{"title":"2,7 30 V T","description":"\u003cp\u003eTransform your 2.7 30V T engine with cutting-edge performance upgrades. From turbochargers to intercoolers, these parts are designed to unleash jaw-dropping power, precision handling, and ultimate reliability for enthusiasts and racers.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"forge-008-diverter-valve-for-vag-1-8-20v-turbo-and-2-7t","title":"Forge 008 Schubumluftventil für VAG 1.8 20v Turbo und 2.7T","description":"\u003cspan\u003eForge 008 Schubumluftventil für VAG 1.8 20v Turbo und 2.7T\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e Dieses Turbo-Umluftventil ist das Ergebnis von 25 Jahren Erfahrung und Ingenieurswissen. Mit dem Ruf, innovativ zu sein und die besten Automobilventile der Welt herzustellen, können Sie sicher sein, dass es derzeit kein besseres Ersatzventil gibt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKommt mit dem Werkzeug zum Umbau\/Service\/Reparatur und es kommt auch mit den alternativen Tuning-Federn!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Einrichtungsanleitung \u003cbr\u003eAlle VAG 1.8T Motoren\u003cbr\u003e Alle VAG 2.7 Bi-Turbo Motoren\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Merkmale:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Größere Durchflussrate als OEM-Bosch-Ventil\u003cbr\u003e Schnellere Reaktionszeit durch überarbeitetes Design\u003cbr\u003e Voll funktionsfähig\u003cbr\u003e Kann umgebaut werden, um den Ladedrücken verschiedener Anwendungen gerecht zu werden\u003cbr\u003e Erhältlich in Schwarz für eine \"Stealth\"-Installation oder in polierter Ausführung.\u003cbr\u003e Das einzigartige kompakte Design bietet mehr Freiraum für die Installation unter Motorabdeckungen\u003cbr\u003e Längere Lebensdauer mit verlängertem Wartungsintervall\u003c\/p\u003e","brand":"FORGE","offers":[{"title":"SCHWARZ","offer_id":44912753030,"sku":null,"price":171.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"SILBER","offer_id":44912753094,"sku":null,"price":171.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}]},{"product_id":"tte-audi-2-7t-turbocharger-upgrade-tte950-rs4-b5","title":"TTE Audi 2.7T B5 S4\/RS4 Turbolader Upgrade TTE950+","description":"\u003cp\u003e \u003cb\u003eBeschreibung\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003eUnsere größte Antriebslösung für das AUDI 2.7T V6-Triebwerk zielt auf und entwickelt für die Power-Elite-B5-Besitzer wie Philipp Kaess mit der berüchtigten RS4-Limousine, die mehrere Rekorde für die B5-Plattform hält. Ein enormer Entwicklungsaufwand, der diese Turbo-Spezifikation optimiert, um ultimative Hochleistung mit guter Boost-Antwort zu erzeugen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eEntwickelt und verbessert\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTTE950+ Turbolader basieren auf echten BorgWarner Porsche K16 Turbinengehäusen und -kernen mit echten BorgWarner Kompressorabdeckungen mit TTE Billet Anti-Surge-Einlässen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTTE-CNC-Maschine hausintern die Original-BorgWarner-Kompressorabdeckung, um den Einbau und die Aufrechterhaltung der Effizienz eines größeren, hochmodernen, aus Billet gefrästen 7 + 7-Blatt-Hochdruckkompressorrads zu ermöglichen und um die TTE-Billet-Anti-Surge-63,5-mm-Einlässe zu montieren.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDas Verdichterrad ist ein TTE 7-Blatt-Billet-gefrästes Hochdruck-Anti-Surge-Geometrie-Verdichterrad, dessen Merkmale einen größeren Luftstrom und Druck fördern, indem ein Rad mit geringer Trägheit verwendet wird, das sich wie ein Rad mit noch größerer Größe und Masse verhält. Die 7+7-Blade-Technologie ermöglicht eine niedrigere Boost-Schwelle, die dem Benutzer ein schnelleres Hochfahren bei niedrigeren Motordrehzahlen ermöglicht, während der hohe Boost mit viel weniger Wärme für eine kraftvolle Spitzenleistung bereitgestellt wird.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDie K16-Abgasturbinengehäuse werden im eigenen Haus CNC-gefräst, um den Einbau der größeren K24-Turbine mit einem optimalen Abstand für maximale Effizienz zu ermöglichen. Wir modifizieren auch die Abgaseintrittsöffnung von einem Durchmesser in Standardgröße, vergrößern die Größe des Halses, um die Durchflusskapazität vor der Turbine zu erhöhen, und führen andere Modifikationen nach der Turbine durch, um die Leistung zu steigern.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTurbine und Welle sind Teile von BorgWarner (Porsche) K24. K24-Turbine ist bei BorgWarner gekappt. Durch das Abschneiden wird die Schaufelfläche reduziert, wodurch der Gasfluss erhöht und so der Gegendruck reduziert und die Abgastemperaturen gesenkt werden, was sicherere höhere Ladedruckniveaus ermöglicht. Dieses Abschneiden bietet auch einen sekundären Vorteil, indem es etwas Material entfernt, die Turbine leichter macht und somit die Rotationsmasse reduziert, wodurch das Trägheitsmoment und die Spule verbessert werden.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDas originale BorgWarner Motorsport 360-Grad-Gleitlagersystem ist eingebaut, um bei höheren Belastungen ohne Einbußen beim Einschwingverhalten haltbar zu bleiben.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDie verwendeten Stellantriebe sind verbesserte gefederte OE-Einheiten, die mit unseren verstärkten Klemmen für einen störungsfreien Betrieb ausgestattet sind. Diese können auch an Kundenbedürfnisse und -spezifikationen angepasst\/eingestellt werden. Diese werden in Bausatzform geliefert, um dem Endbenutzer eine individuelle Anpassung nach Bedarf zu ermöglichen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eGleichgewicht\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDas präzise Auswuchten unserer Turbolader ist ein entscheidender Faktor, um ein TTE-Upgrade-Gerät zu werden, da Langlebigkeit und Leistung von größter Bedeutung sind. Eine gute Balance verbessert auch die Akustik. Anschließend wird bei allen TTE-Turboladern sehr darauf geachtet, unsere Balance-Standards zu erreichen. Zuerst werden Teile bei langsamen Drehzahlen bis zu 2800 U\/min in mehreren Ebenen mit unserer Einzelteilmaschine ausgewuchtet, dann werden Komponenten montiert und dann werden die CHRA dynamisch ausgewuchtet, diesmal jedoch je nach Anwendung mit bis zu 250.000 U\/min in mehreren Ebenen mit unserer hauseigenen Maschine VSR-Maschine, um das ultimative Gleichgewicht zu erreichen, auf einem Standard, der weit über dem des OEM liegt. Jeder Turbolader wird mit einem mit einer Seriennummer versehenen Ergebnisdokument des Auswuchttests geliefert.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hZhiyirRAjw\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFeature\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Original BorgWarner Kompressorgehäuse mit Billet TTE Anti-Surge 63,5 mm Einlässen (Viton O-Ring Dichtungen inkl.)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Originale BorgWarner K16-Auspuffgehäuse, portiert und modifiziert für einen größeren Gasfluss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e TTE Neueste hocheffiziente Billet-Kompressorgeometrie der nächsten Generation\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eOriginal BorgWarner K24 Turbine, geklippt und aufgehellt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Original BorgWarner verstärktes Motorsport-Lagersystem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Modifizierte, verstärkte und synchronisierte Originalaktuatoren von BorgWarner, die als Bausatz für kundenspezifische Anpassungen geliefert werden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Einzelteile feingewuchtet, dann Komponenten montiert und High-Speed ​​VSR ausbalanciertURL]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Wird mit einem nummerierten Auswuchttestdokument für jeden Turbolader geliefert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 1080PS bewährt am e85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entworfen, bearbeitet und gebaut von TTE in Deutschland\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e ACHTUNG: Diese Turbolader müssen kundenspezifisch installiert werden und sind nicht Plug \u0026amp; Play.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTheTurboEngineers (TTE)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die TheTurboEngineers GmbH mit Sitz in Deutschland ist ein dynamisches und hochinnovatives Turbolader-Engineering-Unternehmen, spezialisiert auf die Herstellung von Motorsport-Turboladern in höchster Qualität und größter Effizienz mit Liebe zum Detail. Jede Komponente ist auf langfristige Zuverlässigkeit optimiert.