrter Start- und Landebahn sahen wir nicht nur eine enorme Senkung der Ansauglufttemperatur, sondern der Dragy in unserem Auto zeigte mit eingebautem Ladeluftkühler auch eine entsprechende Verkürzung der Beschleunigungszeit von 100-200 km\/h um eine halbe Sekunde!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49338239123731,"sku":"DO88-ICM-420","price":1450.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/do88-Performance-Intercooler-Kit-for-the-Audi-RS3-0.jpg?v=1737275333"},{"product_id":"do88-performance-intercooler-kit-for-the-mqb-2-0t-ea888-gen3","title":"do88 Performance Ladeluftkühler-Kit für den MQB 2.0T EA888 Gen3","description":"\u003cp\u003e Wesentliche Vorteile mit dem do88 Performance-Ladeluftkühler (VW Golf GTI OEM-Ladeluftkühler):\u003cbr\u003e - Größeres Kernvolumen: 15347 cm3 (7719 cm3), 99 % größer! \u003cbr\u003e- Größere aktive Kühlfläche, 2692 cm2 vs. 2573 cm2, 5 % größer!\u003cbr\u003e - Luftstrom bei 0,15 bar\/2,18 psi Druckabfall: 455 CFM (310 CFM), 47 % höher!\u003cbr\u003e - Niedrigere Lufttemperatur nach dem Ladeluftkühler unter gleichen Bedingungen: 24 °C (36 °C), 12 °C niedriger!\u003cbr\u003e - Passt auf alle Autos in der Liste unten!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dieser Ladeluftkühler ist so konstruiert, dass er unter harten Bedingungen die beste Kühlleistung liefert. Er ist ausschließlich aus Aluminium mit durchgehenden Schweißnähten gefertigt und garantiert Zuverlässigkeit und Ausdauer, wenn Sie sie wirklich brauchen. Das erhöhte Kernvolumen verbessert die Kühlleistung und senkt die Ansauglufttemperatur. Da es sich um ein Hochleistungsprodukt von do88 handelt, haben wir bei der Entwicklung dieses Produkts natürlich gründliche, strenge und kontinuierliche Tests durchgeführt, um die beste Leistung sicherzustellen. Es wurden keine Kompromisse gemacht. Dieser Ladeluftkühler ist für den gegebenen Platz optimal optimiert und lässt sich problemlos einbauen.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDas um 99 % erhöhte Kernvolumen ist eine Leistung, auf die wir stolz sind. Es ist ein bemerkenswerter Unterschied. Spürbar, um es mal gelinde auszudrücken. Der Motor zieht im gesamten Drehzahlbereich besser und hält wiederholten Vollgasfahrten stand, ohne Hitze zu erzeugen. Die Vorstellung, dass ein Ladeluftkühler nur nach einer größeren Motorabstimmung aufgerüstet werden kann, ist falsch und dennoch unter Kunden und Autoliebhabern weit verbreitet. An heißen schwedischen Sommertagen, bei wiederholten Zugfahrten, motivierter Fahrweise oder sogar bei normaler Fahrt in einer heißeren Klimazone muss der Motor nicht viel Kraft aufwenden, um gefährlich hohe Einlasstemperaturen zu erzeugen – selbst bei einem normalen, nicht getunten Auto. Die Kühlleistung eines OEM-Ladeluftkühlers ist in vielen Fällen geringer, was sich auf die nutzbare Leistungsaufnahme auswirkt. Die Hitze muss abgeführt werden, sonst verringert sich die versprochene Leistung, wenn Sie Gas geben. Mit unserem Ladeluftkühler können Sie sicher sein, dass die Leistung jederzeit da ist.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDieses Produkt wird mit allem geliefert, was für eine einfache Installation erforderlich ist, ohne dass Schnitte vorgenommen werden müssen oder die Originalform des Autos in irgendeiner Weise verändert werden muss. Schrauben, Unterlegscheiben und Montageanleitung sind selbstverständlich im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Kompatibel mit den folgenden Fahrzeugen mit 1.8T\/2.0T EA888 Gen3-Motoren\u003cbr\u003e - VW Golf Mk7 GTI\u003cbr\u003e - VW Golf Mk7 GTI Clubsport\u003cbr\u003e - VW Golf Mk7 „R“\u003cbr\u003e - VW Passat B8\u003cbr\u003e - VW Tiguan Mk2\u003cbr\u003e - VW Arteon (bis 2020)\u003cbr\u003e - Audi A3 8V -\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/ICM-300%20Cutting%20instructions%20Audi%20A3%20S3%208V.pdf\" target=\"_blank\"\u003eAnweisungen zum Zuschneiden\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e - Audi S3 8V -\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/ICM-300%20Cutting%20instructions%20Audi%20A3%20S3%208V.pdf\" target=\"_blank\"\u003eAnweisungen zum Zuschneiden\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e - Audi TT 8S\u003cbr\u003e - Audi TTS 8S\u003cbr\u003e - SEAT Leon Mk3 -\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/ICM-300%20Cutting%20instructions%20Seat%20Leon%20Cupra.