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eTTE konzentriert sich auf den Bau von Prototypen vom Konzept bis zur Fertigstellung, wobei alle Arbeiten größtenteils im eigenen Haus nach den extrem hohen Standards von TTE in Deutschland durchgeführt werden. TTE ist ein gutes Beispiel für deutsche Ingenieurskunst vom Feinsten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Kleine Details sind TTE ebenso wichtig wie die Umrüstung bestehender OE-Turbolader auf neue Upgrade-Spezifikationen, sei es neu oder von einem gelieferten gebrauchten Turbolader.\u003cbr\u003e TheTurboEngineers GmbH berät und beliefert Rennteams und viele bekannte Tuning-Häuser auf der Suche nach den leistungsfähigsten Turboladern, die es gibt. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qnxyY3Th2IQ\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eKompatibilitätsprüfung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Um sicherzustellen, dass die von Ihnen bestellten Teile zu Ihrem Fahrzeug passen, führen wir vor dem Versand eine Kompatibilitätsprüfung durch. Wir können dies entweder mit Ihrer Registrierungsnummer (UK) oder den letzten 7 Ziffern Ihrer Fahrgestellnummer tun. Geben Sie einfach Ihre Fahrzeugdaten vor dem Bezahlvorgang ein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi B5 S4 2.7T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi B5 RS4 2.7T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLieferung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eUm Ihren vorhandenen Turbo aufzurüsten, beträgt die geschätzte Lieferzeit etwa 3-4 Wochen nach Erhalt Ihres vorhandenen Turbos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Unsere neuen Turbos werden auf Bestellung gefertigt, die voraussichtliche Lieferzeit beträgt ebenfalls 3-4 Wochen nach Eingang Ihrer Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Ein Jahr TTE-Garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAufgerüstet von\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e TheTurboEngineers (TTE)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e TTE10039\u003c\/p\u003e","brand":"TTE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":33174280274023,"sku":"TTE10039","price":4069.89,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/TTE-Audi-2-7T-B5-S4-RS4-Turbocharger-Upgrade-TTE95-0.jpg?v=1737250852"},{"product_id":"tte-audi-2-7t-turbocharger-upgrade-tte850-rs4-b5","title":"TTE Audi 2.7T B5 S4\/RS4 Turbolader Upgrade TTE850+","description":"\u003cp\u003e \u003cb\u003eBeschreibung\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eEtwas für die leistungshungrigen B5-Besitzer. Wir haben viel Zeit und Mühe mit dem vielleicht berühmtesten S4 B5-Besitzer, Philip Keas, investiert, um diese Spezifikation zu entwickeln. Enorme Power mit gutem Ansprechverhalten. Diese Einheiten sind 1 von 2 Porsche Turboladerstufen, die TTE anbietet, um die Leistung Ihres 2,7-Tonnen-Motors für ein enormes Leistungspotenzial zu steigern. Bei einem gut gebauten 3,0-Liter-Motor haben diese Turbos 2,5 Bar bei 4000 U \/ min!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eEntwickelt und verbessert\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTTE850+ Turbolader basieren auf echten BorgWarner Porsche K16-Turbinengehäusen und Kernen mit echten BorgWarner Anti-Surge-Kompressorabdeckungen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTTE-CNC-Maschine im eigenen Haus, um einen optimalen Freiraum für die Anti-Surge-Kompressorabdeckung zu schaffen, um den Einbau und die Aufrechterhaltung der Effizienz eines größeren, hochentwickelten, gefrästen 7 + 7-Blatt-Hochdruckkompressorrads zu ermöglichen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDas Verdichterrad ist ein echtes BorgWarner 7-Blatt-Billet-gefrästes Hochdruck-Kompressorrad mit Anti-Surge-Geometrie, Merkmale fördern einen größeren Luftstrom und Druck durch ein Rad mit geringer Trägheit, das sich wie ein Rad mit noch größerer Größe und Masse verhält. 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TTE ist ein gutes Beispiel für deutsche Ingenieurskunst vom Feinsten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Kleine Details sind TTE ebenso wichtig wie die Umrüstung bestehender OE-Turbolader auf neue Upgrade-Spezifikationen, sei es neu oder von einem gelieferten gebrauchten Turbolader.\u003cbr\u003e TheTurboEngineers GmbH berät und beliefert Rennteams und viele bekannte Tuning-Häuser auf der Suche nach den leistungsfähigsten Turboladern, die es gibt. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qnxyY3Th2IQ\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eKompatibilitätsprüfung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eUm sicherzustellen, dass die von Ihnen bestellten Teile zu Ihrem Fahrzeug passen, führen wir vor dem Versand eine Kompatibilitätsprüfung durch. Wir können dies entweder mit Ihrer Registrierungsnummer (UK) oder den letzten 7 Ziffern Ihrer Fahrgestellnummer tun. Geben Sie einfach Ihre Fahrzeugdaten vor dem Bezahlvorgang ein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi B5 S4 2.7T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi B5RS4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLieferung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Um Ihren vorhandenen Turbo aufzurüsten, beträgt die geschätzte Lieferzeit etwa 3-4 Wochen nach Erhalt Ihres vorhandenen Turbos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Unsere neuen Turbos werden auf Bestellung gefertigt, die voraussichtliche Lieferzeit beträgt ebenfalls 3-4 Wochen nach Eingang Ihrer Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Ein Jahr TTE-Garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAufgerüstet von\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e TheTurboEngineers (TTE)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e TTE10037\u003c\/p\u003e","brand":"TTE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":33174280372327,"sku":"TTE10037","price":3615.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/TTE-Audi-2-7T-B5-S4-RS4-Turbocharger-Upgrade-TTE85-0.jpg?v=1737264434"},{"product_id":"tte-audi-2-7t-turbocharger-upgrade-tte780-rs4-b5","title":"TTE Audi 2.7T Turbolader Upgrade TTE780+ (B5 S4\/RS4 \u0026amp; C5 RS6\/A6 Allroad)","description":"\u003cp\u003e \u003cb\u003eBeschreibung\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003eTTE780+ Turbolader beginnen ihr Leben als echte RS6 K04 OE-Einheiten. Entwickelt und verbessert, größtenteils unter Verwendung von BorgWarner-Komponenten oder besser. Diese Einheiten bieten den nächsten Schritt zur Steigerung der Motorleistung Ihres 2,7-Tonnen-Motors, bieten jedoch relativ wenig Reaktionsverlust für ein so enormes Leistungspotenzial. Bietet ein Gleichgewicht zwischen hoher Leistung und schneller Reaktion. Machen Sie ungefähr 2,0 bar bei 4.000 U \/ min auf einem 2,7-Motor mit der richtigen Hardware und Abstimmung.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGleichgewicht\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003ePräzise ausbalancierte Turbolader sind ein entscheidender Faktor, um eine TTE-Upgrade-Einheit zu werden, da Langlebigkeit und Leistung von größter Bedeutung sind. Eine gute Balance verbessert auch die Akustik. Anschließend wird bei allen TTE-Turboladern sehr darauf geachtet, unsere Balance-Standards zu erreichen. Zuerst werden die Teile bei langsamen Drehzahlen von bis zu 2800 U\/min in mehreren Ebenen ausgewuchtet, dann werden die Komponenten zusammengebaut und dann die CHRA dynamisch ausgewuchtet, diesmal jedoch je nach Anwendung bei bis zu 250.000 U\/min in mehreren Ebenen mit der hauseigenen VSR-Maschine von TTE, um das Beste zu erreichen Gleichgewicht, auf einen weit höheren Standard als OEM. Jeder Turbolader wird mit einem mit einer Seriennummer versehenen Ergebnisdokument des Auswuchttests geliefert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hZhiyirRAjw\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFeature\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Original BorgWarner RS4-Kompressorgehäuse und Schlüsselkomponenten, mit Öffnungen versehene Auslassöffnungen und mit schwarzer Hi-Temp-Lackierung beschichtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Original BorgWarner RS6 Auspuffgehäuse Cnc portiert \u0026amp; modifiziert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Original BorgWarner Neueste Billet-Kompressorgeometrie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Original BorgWarner K16-Turbine, speziell gebogen, gekürzt und aufgehellt \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTE verstärktes Motorsport-Lagersystem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Original BorgWarner modifizierte, verstärkte und synchronisierte Aktuatoren, beschichtet mit roter Hi-Temp-Lackierung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e TTE CNC Billet 58mm Einlässe (inkl. Viton O-Ring Dichtungen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Einzelteile feingewuchtet, dann Komponenten montiert und Hochgeschwindigkeits-VSR gewuchtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Wird mit einem nummerierten Auswuchttestdokument für jeden Turbolader geliefert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Einbau wie original RS4 K04 (bezüglich Öl- und Wasserleitung, alles weitere siehe unten)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 780PS fähig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entworfen, bearbeitet und gebaut von TTE in Deutschland\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAktualisieren Sie Ihren vorhandenen Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e Um Ihren vorhandenen Turbo aufzurüsten, müssen Sie uns Ihren unbeschädigten Turbo zusenden. Der Listenpreis bezieht sich nur auf die Kosten für die Aufrüstung eines nicht beschädigten Turbos. Wenn Ihr Turbo beschädigt ist, können zusätzlich zum Listenpreis zusätzliche Kosten anfallen. Wir werden Ihnen nach der Inspektion ein Angebot unterbreiten. Alle Turbos werden vor dem Upgrade genau inspiziert. Außerdem erhalten Sie nach Abschluss des Upgrades einen Bericht von unserem Techniker.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTheTurboEngineers (TTE)\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie TheTurboEngineers GmbH mit Sitz in Deutschland ist ein dynamisches und hochinnovatives Turbolader-Engineering-Unternehmen, spezialisiert auf die Herstellung von Motorsport-Turboladern in höchster Qualität und größter Effizienz mit Liebe zum Detail. Jede Komponente ist auf langfristige Zuverlässigkeit optimiert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e TTE konzentriert sich auf den Bau von Prototypen vom Konzept bis zur Fertigstellung, wobei alle Arbeiten größtenteils im eigenen Haus nach den extrem hohen Standards von TTE in Deutschland durchgeführt werden. TTE ist ein gutes Beispiel für deutsche Ingenieurskunst vom Feinsten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Kleine Details sind TTE ebenso wichtig wie die Umrüstung bestehender OE-Turbolader auf neue Upgrade-Spezifikationen, sei es neu oder von einem gelieferten gebrauchten Turbolader.\u003cbr\u003e TheTurboEngineers GmbH berät und beliefert Rennteams und viele bekannte Tuning-Häuser auf der Suche nach den leistungsfähigsten Turboladern, die es gibt. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qnxyY3Th2IQ\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eKompatibilitätsprüfung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eUm sicherzustellen, dass die von Ihnen bestellten Teile zu Ihrem Fahrzeug passen, führen wir vor dem Versand eine Kompatibilitätsprüfung durch. Wir können dies entweder mit Ihrer Registrierungsnummer (UK) oder den letzten 7 Ziffern Ihrer Fahrgestellnummer tun. Geben Sie einfach Ihre Fahrzeugdaten vor dem Bezahlvorgang ein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi B5 S4 2.7T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi C5 A6 Allroad 2.7T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi B5 RS4 2.7T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi C5 RS6 2.7T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eDiese Turbolader verwenden K04 RS4 B5-Kompressorgehäuse mit 58-mm-Einlässen. Spezielle Turbo-Ansaugrohre sind erforderlich. Die Turbinengehäuse sind RS6 C5-spezifisch, daher muss der Flansch am Fallrohr passen. Sie funktionieren nicht mit RS4 B5-spezifischen Fallrohren, aber diese können mit einem RS6-Flansch angepasst werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLieferung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Um Ihren vorhandenen Turbo aufzurüsten, beträgt die geschätzte Lieferzeit etwa 3-4 Wochen nach Erhalt Ihres vorhandenen Turbos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Unsere neuen Turbos werden auf Bestellung gefertigt, die voraussichtliche Lieferzeit beträgt ebenfalls 3-4 Wochen nach Eingang Ihrer Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Ein Jahr TTE-Garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAufgerüstet von\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e TheTurboEngineers (TTE)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e SW10036.3\u003c\/p\u003e","brand":"TTE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":33174280503399,"sku":"SW10036.3","price":3840.91,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/TTE-Audi-2-7T-Turbocharger-Upgrade-TTE780-B5-S4-RS-0.jpg?v=1737226608"},{"product_id":"tte-audi-2-7t-turbocharger-upgrade-tte600-rs4-b5","title":"TTE Audi 2.7T Turbolader Upgrade TTE600 (B5 S4\/RS4 \u0026amp; C5 A6)","description":"\u003cp\u003e \u003cb\u003eBeschreibung\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eWir stellen hier vor, was viele für die beste Mischung aus Leistung, Ansprechverhalten und einfacher Montage halten, und unser erster Schritt mit der Verwendung von RS6-Turbinengehäusen für mehr Durchfluss und Leistung. TTE600 Performance Turbolader können und werden mit der richtigen Hard- und Software über 600PS leisten, bieten dabei nur geringe Einbußen beim Ansprechverhalten, bieten aber einen großen Schritt zu mehr Leistung. Diese bieten wirklich eine großartige Balance aus hoher Leistung und schneller Reaktion.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003e\u003cbr\u003eEntwickelt und verbessert\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTTE600-Turbolader beginnen ihr Leben als echte RS6 K04 OE-Einheiten. Entwickelt und verbessert unter Verwendung hauptsächlich von BorgWarner-Komponenten. TTE600 verwendet RS4-Kompressorabdeckungen, die wir intern CNC-bearbeiten, um einen optimalen Abstand zu erreichen, um den Einbau und die Aufrechterhaltung der Effizienz eines größeren, fortschrittlicheren Billet TTE2280X-Kompressorräder mit verlängerter Spitze, Inducer 45,1 mm, Exducer 59,4 mm zu ermöglichen. Wir fräsen auch standardmäßig die Lufteinlassöffnung am Kompressorgehäuse CNC, um eine Lippe direkt vor dem Kompressorrad zu entfernen, um den Übergang zu den Ansaugrohren zu glätten und die Leistung zu maximieren.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDie Konstruktionsmerkmale des 2280X-Kompressorrads fördern einen größeren Luftstrom durch ein Rad mit geringer Trägheit, das sich wie ein Rad mit noch größerer Größe und Masse verhält. Die Extended-Tip-Technologie ermöglicht dem Benutzer ein schnelleres Aufspulen bei niedrigeren Motordrehzahlen, während der hohe Boost mit weniger Hitze für die kraftvolle Spitzenleistung bereitgestellt wird.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTurbine und Welle sind originale RS6 K04-Größenteile mit einem speziell gebogenen Clip. Ein TTE-Schleifprozess an den Turbinenschaufelspitzen, um die Fläche zu verringern und somit den Gasfluss zu erhöhen und so den Gegendruck zu verringern und die Abgastemperaturen zu senken, wodurch höhere Ladedruckniveaus sicherer werden.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDieser Prozess bietet auch einen sekundären Vorteil, indem er etwas Material entfernt, die Turbine leichter macht und somit die Rotationsmasse reduziert und das Trägheitsmoment verbessert. Stock wiegt etwa 136 Gramm und TTE abgeschnitten etwa 126 Gramm.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e360-Grad-Hochleistungs-Motorsport-Radiallager mit speziellem Profil sind eingebaut, um bei höheren Belastungen ohne Verlust des Einschwingverhaltens haltbar zu bleiben.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDie verwendeten Stellantriebe sind verbesserte gefederte OE-Einheiten, die mit unseren verstärkten Klemmen für einen störungsfreien Betrieb ausgestattet sind. Diese können auch an Kundenbedürfnisse und -spezifikationen angepasst werden.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eGleichgewicht\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDas präzise Auswuchten unserer Turbolader ist ein entscheidender Faktor, um ein TTE-Upgrade-Gerät zu werden, da Langlebigkeit und Leistung von größter Bedeutung sind. Eine gute Balance verbessert auch die Akustik. Anschließend wird bei allen TTE-Turboladern sehr darauf geachtet, unsere Balance-Standards zu erreichen. Zuerst werden Teile bei langsamen Drehzahlen bis zu 2800 U\/min in mehreren Ebenen mit unserer Einzelteilmaschine ausgewuchtet, dann werden Komponenten montiert und dann werden die CHRA dynamisch ausgewuchtet, diesmal jedoch je nach Anwendung mit bis zu 250.000 U\/min in mehreren Ebenen mit unserem hauseigenen VSR Maschine, um das ultimative Gleichgewicht zu erreichen, auf einem Standard, der weit über dem des OEM liegt. Jeder Turbolader wird mit einem mit einer Seriennummer versehenen Ergebnisdokument des Auswuchttests geliefert.