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003eAnweisungen zum Zuschneiden\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e- SEAT Ateca Mk1\u003cbr\u003e - Cupra Ateca Mk1\u003cbr\u003e - Skoda Octavia vRS Mk3\u003cbr\u003e - Skoda Superb Mk3\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ---\u0026gt; \u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.do88.se\/bilder\/artiklar\/pdf\/ICM-300-B.pdf\" target=\"_blank\"\u003eKlicken Sie hier, um die allgemeinen Installationsanweisungen herunterzuladen\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u0026lt;---\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49338239320339,"sku":"DO88-ICM-300-S","price":649.98,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/do88-Performance-Intercooler-Kit-for-the-MQB-2-0T-0.jpg?v=1737216260"},{"product_id":"rs3-8v-8y-ttrs-dq500-billet-flywheel-centre-support-don-octane","title":"RS3 8V 8Y TTRS DQ500 Billet Schwungrad-Mittelstütze - Don Octane","description":"\u003cp\u003e Verstärkte CNC-Billet-Mittelplatte für DSG-Schwungrad aus hochfestem Material.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dieses Upgrade wird bei Fahrzeugen mit über 1000Nm empfohlen und genutzt, da der Mittelring in dem die Eingangswelle läuft verstärkt wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Für VAG Fahrzeuge mit 8-Loch Anbindung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e TTRS 8J 8S\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e RS3 8P 8V 8Y\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e RSQ3\u003c\/p\u003e","brand":"DON OCTANE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49377843347731,"sku":"DOFCS-RS3","price":550.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/R32-3-2-24V-VR6-DQ500-Billet-Flywheel-Centre-Suppo-0.jpg?v=1737262878"},{"product_id":"034motorsport-carbon-fibre-engine-cover-set-s3-8v","title":"034Motorsport Carbon Fibre Engine Cover Set - S3 8V","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e034Motorsport Carbon Fibre Engine Cover Set - S3 8V\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e034Motorsport's Carbon Fibre Engine, Fuse Box, and Battery Covers are now available in this complete package for the 8V Audi S3!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThese high quality carbon fibre pieces are designed to perfectly complement 034Motorsport's X34 Intake System for a true OEM+ engine bay appearance.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eWhat's Included:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarbon Fibre 8V Audi S3 Engine Cover\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbon Fibre 8V Audi S3 Battery Cover\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbon Fibre 8V Audi S3 Fuse Box Cover\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"vehicle-fitment-list\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"034Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54889982394744,"sku":"034-034-1ZZ-1000","price":811.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/034Motorsport-Carbon-Fibre-Engine-Cover-Set-S3-8V-0.jpg?v=1737216353"},{"product_id":"034motorsport-motorsport-streetsport-engine-transmission-mount-pair-a3-s3-8v-8v-5-tt-tts-8s-mk7-golf-gti-r","title":"034Motorsport Motorsport Streetsport Engine\/Transmission Mount Pair - A3\/S3 8V\/8V.5 \/ TT\/TTS 8S \/ MK7 Golf\/GTI\/R","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e034Motorsport Motorsport Streetsport Engine\/Transmission Mount Pair - A3\/S3 8V\/8V.5 \/ TT\/TTS 8S \/ MK7 Golf\/GTI\/R\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e034Motorsport's Motorsport StreetSport Mounts for Audi 8V\/8V.5 A3\/S3 8S TT\/TTS and VW Mk7 Golf\/GTI\/R models are the new standard in ultra-high performance. These mounts are designed with extreme performance in mind, manufactured from billet aluminum and high-durometer rubber, making them virtually indestructible, while maintaining better ride characteristics than polyurethane alternatives. These mounts have a lifetime guarantee regardless of power level applied and type of track racing they are used for.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMotorsport StreetSport Mounts are void-free and fluid-free, eliminating the slop associated with the factory engine\/transmission mounts, and are designed to be completely rebuildable with replaceable Density Line rubber bushings. These heavy-duty mounts will result in a moderate increase in noise, vibration, and harshness (NVH) transfer into the cabin, as they are designed to drastically reduce engine movement compared to the factory parts, but will introduce less NVH than our TrackSport mounts due to the lower-durometer rubber used. Additional NVH is most noticeable at idle, but once the vehicle is moving, NVH is slightly higher than stock.