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hZhiyirRAjw\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFeature\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Original BorgWarner RS4 Kompressorgehäuse und Schlüsselkomponenten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Original BorgWarner RS6 Auspuffgehäuse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e TTE Billet 2280X Kompressorgeometrie (neu)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e CNC-gesteuerte Kompressoreinlässe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Original BorgWarner Turbinen mit geschwungenen Rädern\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eOriginal BorgWarner verstärktes Motorsport-Lagersystem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Original BorgWarner modifizierte, verstärkte und synchronisierte Aktuatoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Einzelteile feingewuchtet, dann Komponenten montiert und Hochgeschwindigkeits-VSR gewuchtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Lieferung mit seriennummerierten Auswuchtprüfunterlagen für jeden Turbolader\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Einbau wie original RS4 K04 (bezüglich Öl- und Wasserleitung, alles weitere siehe unten)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 600 PS fähig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Durchschnittlicher Ladedruck: 1,7 - 1,8 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entworfen, bearbeitet und gebaut von TTE in Deutschland\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAktualisieren Sie Ihren vorhandenen Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e Um Ihren vorhandenen Turbo aufzurüsten, müssen Sie uns Ihren unbeschädigten Turbo zusenden. Der Listenpreis bezieht sich nur auf die Kosten für die Aufrüstung eines nicht beschädigten Turbos. Wenn Ihr Turbo beschädigt ist, können zusätzlich zum Listenpreis zusätzliche Kosten anfallen. Wir werden Ihnen nach der Inspektion ein Angebot unterbreiten. Alle Turbos werden vor dem Upgrade genau inspiziert. Außerdem erhalten Sie nach Abschluss des Upgrades einen Bericht von unserem Techniker.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTheTurboEngineers (TTE)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDie TheTurboEngineers GmbH mit Sitz in Deutschland ist ein dynamisches und hochinnovatives Turbolader-Engineering-Unternehmen, spezialisiert auf die Herstellung von Motorsport-Turboladern in höchster Qualität und größter Effizienz mit Liebe zum Detail. Jede Komponente ist auf langfristige Zuverlässigkeit optimiert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e TTE konzentriert sich auf den Bau von Prototypen vom Konzept bis zur Fertigstellung, wobei alle Arbeiten größtenteils im eigenen Haus nach den extrem hohen Standards von TTE in Deutschland durchgeführt werden. TTE ist ein gutes Beispiel für deutsche Ingenieurskunst vom Feinsten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Kleine Details sind TTE ebenso wichtig wie die Umrüstung bestehender OE-Turbolader auf neue Upgrade-Spezifikationen, sei es neu oder von einem gelieferten gebrauchten Turbolader.\u003cbr\u003e TheTurboEngineers GmbH berät und beliefert Rennteams und viele bekannte Tuning-Häuser auf der Suche nach den leistungsfähigsten Turboladern, die es gibt. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qnxyY3Th2IQ\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi B5 S4 2.7T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi C5 A6 2.7T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi B5 RS4 2.7T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eDiese Turbolader verwenden K04 RS4 B5-Kompressorgehäuse mit 58-mm-Einlässen. Spezielle Turbo-Ansaugrohre sind erforderlich. Die Turbinengehäuse sind RS6 C5-spezifisch, daher muss der Flansch am Fallrohr passen. Sie funktionieren nicht mit RS4 B5-spezifischen Fallrohren, aber diese können mit einem RS6-Flansch angepasst werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLieferung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Um Ihren vorhandenen Turbo aufzurüsten, beträgt die geschätzte Lieferzeit etwa 3-4 Wochen nach Erhalt Ihres vorhandenen Turbos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Unsere neuen Turbos werden auf Bestellung gefertigt, die voraussichtliche Lieferzeit beträgt ebenfalls 3-4 Wochen nach Eingang Ihrer Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Ein Jahr TTE-Garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAufgerüstet von\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e TheTurboEngineers (TTE)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e SW10035-1 Ohne Auslassöffnung\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e SW10035 Inklusive Auslassöffnung\u003c\/p\u003e","brand":"TTE","offers":[{"title":"Ohne Auslassöffnung","offer_id":33174280765543,"sku":"SW10035.1","price":3098.57,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Auspuffporting einschließen","offer_id":33174280798311,"sku":"SW10035","price":3467.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/TTE-Audi-2-7T-Turbocharger-Upgrade-TTE600-B5-S4-RS-0.jpg?v=1737259087"},{"product_id":"tte-audi-2-7t-turbocharger-upgrade-tte550-rs4-b5","title":"TTE Audi 2.7T Turbolader Upgrade TTE550 (B5 S4\/RS4 \u0026amp; C5 A6)","description":"\u003cp\u003e \u003cb\u003eBeschreibung\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDer erste TTE-Schritt, um Ihren 2.7 TT-Motor zum Strahlen zu bringen. Sie, der Fahrer, werden die RS4 K04-Reaktion mit der Leistung der RS6-Einheit spüren und dennoch die RS4-Turbinengehäuse beibehalten. 550+PS fähig.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eEntwickelt und verbessert\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTTE550-Turbolader beginnen ihr Leben und entwickeln sich aus echten RS4 K04 OE-Einheiten, die entwickelt wurden. Diese Einheiten bieten Ihnen mehr Leistung, bieten jedoch nahezu keinen Reaktionsverlust gegenüber dem serienmäßigen K04, sobald sie mit der richtigen Hardware und Software abgestimmt wurden. Sehr beliebt bei Besitzern, die RS4-Plug-and-Play-Einheiten wünschen, aber mit einer größeren und breiteren Leistung von über 550 PS, aber dennoch die OEM-Fahrbarkeit beibehalten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eUnten sehen Sie ein Beispiel für ein RS4 K04 Stockcar VS RS4 TTE550 Mrc Stage 3 getunt 99ron.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/TTE_Audi_2.7T_Turbocharger_Upgrade_TTE550_RS4_S4_B5_A6_-_ML_Performance_UK_2048x2048.jpg?v=1588644098\" alt=\"TTE Audi 2.7T Turbolader Upgrade TTE550 (RS4, S4 B5 \u0026amp; A6) - ML Performance DE\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cb\u003eLeistung mit Langlebigkeit\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTTE550 RS4-Kompressorabdeckungen werden im eigenen Haus CNC-gefräst, um einen optimalen Freiraum zu ermöglichen, um den Einbau und die Aufrechterhaltung der Effizienz eines größeren, fortschrittlicheren Billet 2280X-Kompressorräder mit verlängerter Spitze mit einer Inducer-Größe von 45,1 mm mit einem Exducer von 59,4 mm im Vergleich zum serienmäßigen 2078-Standardkompressor mit einem Inducer zu ermöglichen Größe von 39,9 mm und Exducer 51 mm. Wir fräsen auch standardmäßig die Lufteinlassöffnung am Kompressorgehäuse CNC, um eine Lippe direkt vor dem Kompressorrad zu entfernen, um den Übergang zu den Ansaugrohren zu glätten und die Leistung zu maximieren.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Die Konstruktionsmerkmale des 2280X-Kompressorrads fördern einen größeren Luftstrom durch ein Rad mit geringer Trägheit, das sich wie ein Rad mit noch größerer Größe und Masse verhält. Die erweiterte Spitzentechnologie ermöglicht dem Benutzer ein schnelleres Aufspulen bei niedrigeren Motordrehzahlen und liefert gleichzeitig den Schub für die kraftvolle Spitzenleistung.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eTurbine und Welle sind TTE 9-Blatt-Elemente für mehr Durchfluss und Leistung, ca. 5 % mehr Leistung und Drehmoment im Vergleich zur Vorgängerversion. Die 9-Blatt-Turbine reduziert den Gegendruck und senkt die Abgastemperaturen, wodurch höhere Ladedruckwerte sicherer werden. Diese geringere Schaufelanzahl bietet auch einen sekundären Vorteil, indem etwas Materialmasse entfernt wird, wodurch die Turbine leichter wird und somit die Rotationsmasse reduziert wird, wodurch das Trägheitsmoment verbessert wird.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Spezielle 360-Grad-Hochleistungs-Motorsport-Radiallager von BorgWarner sind eingebaut, um bei höheren Belastungen ohne Einbußen beim Einschwingverhalten haltbar zu bleiben.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Die verwendeten Aktuatoren sind verbesserte gefederte Original-OE-Einheiten, die mit unseren verstärkten Klemmen für einen störungsfreien Betrieb ausgestattet sind. Diese können auch an Kundenbedürfnisse und -spezifikationen angepasst werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eGleichgewicht\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDas präzise Auswuchten unserer Turbolader ist ein entscheidender Faktor, um ein TTE-Upgrade-Gerät zu werden, da Langlebigkeit und Leistung von größter Bedeutung sind. Eine gute Balance verbessert auch die Akustik. Anschließend wird bei allen TTE-Turboladern sehr darauf geachtet, unsere Balance-Standards zu erreichen. Zuerst werden Teile bei langsamen Drehzahlen bis zu 2800 U\/min in mehreren Ebenen mit unserer Einzelteilmaschine ausgewuchtet, dann werden Komponenten montiert und dann werden die CHRA dynamisch ausgewuchtet, diesmal jedoch je nach Anwendung mit bis zu 250.000 U\/min in mehreren Ebenen mit unserer hauseigenen Maschine VSR-Maschine, um das ultimative Gleichgewicht zu erreichen, auf einem Standard, der weit über dem des OEM liegt. Jeder Turbolader wird mit einem mit einer Seriennummer versehenen Ergebnisdokument des Auswuchttests geliefert. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hZhiyirRAjw\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFeature\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Originalgehäuse und Schlüsselkomponenten von BorgWarner\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e TTE 2280X Billet-Kompressorgeometrie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e CNC-gesteuerte Kompressoreinlässe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Original BorgWarner Turbinenwellenverkleidung 8 mit abgeschnittenen Rädern (RS6-Größe)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Original BorgWarner verstärktes Motorsport-Lagersystem\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eOriginal BorgWarner modifizierte, verstärkte und synchronisierte Aktuatoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Einzelteile feingewuchtet, dann Komponenten montiert und Hochgeschwindigkeits-VSR gewuchtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Wird mit einem nummerierten Auswuchttestdokument für jeden Turbolader geliefert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Einbau wie Original RS4 K04\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 550PS fähig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entworfen, bearbeitet und gebaut von TTE in Deutschland\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-redactor=\"1\"\u003e\n\u003cdiv data-redactor=\"1\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAuspuffoption gegen Aufpreis für TTE550 RS4 k04 Upgrade-Turbos erhältlich\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-redactor=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-redactor=\"1\"\u003e\n\u003cbr\u003e 44-mm-Auspuffeinlass mit CNC-Portierung, um den Übergang von den THE-Tuner-Auspuffkrümmern mit größerem Durchmesser für maximale Leistung zu glätten. \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-redactor=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1272\/9301\/files\/TTE_Audi_2.7T_Turbocharger_Upgrade_TTE550_RS4_S4_B5_A6_Exhaust_Porting_2048x2048.jpg?v=1588644609\" alt=\"TTE Audi 2.7T Turbolader Upgrade TTE550 (RS4, S4 B5 \u0026amp; A6) - ML Performance DE\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAktualisieren Sie Ihren vorhandenen Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eUm Ihren vorhandenen Turbo aufzurüsten, müssen Sie uns Ihren unbeschädigten Turbo zusenden. Der Listenpreis bezieht sich nur auf die Kosten für die Aufrüstung eines nicht beschädigten Turbos. Wenn Ihr Turbo beschädigt ist, können zusätzlich zum Listenpreis zusätzliche Kosten anfallen. Wir werden Ihnen nach der Inspektion ein Angebot unterbreiten. Alle Turbos werden vor dem Upgrade genau inspiziert. Außerdem erhalten Sie nach Abschluss des Upgrades einen Bericht von unserem Techniker.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTheTurboEngineers (TTE)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Die TheTurboEngineers GmbH mit Sitz in Deutschland ist ein dynamisches und hochinnovatives Turbolader-Engineering-Unternehmen, spezialisiert auf die Herstellung von Motorsport-Turboladern in höchster Qualität und größter Effizienz mit Liebe zum Detail. Jede Komponente ist auf langfristige Zuverlässigkeit optimiert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e TTE konzentriert sich auf den Bau von Prototypen vom Konzept bis zur Fertigstellung, wobei alle Arbeiten größtenteils im eigenen Haus nach den extrem hohen Standards von TTE in Deutschland durchgeführt werden. TTE ist ein gutes Beispiel für deutsche Ingenieurskunst vom Feinsten.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eKleine Details sind TTE ebenso wichtig wie die Umrüstung bestehender OE-Turbolader auf neue Upgrade-Spezifikationen, sei es neu oder von einem gelieferten gebrauchten Turbolader.\u003cbr\u003e TheTurboEngineers GmbH berät und beliefert Rennteams und viele bekannte Tuning-Häuser auf der Suche nach den leistungsfähigsten Turboladern, die es gibt. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qnxyY3Th2IQ\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eKompatibilitätsprüfung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Um sicherzustellen, dass die von Ihnen bestellten Teile zu Ihrem Fahrzeug passen, führen wir vor dem Versand eine Kompatibilitätsprüfung durch. Wir können dies entweder mit Ihrer Registrierungsnummer (UK) oder den letzten 7 Ziffern Ihrer Fahrgestellnummer tun. Geben Sie einfach Ihre Fahrzeugdaten vor dem Bezahlvorgang ein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Audi B5 S4 2.7T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi C5 A6 2.7T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Audi B5 RS4 2.7T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eDiese Turbolader verwenden K04 RS4 B5-Kompressorgehäuse mit 58-mm-Einlässen. Spezielle Turbo-Ansaugrohre sind erforderlich. Die Turbinengehäuse sind RS6 C5-spezifisch, daher muss der Flansch am Fallrohr passen. Sie funktionieren nicht mit RS4 B5-spezifischen Fallrohren, aber diese können mit einem RS6-Flansch angepasst werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-redactor=\"1\"\u003e Diese Turbolader verwenden K04 RS4 B5 Kompressorgehäuse und Turbinengehäuse, RS4 B5 spezifische Turboansaugrohre sind für die S4\/A6-Montage erforderlich. \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-redactor=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-redactor=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-redactor=\"1\"\u003e\u003cdiv data-redactor=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLieferung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Um Ihren vorhandenen Turbo aufzurüsten, beträgt die geschätzte Lieferzeit etwa 3-4 Wochen nach Erhalt Ihres vorhandenen Turbos. Wir können auch weltweit versenden, geben Sie einfach Ihre Adresse an der Kasse ein, um ein Versandangebot zu erhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Unsere neuen Turbos werden auf Bestellung gefertigt, die voraussichtliche Lieferzeit beträgt ebenfalls 3-4 Wochen nach Eingang Ihrer Bestellung. \u003cspan\u003eWir können auch weltweit versenden, geben Sie einfach Ihre Adresse an der Kasse ein, um ein Versandangebot zu erhalten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Ein Jahr TTE-Garantie.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAufgerüstet von\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e TheTurboEngineers (TTE)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e SW10034.1 (Neu, ohne Exportportierung)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e SW10034.3 (überholt, ohne Exportportierung)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e SW10034 (Neu, mit Exportportierung)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eSW10034.2\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e(\u003c\/span\u003e überholt \u003cspan\u003e, mit Exportportierung)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TTE","offers":[{"title":"Neu \/ Ohne Exportportierung","offer_id":33174280896615,"sku":"SW10034.1","price":2614.