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eFeatures\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eManufactured from 6061-T6 Billet Aluminum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodized for Long Life and Great Looks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtreme-Duty for the Most Punishing Performance Applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreat Solution for Highly-Tuned Stock Turbo Power Levels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReplaceable 50 Durometer Density Line Rubber Bushings with Void-Free Construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSignificantly Less NVH than TrackSport Version\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVirtually Indestructible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLifetime Warranty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduced Drivetrain Slop\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDecreased Engine Movement Under Load\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMore Direct Power Transfer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproved Shifting Feel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComplete Drop-In Replacement of Factory Engine\/Transmission Mounts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSold in Pairs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"034Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54889982624120,"sku":"034-509-5034","price":1024.44,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/034Motorsport-Motorsport-Streetsport-Engine-Transm-1103.jpg?v=1737244856"},{"product_id":"034motorsport-cast-stainless-steel-performance-downpipe-s3-8v-golf-7-r-4wd","title":"034Motorsport Cast Stainless Steel Performance Downpipe - S3 8V \/ Golf 7 R 4WD","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e034Motorsport Cast Stainless Steel Performance Downpipe - S3 8V \/ Golf 7 R 4WD\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOptimized for increased flow and maximum performance, the MQB 1.8T\/2.0T Cast Stainless Steel Racing Downpipe features organic geometry and a massive 101.6mm diameter Euro 3 racing\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCatalytic converter in the factory location. This complete downpipe solution includes an integrated v-band flange at the\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTurbine outlet, integrated oxygen sensor bung after the catalyst, OEM-style corrugated flex bellow, and factory-location exhaust hanger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e034Motorsport is proud to unveil the all-new Cast Stainless Steel Racing Downpipe for 8V Audi A3\/S3 \u0026amp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMkVII Volkswagen Golf R models equipped with EA888 Gen 3  engines! Offering increased horsepower and\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTorque throughout the powerband, reduced turbocharger lag, and an enhanced exhaust note, this is the ultimate downpipe solution for the discerning Audi\/Volkswagen enthusiast.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"productView\"\u003e\n\u003carticle class=\"productView-description\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tabs-contents\"\u003e\n\u003cdiv aria-hidden=\"false\" id=\"vehicle-fitment\" class=\"tab-content is-active\"\u003e\n\u003cul class=\"vehicle-fitment-list\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"034Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54889982787960,"sku":"034-105-4041-AWD","price":1097.02,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/034Motorsport-Cast-Stainless-Steel-Performance-Dow-8387.jpg?v=1737270872"},{"product_id":"034motorsport-dynamic-lowering-springs-for-s3-8v-non-magride","title":"034Motorsport Dynamic+ Lowering Springs for S3 8V Non Magride","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e034Motorsport Dynamic+ Lowering Springs for S3 8V Non Magride\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFeatures\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDesigned Specifically for Vehicles Without Magnetic Ride Suspension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproved Handling Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperb Ride Quality\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproved Chassis Dynamics\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduced Body Roll \u0026amp; Understeer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLightweight, High-Strength Construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShot Peened \u0026amp; Powder Coated\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in USA at ISO 9001 Certified Facility\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpring Rates\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFront - 310 Pounds\/Inch (Linear)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRear - 400 Pounds\/Inch (Linear)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRide Weight\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFront - Approximately 0.75\" Lower\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRear - Approximately 0.75\" Lower\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWhat's Included\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDynamic+ Lowering Spring