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Renoviert \/ Ohne Exportportierung","offer_id":33174280929383,"sku":"SW10034.3","price":1588.07,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Neu \/ Exportportierung einschließen","offer_id":33174280962151,"sku":"SW10034","price":2984.09,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Renoviert \/ Exportportierung einschließen","offer_id":33174280994919,"sku":"SW10034.2","price":1957.38,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/TTE-Audi-2-7T-Turbocharger-Upgrade-TTE550-B5-S4-RS-0.jpg?v=1737230149"},{"product_id":"ebc-audi-volkswagen-redstuff-sport-front-brake-pads-trw-caliper-inc-c5-a6-b5-s4-c5-s6-phaeton","title":"EBC Audi Volkswagen Redstuff Sport Bremsbeläge vorne – TRW Bremssattel (inkl. C5 A6, B5 S4, C5 S6 \u0026amp; Phaeton)","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eBeschreibung\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"descdrop\"\u003e\n\u003cdiv class=\"descdrop\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e EBC Brakes Redstuff ist ein hervorragender schneller Straßenbelag für alle Autos im schnellen Straßeneinsatz.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"descdrop\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Diese Pads bestehen aus einer staubarmen Premium-Qualität, enthalten KEINE Stahlfasern und jede kleine Menge Staub, die entsteht, lässt sich leicht mit einem Schwamm und Wasser abwaschen. Die Beläge sind für leises Bremsen unterfüttert und abgeschrägt und mit der EBC Brake-In-Beschichtung für schnelles Einbetten nach der Installation versehen und tragen eine rote Pulverbeschichtung für ein tolles Aussehen. Redstuff-Beläge reduzieren auch den Scheibenverschleiß, sodass Scheiben und Beläge länger halten und dennoch eine hervorragende Leistung erbringen.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"descdrop\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"desc2_1_Front_9529\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eKeramikpartikel (keine Fasern) verbessern die in EBC Brakes Redstuff verwendete Aramidfaserformulierung, um dem anspruchsvollen Fahrer ein kraftvolles und lang anhaltendes, leises Bremsen zu bieten.\u003c\/div\u003e \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eEin ideales Upgrade für Original-Beläge von Prestige- und schnelleren Autos im Stadtverkehr, das eine hervorragende Bremsreaktion und ein hervorragendes Bremsgefühl von der ersten Bremsbetätigung an bietet.\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Redstuff-Pads sind nach ECE R90-Standards getestet und vollständig für den Straßenverkehr zugelassen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e Redstuff-Pads sind\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eNICHT FÜR DIE\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e RENNSTRECKE Siehe Yellowstuff, Bluestuff, Orangestuff oder die neuen vollständigen Rennbeläge RP1 und RPX für die Rennstrecke. Wählen Sie im Menü der Startseite aus.\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Alle EBC-Compounds sind mit KERAMIK-GRANULAT leistungsgesteigert, was sie zu einem echten Premium-Upgrade-Pad-Sortiment für alle Fahrzeuge macht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eIn der Box\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e 1 x EBC Bremsbelag vorne (links)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e 1 x EBC\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVorderseite\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eBremsbelag (rechts)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSpezifikationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"pcol5\"\u003eHöhe (mm): 63\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"pcol6\"\u003eBreite (mm): 75\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"pcol7\"\u003eDicke (mm): 18\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- Compatibility Accordion - Sam Mugabi--\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: #ff2a00;\"\u003eNur kompatibel mit \u003cb\u003eTRW\u003c\/b\u003e \u003cb\u003eBremssattel\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Audi\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e C5 (1999-2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e A6\/A6 quattor Avant\/ A6 allroad quattor (3.0 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\/4.2\/2.5 TD\/2.7 Twin Turbo\u003c\/span\u003e )\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e B5 (1999-2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e S4 ( \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2,7 Twin Turbo\u003c\/span\u003e )\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e C5 (1999-2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e S6 ( \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e4.2\u003c\/span\u003e )\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eVolkswagen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Phaeton (2002-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePhaeton\u003c\/span\u003e (3.2\/3.0 TD)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eEBC ein Jahr oder 10.000 Meilen Garantie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eHergestellt von\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e EBC-Bremsen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\ntd {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\ntd {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\ntd {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cp\u003e \u003cspan\u003eDP31348C (vorne)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e \u003cstyle\u003e\u003c!--\n.compatibility-tab {\n    position: relative;\n    width: 100%;\n    overflow: hidden;\n    padding: 5px 0;\n    border-top: 1px solid #cdcdcd;\n    \u0026:nth-last-child(1) {\n    border-bottom: 1px solid #cdcdcd;\n  }\n  }\n  .compatibility-tab label {\n    position: relative;\n    display: block;\n    padding: 0 25px 0 0;\n    margin-bottom: 3px;\n    font-size: 15px;\n    line-height: normal;\n    cursor: pointer;\n  }\n  .compatibility-tab input {\n    position: absolute;\n    opacity: 0;\n    z-index: -1;\n  }\n  .compatibility-tab-content {\n    max-height: 0;\n    overflow: hidden;\n    transition: max-height .35s;\n  }\n  \/* :checked *\/\n  .compatibility-tab input:checked ~ .compatibility-tab-content {\n    max-height: none;\n  }\n  \/* Icon *\/\n  .compatibility-tab label::after {\n    position: absolute;\n    color: #B79F37;\n    font-size: 20px;\n    right: 0;\n    top: 0;\n    display: block;\n    -webkit-transition: all .35s;\n    -o-transition: all .35s;\n    transition: all .35s;\n  }\n  .compatibility-tab input[type=checkbox] + label::after {\n    content: \"+\";\n  }\n  .compatibility-tab input[type=radio] + label::after {\n    content: \"\\25BC\";\n  }\n  .compatibility-tab input[type=checkbox]:checked + label::after {\n    transform: rotate(315deg);\n  }\n  .compatibility-tab input[type=radio]:checked + label::after {\n    transform: rotateX(180deg);\n  }\n--\u003e\u003c\/style\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":33174339780711,"sku":"DP31348C","price":163.07,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/EBC-Audi-Volkswagen-Redstuff-Sport-Front-Brake-Pad-0515.jpg?v=1737236769"},{"product_id":"ebc-audi-volkswagen-yellowstuff-street-and-track-front-brake-pads-inc-c5-a6-b5-s4-c5-s6-phaeton-trw-caliper","title":"EBC Audi Volkswagen Yellowstuff Street und Track Bremsbeläge vorne – TRW Bremssattel (inkl. C5 A6, B5 S4, C5 S6 \u0026amp; Phaeton)","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eBeschreibung\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"descdrop\"\u003e EBC Brakes Yellowstuff Compound ist ein Hochleistungs-Straßenbelag, der auch für den Rennstreckeneinsatz geeignet ist und bei Kälte sehr gut funktioniert. Wenn Sie das ultimative Bremsen mit hoher Reibung wünschen, ist dies der Belag der Wahl. Die Bremsen fühlen sich von der ersten Pedalberührung an hervorragend an und bleiben bis zu Renntemperaturen effektiv.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"descdrop\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"desc2_1_Front_9700\"\u003e EBC Brakes Yellowstuff wurde für schnellere Autos mit höherer Leistung entwickelt, bei denen maximale Bremsleistung die Hauptanforderung ist, sowie für den Einsatz auf der Rennstrecke. Die Staubbewertung ist geringer als bei OEM-Teilen. Alle Beläge werden bei Bedarf mit Kantenfasen, Geräuschreduzierungsscheiben und OEM-Hardware geliefert. Alle Yellowstuff-Beläge von EBC Brakes verfügen über die Brake-In-Oberflächenbeschichtung, die dazu beiträgt, dass die Beläge nach dem Einbau schnell sitzen.