Set\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpring Sleeves\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eApplication Guide\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2015 - 2020 Audi S3 (8V - MQB) - Without Magnetic Ride\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"productView\"\u003e\n\u003carticle class=\"productView-description\" itemprop=\"description\"\u003e\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"034Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54889983148408,"sku":"034-034-404-1012","price":428.34,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/034Motorsport-Dynamic-Lowering-Springs-for-S3-8V-N-0.jpg?v=1737218575"},{"product_id":"034motorsport-billet-aluminum-dsg-breather-catch-can-kit-rs3-8v-5","title":"034Motorsport Billet Aluminium DSG Breather Catch Can - RS3 8V Daza","description":"\u003cp class=\"productView-title\" data-product-view-url=\"https:\/\/www.awesomegti.com\/shop-by-car\/audi\/rs3-8v\/engine-tuning\/034motorsport-billet-aluminium-dsg-breather-catch-can-rs3-8v-daza\/\" itemprop=\"name\"\u003e\u003cstrong\u003e034Motorsport Billet Aluminium DSG Breather Catch Can - RS3 8V Daza\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe 034Motorsport Billet Aluminum DSG Breather Catch Can for the Audi 8V.5 RS3 replaces the tiny OE plastic vent and prevents transmission fluid from being forced out and splashing around the engine bay. Any transmission fluid that is collected in the catch can drains back into the transmission. Improve the appearance of your RS3's engine bay by installing this beautiful billet catch can and eliminating unsightly oil stains.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe body of the catch can is CNC milled from 6061-T6 billet aluminum and black anodized for a durable and stealthy finish. Internally, a stainless steel baffle plate prevents transmission oil from escaping the system. External mounting brackets are powder coated to prevent corrosion and enhance appearance. The OEM plastic vent hose is replaced with 8mm I.D. silicone vent hose while retaining the OE connector at the transmission. Finally, all mounting points for the DSG catch can are stock mounting points, which makes for an easy installation with no drilling or cutting necessary.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFeatures\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e6061-T6 Billet Aluminum Housing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlack Anodized Finish for Durability and Stealth\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless Steel Internal Baffle Plate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowder Coated Vehicle Mounting Brackets\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8mm I.D. Silicone Vent Hose\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetains the OE Connector at the Transmission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilizes Available Stock Mounting Points\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminates Transmission Oil Splatter in Engine Bay\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWhat's Include\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBillet Aluminum DSG Catch Can Body with Brackets x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8mm I.D. Silicone Vent Hose x2ft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZinc Plated Steel 14mm x 1.5 Banjo Bolt x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom-Machined Billet Aluminum 14mm Banjo Fitting x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e14mm x 20mm Aluminum Crush Washer x2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM8x16 Worm Drive Clamps x2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e14-15mm to 20-25mm Swivel Clip x1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"034Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54889984360824,"sku":"034-504-Z007","price":322.44,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/034Motorsport-Billet-Aluminium-DSG-Breather-Catch-0.webp?v=1737260159"},{"product_id":"csf-quadruple-pass-dsg-cooler-audi-s3-8v-tt-8s-volkswagen-golf-r-mk7-seat-leon-cupra","title":"CSF Quadruple Pass Dsg Cooler Audi S3 8V Tt 8S Volkswagen Golf R Mk7 Seat Leon Cupra","description":"\u003cp\u003eVAG MQB Quadruple Pass DSG Cooler also fits: 8V S3, 8S TT (2.0TSi), MK7 Golf R, 5F Leon Cupra,\u003c\/p\u003e","brand":"CSF Race","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54910115414392,"sku":"CSF-8132","price":624.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/csf-quadruple-pass-dsg-cooler-audi-s3-8v-tt-8s-volkswagen-golf-r-mk7-seat-leon-cupra-radiators-422.webp?v=1737936555"}],"url":"https:\/\/www.motorsportcalibrations.co.uk\/de\/collections\/audi-s3-8v.oembed?page=5","provider":"Motorsport Calibrations","version":"1.0","type":"link"}