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Alle EBC-Compounds sind mit KERAMIK-GRANULAT leistungsgesteigert, was sie zu einem echten Premium-Upgrade-Pad-Sortiment für alle Fahrzeuge macht.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDas angezeigte Bild dient nur zur Veranschaulichung und spiegelt möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt wider.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Yellowstuff 4000 Series typgeprüftes Upgrade-Bremsbelag-Set für Street, Trackday oder Drift\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Entwickelt für den Einsatz auf schnelleren Fahrzeugen mit höherer Leistung und für den Einsatz auf kurzen Strecken\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- Compatibility Accordion - Sam Mugabi--\u003e\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: #ff2a00;\"\u003eNur kompatibel mit \u003cb\u003eTRW\u003c\/b\u003e \u003cb\u003eBremssattel\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Audi\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e C5\/4B (1999-2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e A6\/A6 quattor Avant\/ A6 allroad quattor (3.0 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\/4.2\/2.5 TD\/2.7 Twin Turbo\u003c\/span\u003e )\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e B5 (1999-2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e S4 ( \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2,7 Twin Turbo\u003c\/span\u003e )\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e C5 (1999-2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e S6 ( \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e4.2\u003c\/span\u003e )\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eVolkswagen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Phaeton (2002-2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePhaeton\u003c\/span\u003e (3.2\/3.0 TD)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eEBC ein Jahr oder 10.000 Meilen Garantie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eHergestellt von\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e EBC-Bremsen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e \u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\ntd {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e\u003c!--\ntd {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}\n--\u003e\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cp\u003e \u003cspan\u003eDP41348R (vorne)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e \u003cstyle\u003e\u003c!--\n.compatibility-tab {\n    position: relative;\n    width: 100%;\n    overflow: hidden;\n    padding: 5px 0;\n    border-top: 1px solid #cdcdcd;\n    \u0026:nth-last-child(1) {\n    border-bottom: 1px solid #cdcdcd;\n  }\n  }\n  .compatibility-tab label {\n    position: relative;\n    display: block;\n    padding: 0 25px 0 0;\n    margin-bottom: 3px;\n    font-size: 15px;\n    line-height: normal;\n    cursor: pointer;\n  }\n  .compatibility-tab input {\n    position: absolute;\n    opacity: 0;\n    z-index: -1;\n  }\n  .compatibility-tab-content {\n    max-height: 0;\n    overflow: hidden;\n    transition: max-height .35s;\n  }\n  \/* :checked *\/\n  .compatibility-tab input:checked ~ .compatibility-tab-content {\n    max-height: none;\n  }\n  \/* Icon *\/\n  .compatibility-tab label::after {\n    position: absolute;\n    color: #B79F37;\n    font-size: 20px;\n    right: 0;\n    top: 0;\n    display: block;\n    -webkit-transition: all .35s;\n    -o-transition: all .35s;\n    transition: all .35s;\n  }\n  .compatibility-tab input[type=checkbox] + label::after {\n    content: \"+\";\n  }\n  .compatibility-tab input[type=radio] + label::after {\n    content: \"\\25BC\";\n  }\n  .compatibility-tab input[type=checkbox]:checked + label::after {\n    transform: rotate(315deg);\n  }\n  .compatibility-tab input[type=radio]:checked + label::after {\n    transform: rotateX(180deg);\n  }\n--\u003e\u003c\/style\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":33174359670887,"sku":"DP41348R","price":222.3,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/products\/EBC-Audi-Volkswagen-Yellowstuff-Street-and-Track-F-0555.jpg?v=1737223279"},{"product_id":"throttle-body-adapter-2-7t","title":"034Motorsport  Throttle Body Adapter 2.7T","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb\u003e034Motorsport  Throttle Body Adapter 2.7T\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eThrottle Body Adapter 2.7T  adapter, allows the fitment of a 2.7T or 24v VR6 Drive-By-Wire throttle body to be fit to the 1.8t VW\/Audi engines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eIncludes gaskets and all hardware needed.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"034Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54889978888568,"sku":"034-034-112-1000","price":136.83,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/034Motorsport-Throttle-Body-Adapter-2-7T-1.jpg?v=1737270966"},{"product_id":"034motorsport-pcv-check-valve-for-1-8t-2-7t","title":"034Motorsport PCV Check Valve for 1.8T \u0026 2.7T","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e034Motorsport PCV Check Valve for 1.8T \u0026amp; 2.7T\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe 034 check valve is a high quality spring-loaded ball-style unit designed for simple bolt-on installation for the Audi AAN I5 20VT, Audi\/Seat\/Volkswagen 1.8T, Audi 2.7T, and many others. Features a CNC-machined billet aluminum housing with stainless steel ball-bearing and spring.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCan also be used in universal applications where you'd want to keep pressure out a specific hose or chamber, pressure side features a 1\/2\" nipple, vacuum side a 1\" OD. Suitable for applications up to 100PSI or more.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"034Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54889978921336,"sku":"034-101-2002","price":54.73,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/034Motorsport-PCV-Check-Valve-for-1-8T-2-7T-1.jpg?v=1737260130"},{"product_id":"wagner-tuning-audi-s4-a6-2-7t-competition-intercooler-kit","title":"Wagner Tuning Audi S4\/A6 2.7T Competition Intercooler Kit","description":"\u003cdiv\u003eUpdated Competition Gen.2 Intercooler Kit for Audi S4 B5 and A6 2,7 Biturbo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThe WAGNERTUNING Audi B5 S4 Intercooler Kit is a high performance redesign of the original Audi OEM intercooler designed specifically for the B5 enthusiasts.\u003cbr\u003eOur engineers have increased the intercooler core and improved the end tank design to remove any OEM bottlenecks, resulting in increased flow rating and charge cooling properties.\u003cbr\u003eUpdated to the latest tube fin technology for the intercooler core, combined with cast aluminum and then CNC endtanks for reliable high performance air to air charge cooling.OEM+ fit and finish for easy installation.\u003cbr\u003eThe WAGNERTUNING Audi S4 \/ RS4 B5 Intercooler Kit features:\u003cbr\u003elatest tube fin technology intercooler cores\u003cbr\u003e220mm x 215mm x 90 mm vs. OEM 160x215x65mm\u003cbr\u003eCalculated Flow Comparison:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- WAGNERTUNING Intercooler 4257 ccm\u003cbr\u003e- OEM S4 Intercooler 2236 ccm\u003cbr\u003e- OEM RS4 Intercooler 2538 ccm\u003cbr\u003e- CAD optimized End tank design\u003cbr\u003e- Ultra-Light Weight Carbon Fibre intercooler air ducting\u003cbr\u003e- OEM installation points\u003cbr\u003e- 38% more cooling area than OEM\u003cbr\u003e- 90% greater flow volume than OEM\u003cbr\u003e- Stealth Flat Black finish\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.wagner-tuningshop.de\/_pictures\/flow\/200001006-Temp.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.wagner-tuningshop.de\/_pictures\/flow\/200001006-Flow.jpg\"\u003e\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"WAGNER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54910124982648,"sku":"WT-200001006","price":999.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/wagner-tuning-audi-s4-a6-2-7t-competition-intercooler-kit-intercoolers-955.webp?v=1737936688"},{"product_id":"verkline-gearbox-mounts-for-audi-b5-s4-rs4","title":"Verkline Gearbox Mounts for Audi B5 S4\/RS4","description":"\u003cp\u003eGearbox mounts for Audi B5 2.7T engines – S4 and RS4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnlike in mounts manufactured by other companies our mounts have aluminium parts are insulated from each other what makes the vibrations do not go out into the chassis dampening the vibrations in all directions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhat’s included (kit for one car):\u003cbr\u003e– two gearbox mounts (left + right)\u003cbr\u003e– set of screws\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFeatures:\u003cbr\u003e– 7075 aluminium anodized silver\u003cbr\u003e– Track hardness 85 ShA polyurethane\u003cbr\u003e– set of 10.9 grade screws silver galvanized\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFits cars:\u003cbr\u003e– Audi S4\u003cbr\u003e– Audi RS4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIt is an upgrade to OEM 8A0399151D and 431399151D\u003c\/p\u003e","brand":"Verkline","offers":[{"title":"Street Hardness","offer_id":54910204805496,"sku":"VERK-ELA-008-75","price":175.91,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Track Hardness","offer_id":54910204838264,"sku":"VERK-ELA-008-85","price":175.91,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/verkline-gearbox-mounts-for-audi-b5-s4-rs4-street-hardness-bushes-371.webp?v=1737937828"},{"product_id":"ecumaster-remote-tuning-package-vw-audi-r32-3-2-vr6-n-a-turbo-supercharged-copy","title":"ECUMASTER REMOTE TUNING PACKAGE - AUDI S4 RS4 B5 2.7 30v Turbo","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eECUMaster Remote ECU Tuning Service – Audi S4 \/ RS4 B5 2.7 30V Twin Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTake full control of your Audi S4 or RS4 B5 2.7 30V twin turbo setup with our professional ECUMaster remote ECU tuning service. Whether you're running a stock twin-turbo configuration, upgraded turbos, or a fully built engine, we provide precise, real-time calibration tailored to your exact setup.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e🔧 \u003cstrong\u003eTuning Options\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e• Basemap (Startup Map)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDesigned for fresh builds, engine swaps, or new ECU installations. This safe startup map allows your engine to run and idle, giving you a solid foundation before full tuning begins.\u003cbr\u003e\u003cem\u003eIdeal for: First starts, base configurations, project cars\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e• Full Tuning – Stage 1 \/ Stage 2 (Stock Turbos \/ K04 Hybrids)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eComplete remote tuning for standard or lightly modified twin-turbo setups. We optimise fueling, ignition timing, boost control, and drivability for strong, reliable performance gains.\u003cbr\u003e\u003cem\u003eIdeal for: Intake\/exhaust upgrades, intercoolers, hybrid turbos\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e• Full Tuning – Big Turbo \/ Built Engines\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFor high-performance builds running larger turbochargers or forged internals. We provide advanced calibration of boost strategies, fueling systems, ignition mapping, and safety features to extract maximum safe power.\u003cbr\u003e\u003cem\u003eIdeal for: Big turbo conversions, fully built engines\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e⚙️ \u003cstrong\u003eTransmission\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eManual Transmission Only\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e(All B5 S4 \/ RS4 ECUMaster setups supported under this service are manual)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e⛽ \u003cstrong\u003eAdvanced Tuning Option\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlex Fuel \/ Ethanol \/ Methanol Tuning\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong\u003e+ £250\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAdvanced calibration for vehicles running ethanol blends (E85 etc.) or methanol injection systems. We optimise fueling, ignition, and boost strategies to safely take advantage of higher octane fuels and maximise performance.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e🚀 \u003cstrong\u003ePerformance Add-Ons\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLaunch Control \/ Flat Shift \/ Rolling Anti-Lag\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong\u003e+ £100\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAdd motorsport-inspired features to improve acceleration, gear changes, and turbo response.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e💻 \u003cstrong\u003eReal-Time Remote Tuning\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAll tuning is carried out live via secure remote access using AnyDesk or TeamViewer. We connect directly to your laptop\/PC linked to the ECU, allowing us to tune the vehicle in real time while monitoring live engine data.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis ensures:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eImmediate calibration changes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLive boost, fueling, and ignition adjustments\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFaster and more precise results compared to file-based tuning\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e🌐 \u003cstrong\u003eHow It Works\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePurchase your selected tuning package\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eEnsure you have a laptop\/PC connected to your ECU with a stable internet connection\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBook a tuning session with us\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eWe connect via AnyDesk or TeamViewer and carry out live tuning in real time\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e✅ \u003cstrong\u003eWhy Choose Us?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLive remote tuning in real time (not just map files)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCustom calibration based on your exact hardware setup\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSafe, reliable, and performance-focused results\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eExperience with high-performance VAG twin-turbo platforms\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOngoing support throughout the tuning process\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003eWhether you're refreshing a stock S4 or building a high-power RS4 project, our tuning service ensures your 2.7T performs exactly as it should.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eContact us before ordering if you have a unique setup or specific requirements.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Motorsport Calibrations","offers":[{"title":"BASEMAP \/ PUMP FUEL MAP ONLY \/ NO","offer_id":55544901173624,"sku":null,"price":250.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"STAGE1 \/ STAGE 2 K04 HYBRIDS \/ PUMP FUEL MAP ONLY \/ NO","offer_id":55544901206392,"sku":null,"price":450.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"STAGE1 \/ STAGE 2 K04 HYBRIDS \/ PUMP FUEL MAP ONLY \/ YES","offer_id":55544901239160,"sku":null,"price":550.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"STAGE1 \/ STAGE 2 K04 HYBRIDS \/ ETHANOL \/ METHANOL BLENDING \/ NO","offer_id":55544901271928,"sku":null,"price":700.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"STAGE1 \/ STAGE 2 K04 HYBRIDS \/ ETHANOL \/ METHANOL BLENDING \/ YES","offer_id":55544901304696,"sku":null,"price":800.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"FULL FRAME \/ SINGLE TURBO CONVERSIONS \/ PUMP FUEL MAP ONLY \/ NO","offer_id":55544901337464,"sku":null,"price":550.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"FULL FRAME \/ SINGLE TURBO CONVERSIONS \/ PUMP FUEL MAP ONLY \/ YES","offer_id":55544901370232,"sku":null,"price":650.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"FULL FRAME \/ SINGLE TURBO CONVERSIONS \/ ETHANOL \/ METHANOL BLENDING \/ NO","offer_id":55544901403000,"sku":null,"price":800.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"FULL FRAME \/ SINGLE TURBO CONVERSIONS \/ ETHANOL \/ METHANOL BLENDING \/ YES","offer_id":55544901435768,"sku":null,"price":900.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2117\/6195\/files\/rn-image_picker_lib_temp_16cb3768-1c8e-4e54-8607-ef170e228807.jpg?v=1777745990"}],"url":"https:\/\/www.motorsportcalibrations.co.uk\/de\/collections\/2-7-30v-t.oembed","provider":"Motorsport Calibrations","version":"1.0","type":"link"}